El salvavidas de M¨¢rquez

¡°Menos mal que la siguiente es Sachsenring. A ver si all¨ª nos va mejor¡±, comentaba Marc M¨¢rquez antes de abandonar el pasado domingo el paddock de Mugello, donde sufri¨® en carrera su tercera ca¨ªda de la temporada, tantas como ha corrido en domingo este a?o. Y es que el del Repsol Honda tiene en el trazado alem¨¢n su escenario talism¨¢n, el ¨²nico en el que ha ganado siempre que ha corrido en MotoGP desde que desembarcara en la clase reina en 2013. Y a eso le suma otras tres victorias m¨¢s, dos en Moto2 (2012 y 2011) y una en 125cc (2010).

Las ¨²nicas veces que el ocho veces campe¨®n no ha vencido en Alemania fue en los a?os 2020 y 2022, los ¨²nicos que no corri¨®. El primero de ellos falt¨® por estar de baja a causa de la fractura de h¨²mero sufrida en la primera cita del a?o. Y la segunda, por estar a¨²n convaleciente de la cuarta operaci¨®n que tuvo que sufrir por la mencionada lesi¨®n, que en este caso fue para corrergierle la desviaci¨®n del h¨²mero, que lo ten¨ªa retorcido un 33%. A¨²n as¨ª, en ese delicado estado, el ilerdense fue capaz de ganar en 2021 en el revirado trazado alem¨¢n, la primera de sus tres victorias desde que cayera tan gravemente lesionado despu¨¦s de la pandemia. Una de las razones de su ¨¦xito all¨ª es que se gira hacia la izquierda, como a ¨¦l le gusta.

Con ese palmar¨¦s en esa pista, y a pesar de la infame Honda que pilota en estos momentos, porque ni el chasis Kalex la ha mejorado todo lo que necesita, cualquiera se atreve a no contar con el mayor de los M¨¢rquez para la victoria este fin de semana. Es cierto que el piloto a batir ha de ser Francesco Bagnaia, que viene de hacer el fin de mana perfecto en el GP de Italia (pole, victoria al esprint y victoria en la carrera larga), pero seguro que hasta ¨¦l da por favorito a Marc cuando se le pregunte por ello este jueves por la tarde en la rueda de prensa con la que arrancar¨¢ el GP de Alemania.

El jefe de Pecco, Davide Tardozzi, le hizo a AS antes de abanadonar Italia unas interensantes declaraciones en las que, a su modo de ver, Marc no hac¨ªa ning¨²n favor a Honda llev¨¢dola al segundo puesto de la parrilla, porque ocultaba los males de su moto y porque para hacerlo se ve¨ªa obligado a buscar ruedas, algo que entiende que puede hacer por reglamento, pero que cree que un campe¨®n como ¨¦l no deber¨ªa hacer. El debate est¨¢ abierto y dar¨¢ a¨²n mucho qu¨¦ hablar, seguro...

M¨¢s all¨¢ de lo que haga M¨¢rquez, habr¨¢ que ver si en Sachsenring se le puede plantar cara a las Ducati, que son las motos del momento, y si Jorge Mart¨ªn podr¨¢ seguir escalando posiciones en la general. El del Prima Pramac ya marcha tercero, a s¨®lo tres puntos del tercero, Marco Bezzecchi, que est¨¢ a 21 puntos de distancia de su amigo Bagnaia, con lo que Martinator est¨¢ a 24 del liderato.

El que podr¨¢ correr en su casa, y es algo que no esperaba, es Jonas Folger, de nuevo como sustituto de un Pol Espargar¨® al que los m¨¦dicos le siguen pidiendo un poco m¨¢s de tiempo para su reaparici¨®n. El que tambi¨¦n es baja, como en las carreras de Italia, es Mir, a¨²n con problemas en una mano tras su ca¨ªda del viernes en Mugello. Y Rins, que se lesion¨® de gravedad en el esprint de Mugello, con fractura de tibia y peron¨¦ as¨ª que no se le espera ya en acci¨®n hasta las citas de agosto.

Las otras categor¨ªas

En las otras categor¨ªas volver¨¢ a existir posibilidad de victoria espa?ola, porque ya sucedi¨® el domingo pasado en Mugello y se ve muy enchufados a varios de los nuestros. Daniel Holgado viene de ganar dos carreras consecutivas y lidera Moto3 con 35 puntos de ventaja sobre Jaume Masi¨¢ y 41 sobre Iv¨¢n Ortol¨¢. Y en cuanto a Moto2, Pedro Acosta logr¨® la victoria con solvencia en Italia, pero el l¨ªder, Tony Arbolino, hizo segundo, haciendo gala de nuevo esta temporada de una regularidad extraoridinaria que le mantiene l¨ªder, con 20 puntos de renta sobre el Tibur¨®n de Mazarr¨®n.

Enemigo duro el italiano, el mismo al que tambi¨¦n querr¨¢n recortar puntos Alonso L¨®pez, con permiso de los Comisarios y si estos le dejan tranquilo, no como en Mugello, donde se cebaron con ¨¦l, y Ar¨®n Canet, que hizo la pole el s¨¢bado pasado, pero luego no pudo dar el m¨¢ximo de s¨ª mismo por tener una mano bastante tocada.

Y MotoE volver¨¢ a compartir pista con las motos de combusti¨®n, porque Sachsenring, escenario en el que se estrenaron en 2019, cuando a¨²n era Copa del Mundo, es la tercera cita del calendario y en cada una de ellas se celebrab dos carreras. Las de Mugello las ganaron Mantovani y Granado, conservando Torres su liderato provisional tras hacer noveno y quinto. El zorruno del Openbank Aspar cuenta con s¨®lo dos puntos de renta sobre Ferrari, que hizo podio en las dos carreras del pasado s¨¢bado.