El WEC tiene 13 Hypercar inscritos para 2023

El campeonato del mundo de resistencia (WEC, por sus siglas en ingl¨¦s), dio a conocer este mi¨¦rcoles su lista de inscritos provisional para la und¨¦cima edici¨®n del campeonato, que estrena la era de los Hypercar, m¨¢xima categor¨ªa. En total, el programa completo que arranca el 17 de marzo en Sebring lo realizar¨¢n 38 coches, repartidos entre 13 Hypercar, 11 LMP2 y 14 GT.

El a?o ser¨¢ especial dentro del mundo de la resistencia, ya que las 24 Horas de Le Mans, joya de la corona del WEC, celebran su centenario y se llega al r¨¦cord de participantes en los Hypercar, 13, doblando el n¨²mero de participantes de 2022 (6). Los prototipos de pata negra se reparten entre los dos Toyota, los dos Ferrari (con el 50 para Miguel Molina), los dos Peugeot, cuatro Porsche (dos oficiales en asociaci¨®n con Penske y dos de gesti¨®n privada), un Cadillac, un Glickenhaus y la ¨²ltima incorporaci¨®n: el Vanwall Vandervell 680 que pilotar¨¢ un campe¨®n del mundo de F1 como Jacques Villeneuve.

A LMP2 llega Alpine con dos coches y con la mirada puesta en 2024, cuando regresar¨¢ a la m¨¢xima categor¨ªa junto con la llegada de marcas como Lamborghini o BMW. En esta segunda categor¨ªa habr¨¢ 11 coches, con representaci¨®n femenina con Doriane Pin en el Prema Racing, procedente del Iron Dames de GT que repite presencia en la tercera categor¨ªa. United Autosports, por su parte, presenta una vez m¨¢s al competidor m¨¢s joven del WEC y actual poseedor del r¨¦cord de la persona m¨¢s joven en terminar las 24 Horas de Le Mans: Josh Pierson, de 17 a?os.

¡°El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA est¨¢ a punto de embarcarse en una de las temporadas m¨¢s emocionantes de su historia. Siete fabricantes se est¨¢n alineando en la parrilla Hypercar de 13 autos. La temporada comprende las 24 Horas del Centenario de Le Mans, muy esperadas por los aficionados al automovilismo de todo el mundo. Nos vemos en Sebring el 11 de marzo para el pr¨®logo de esta fant¨¢stica temporada¡±, afirma Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l¡¯Ouest, en un comunicado remitido por el WEC.

Richard Mille, presidente de la Comisi¨®n de Resistencia de la FIA, y Fr¨¦d¨¦ric Lequien, CEO del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, se?alan adem¨¢s el importante impulso que va a recibir el campeonato con la llegada de nuevos equipo a la m¨¢xima categor¨ªa y la presencia de escuder¨ªas importantes en LMP2 y GT: ¡°La clase LMP2 contin¨²a siendo una plataforma altamente competitiva, mientras que el paso a una ¨²nica clase GT es un paso en la direcci¨®n correcta que sienta las bases adecuadas para el futuro de las carreras GT en la principal serie de resistencia del mundo¡±, dice el primero, mientras que el segundo a?ade: ¡°Es muy alentador ver entradas fuertes en LMP2, as¨ª como un campo LMGTE Am r¨¦cord tambi¨¦n: el WEC se perfila para su mejor temporada hasta la fecha¡±.

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Calendario WEC 2023