Ducati y el eterno debate de las ¨®rdenes de equipo

Aunque puedan estar mal vistas en ocasiones por los aficionados, las ¨®rdenes de equipo est¨¢n permitidas en el Mundial de motos y son asunto de debate frecuente cada vez que la temporada se acerca a su fin. En Malasia se vivi¨® un esperpento en la carrera de Moto3, con Veijer privando a su compa?ero Sasaki de cinco puntos en su lucha por el t¨ªtulo con Masi¨¢ y, en MotoGP, nadie mand¨® ralentizar la marcha a Bastianini para que Bagnaia le superara y le metiera cuatro puntos m¨¢s a Mart¨ªn en la general, para irse con 18 de ventaja en vez de con 14.

Est¨¢ muy bien que gane el m¨¢s r¨¢pido, pero est¨¢ por ver qu¨¦ dir¨¢n los respectivos equipos al acabarse el GP de Valencia si Pecco acaba perdiendo el Mundial por cuatro puntos con Martinator y Sasaki por cinco con Masi¨¢... AS habl¨® con Peter Oettl tras la carrera de Moto3 en la que el novato holand¨¦s acababa de lograr su primera victoria en gran premio. El responsable del equipo Liqui Moly Husqvarna Intact GP llevaba a¨²n en sus manos el trofeo que le hab¨ªan dado en el podio, pero no ten¨ªa buena cara, o al menos la t¨ªpica cara del t¨ªo que acaba de hacer un doblete, cuando nos acercamos hasta ¨¦l y le comentamos que no entend¨ªamos por qu¨¦ Veijer hab¨ªa cruzado la meta delante de Sasaki. El alem¨¢n torci¨® a¨²n m¨¢s el gesto y en un tono muy borde dijo: ¡°T¨² no lo entiendes porque no eres piloto de motos. Veijer ha estado ayudando toda la carrera a Sasaki y al final ha hecho lo que ten¨ªa que hacer. Adem¨¢s, ?c¨®mo se ayuda a un piloto en una situaci¨®n as¨ª? ?l no sabe lo que hace al que lleva detr¨¢s¡±.

Nos la puso botando y le contestamos que de forma muy clara, rodando siempre tras su compa?ero, sin meterle rueda y cubri¨¦ndole la espalda, como en su d¨ªa hizo, por ejemplo, Deb¨®n con Lorenzo en Valencia 2006 para cerrar su primer t¨ªtulo de 250cc. Y le pod¨ªamos haber puesto un ejemplo mucho m¨¢s reciente, porque el d¨ªa anterior, el s¨¢bado, Bastianini hizo de guardaespaldas de Bagnaia en las vueltas finales del esprint de MotoGP, sin meterle rueda en ning¨²n momento ni disputarle la tercera plaza ni permitiendo que Binder fuera una amenaza. Oettl zanj¨® la conversaci¨®n de manera seca: ¡°Veijer es un chaval holand¨¦s que no sabe hacer esas cosas que s¨ª saben hacer pilotos espa?oles¡±. Y se fue, dejando claro que quiz¨¢s a¨²n le duele la p¨¦rdida del Mundial de 80cc en 1989, cuando Aspar le hizo la vida imposible en la ¨²ltima carrera, la de Brno, para ayudar a que Champi Herreros fuera campe¨®n, que lo fue, en una carrera que gan¨® Herri Torrontegui. Pues bien, que Oettl se lo explique a Sasaki, cuya cara era un poema tras la carrera del domingo pasado, diciendo que no se esperaba el ¨²ltimo adelantamiento de su compa?ero, el mismo que se excus¨® con ¨¦l diciendo que ten¨ªa que adelantarle para que a su vez a ¨¦l no le adelantara Masi¨¢. Cuesta creerlo, la verdad, sobre todo recordando la que Veijer ya le hab¨ªa liado en la India, donde acab¨® en el suelo y el japon¨¦s cuarto, con victoria de Masi¨¢. De Malasia, Sasaki se va a 13 puntos del espa?ol cuando pod¨ªan haber sido perfectamente ocho...

Volviendo a lo vivido en MotoGP, La Bestia cruz¨® primero la meta con 1.5 de ventaja sobre ?lex M¨¢rquez, con 3.5 sobre Pecco y 10.5 sobre Mart¨ªn. Eso significa que si en el box del Lenovo Ducati hubieran deseado que su piloto con el que luchan por el Mundial le hubiera metido cuatro puntos m¨¢s a ¡®Martinator¡¯, podr¨ªan haberle pedido perfectamente a Bastianini que ralentizara la marcha sin riesgo a perder el podio y dejando que le pasaran ?lex M¨¢rquez y su compa?ero de box. Ahora bien, es entendible que haya quien piense que es injusto y duro parar a un piloto que va camino de su primera victoria del curso, con lo mal que lo ha pasado este a?o por las lesiones, y cuyo puesto en el box oficial puso en el aire su propio jefe, el s¨¢bado, confirmando la noticia de AS acerca de que a Mart¨ªn se le han vuelto a abrir las puertas del box oficial para la pr¨®xima temporada.

Al habla con Davide Tardozzi, team manager del Lenovo Ducati, y Paolo Ciabatti, director deportivo de la marca italiana, contestaron al un¨ªsono a este diario que no se plantearon en ning¨²n momento frenar la victoria de Enea Bastianini para que Bagnaia pudiera sumar cuatro puntos m¨¢s que Mart¨ªn en la cita de Seapng.

No hace tanto tiempo, en 2017, y precisamente en Malasia, a Lorenzo, cuando compart¨ªa box con Dovizioso, s¨ª que desde el box oficial Ducati le enviaron al dashboard el ya c¨¦lebre mensaje de ¡®Suggested mapping 8¡ä, una forma en clave de pedirle que se dejara pasar por el italiano. Ahora no lo ha hecho con Bastianini, porque hubiera supuesto renunciar a una victoria del equipo que hubiera heredado el peque?o de los M¨¢rquez y porque Pecco es el primero que siempre dice que no quiere ¨®rdenes de equipo, porque se basta por s¨ª solo. A ver si al acabar Valencia piensan todos igual...