El incombustible Rabat corre en MotoE ¡°con ganas de hacer ruido¡±

A sus 34 a?os reci¨¦n cumplidos, Tito Rabat regresa al paddock mundialista enrolado en la aventura de las motos el¨¦ctricas, cuya dimensi¨®n es mayor esta temporada al tener rango por vez primera de Mundial en lugar de Copa del Mundo, como sucedi¨® en sus cuatro primeras temporadas. Al campe¨®n de Moto2 en 2014 se le ve encantado con su nueva aventura: ¡°Hay nivel de pilotaje y me gustar¨ªa ir mejorando carrera a carrera, llegando a hacer alg¨²n podio o estar cerca de ello. Quiero hacer ruido donde no hay ruido. Igual pego alg¨²n grito en carrera para que me oiga el que vaya a mi lado¡±.

El catal¨¢n defiende los colores del Pretti Pramac, con el que debut¨® en Le Mans con un meritorio sexto puesto en la primera carrera. En la segunda le fue peor (16?), pero se le ve con las ganas y la ilusi¨®n de siempre. Al preguntarle que le ha llevado hasta la parrilla de las el¨¦ctricas, no duda ni un instante a la hora de responder: ¡°Es un campeonato muy interesante y corro en lo que se puede disfrutar y en lo que podemos. Me ha salido esta oportunidad y la cojo con muchas ganas. Es un reto nuevo, sobre todo porque hay que ir siete vueltas a tope y este es un punto en el que puedo mejorar bastante¡±.

Resulta muy interesante el punto de vista del ganador de 12+1 GGPP en Moto2 sobre esta nueva Ducati el¨¦ctrica: ¡°El punto fuerte que tiene esta moto es la electr¨®nica. A nivel de electr¨®nica la moto el¨¦ctrica va claramente mucho mejor que una moto de combusti¨®n, porque es mucho m¨¢s directa. A la que cortas, corta m¨¢s directa, y a la que abres, tambi¨¦n. Tiene menos retardo y es algo que se nota mucho. En las curvas r¨¢pidas, se va muy r¨¢pido. El ¨²nico punto negativo es que no puedes frenar fuerte al ser una moto muy pesada, y flexa todo. Y eso que ha bajado mucho el peso de su predecesora, que yo no llegu¨¦ a probar, pero de la que me dijeron que era una casta?a. De la ¨²nica que puedo hablar es de la Ducati, y tiene puntos interesantes y d¨¦biles. Adem¨¢s del que ya he dicho, le falta chicha a partir que pasas de 180. Corre, pero le falta un poco de potencia. De 0 a 100, en cambio, s¨ª que va muy bien¡±.

Sobre sus sensaciones personales y el enganche que tiene a las carreras de motos de toda la vida, dice: ¡°Es un reto nuevo, seguimos aqu¨ª, motivado y feliz. Estoy aqu¨ª por c¨®mo soy. A¨²n siento la necesidad de correr. Cumpl¨ª 34 a?os hace poco y a¨²n me veo con ganas, fuerte e ilusi¨®n. Me ha salido, como siempre a ¨²ltima hora, correr el Campeonato de Espa?a de SBK con el equipo Laglisse, con el que gan¨¦ en Alca?iz sin hacer pretemporada ni nada. Ese es el campeonato en el que m¨¢s he disfrutado en los ¨²ltimos a?os y he ido ah¨ª incluso m¨¢s r¨¢pido que en el Mundial de SBK, porque no ten¨ªa una moto buena. Y me han llamado para sustituir a Sykes en las SBK, en una moto que no es muy buena, pero en un equipo muy bueno como es el Puccetti. Quer¨ªan que hiciera la carrera de Misano, pero les dije que quer¨ªa acabar la temporada con ellos y as¨ª va a ser. Una l¨¢stima que en la segunda carrera se me rompiera la cadena, pero lo importante es que estamos activos y luchamos. A veces es m¨¢s dif¨ªcil hacer el 15 que acabar primero... As¨ª que este a?o voy a hacer MotoE, las SBK, en las que me perder¨¦ Magny Cours porque coincide con Misano de MotoE y el Campeonato de Espa?a. ?Me gustan las carreras!¡±.

Va a tener una temporada muy completa el bueno de Rabat, participando en tres campeonatos diferentes, pero tiene muy claro donde nunca le veremos correr... ¡°Nunca he tenido un patrocinador directo importante, pero me han cogido en muchos equipos cobrando para correr, en las SBK, en el Campeonato de Espa?a y hasta en MotoE. Hacemos lo que podemos y tratamos de sacar el m¨¢ximo provecho. ?La Isla de Man? Ah¨ª no me ver¨¢s. Respeto esas carreras, pero no me gusta ni verlo. Cada uno hace lo que quiere y no hacen da?o a nadie, pero he conocido a gente que falleci¨® all¨ª. Torras, al que conoc¨ªa, lo ha hecho hace unos d¨ªas y me duele¡±, asegura con sensibilidad.