El peor Ferrari del a?o levanta interrogantes

Ferrari se march¨® de M¨¦xico con muchos deberes, porque en el Aut¨®dromo se vio el peor F1-75 de la temporada, a medio minuto de Red Bull y Mercedes e incapaz de mostrarse competitivo tanto en clasificaci¨®n como en carrera. Es cierto que debieron comprometer la mec¨¢nica, fundamentalmente el motor, para que la altitud de la capital no castigara en exceso a la unidad de potencia. Pero no se explica solo con eso su falta de rendimiento en el Hermanos Rodr¨ªguez, donde Sainz fue quinto y Leclerc, sexto.

AS le consult¨® primero al monegasco: ¡°Por mi parte, hubo problemas el s¨¢bado en clasificaci¨®n y pod¨ªamos haber estado m¨¢s cerca. Pero en la carrera, el problema del DRS estaba arreglado, cambiamos el aler¨®n trasero. Con el motor a¨²n hab¨ªa alg¨²n problema, pero eso no explica la desventaja que hubo en la pista. Debemos trabajar para resolverlo, para que nuestros d¨ªas malos no sean tan malos como este¡±. ¡°Fue incre¨ªblemente dif¨ªcil, ¨¦ramos muy lentos¡­ tenemos que verlo porque est¨¢bamos en tierra de nadie. Tanto yo como Carlos ¨¦ramos mucho m¨¢s lentos que Mercedes y Red Bull, y mucho m¨¢s r¨¢pidos que la zona media. Est¨¢bamos solos en una carrera bastante solitaria¡±, coment¨® Leclerc al respecto.

Charles conf¨ªa en que la pr¨®xima semana, en el GP de Brasil, todo vuelva a la normalidad: ¡°Deber¨ªa ser una cosa excepcional, espero que en la pr¨®xima carrera volvamos a estar donde siempre. Al llegar a la carrera, por muy optimista que yo sea, ya sab¨ªa que ser¨ªa dif¨ªcil. Aunque no esperaba estar tan lejos. En Brasil espero que no sea peor que esto porque nunca espero que nos vaya tan mal. M¨¦xico fue la peor junto con Spa¡±.

Sainz se centra en lo positivo

Sainz tambi¨¦n se queda con lo menos malo: ¡°Este coche todav¨ªa es mucho mejor que el Ferrari del a?o pasado. En M¨¦xico ha habido que comprometer mucho el coche por la altitud y sabemos que tenemos que mejorar mucho para las dos ¨²ltimas carreras. Me centro en lo positivo, fue una buena carrera para m¨ª. S¨®lida, con ritmo, aunque nos faltara medio minuto¡±. El madrile?o mira de reojo tambi¨¦n al Ferrari de 2023: ¡°Coche nuevo, nuevas reglas con el fondo plano, tenemos otra oportunidad y conf¨ªo en que el equipo fabricar¨¢ un gran coche. Estoy seguro de que aprenderemos de los errores de este a?o, yo tambi¨¦n aprender¨¦ de los que comet¨ª¡±.

Ferrari gan¨® cuatro carreras en 2022, pero no vencen desde Austria, en julio. El gran objetivo para esta fase final del campeonato, con los t¨ªtulos decididos, era conseguir poles y, sobre todo, otra victoria. Pero de momento el ¨²nico que engorda la cuenta es Verstappen.