Doblete de Toyota, KO del Ferrari de Molina y podio de Albert Costa
Los coches japoneses, con el #7 al frente, dominan las 6 Horas de Spa, en las que el 499P #50 no acab車 por accidente. El Inter Europol #34, 3? en LMP2.
Toyota sigue con su mano de hierro en el Mundial de Resistencia 2023 y en las 6 Horas de Spa volvi車 a dominar, sum車 su tercera victoria del curso e hizo el segundo 1-2 tras el de las 1.000 Millas de Sebring. En B谷lgica gan車 el GR010 Hybrid n迆mero #7, que part赤a desde la pole que se adjudic車 de manera ajustada, y segundo fue el gemelo #8, que realiz車 una remontada desde la 迆ltima plaza.
La lluvia en los primeros instantes humedeci車 el asfalto y dej車 unas condiciones delicadas, m芍s si cabe por las bajas temperaturas, 10 grados en el ambiente y unos 13 sobre el asfalto. Con esos condicionantes cualquier maniobra se convert赤a en pr芍ctica de riesgo y as赤 se fueron sucediendo cuatro coches de seguridad y tres full course yellow. El 迆ltimo vino inmediatamente despu谷s de que Miguel Molina y el Ferrari 499P #50 se despidieran de la carrera a falta de una hora y treinta y cinco minutos. El espa?ol termin車 su rush y toc車 turno de Fuoco. El paso por los boxes deb赤a cumplirse sin incidencias, ya que el podio, la tercera plaza, estaba en juego. Sali車 el italiano con los neum芍ticos fr赤os, ya que no existen calentadores en el WEC, y nada m芍s volver a la carrera el prototipo rojo patin車 y se fue al muro. Primer KO del a?o y ya toca mirar a Le Mans. ※Ten赤amos un buen coche, nos estamos acercando a los de delante y todav赤a tenemos que aprender mucho. Fuoco no ha podido a hacer nada. Yo tambi谷n me he dio recto en la salida de los boxes (incluso fue penalizado con un Drive-through), es muy dif赤cil. Es lo que hay y es algo que es peligroso (la ausencia de calentadores)§, se lament車 Molina nada m芍s destrozar su compa?ero el Ferrari. Antes, hab赤an abandonado el Cadillac #3 que se estrenaba este a?o, el Porsche #6 y el Vanwall de Villenueve, quien choc車 con un GT sobre el delicado asfalt車 de Spa. Tras los dos Toyota, Porsche dej車 escapar con su unidad #5 su segundo podio tras el de Portimao, obra del #6 que no acab車 en Spa al pararse con un apag車n completo cuando marchaba en segunda posici車n. Ferrari, sobre el descuento, mitig車 el drama del abandono del #50 con el podio del otro prototipo, el #51, que super車 al coche alem芍n en los 迆ltimos metros para hacer su primer caj車n.
En el resto de categor赤as, emoci車n hasta el final en LMP2 y primer podio para Albert Costa a los mandos del #34 del Inter Europol. Lo que fall車 en Portugal, funcion車 en B谷lgica, y el piloto espa?ol fue el gran art赤fice de un tercer puesto: fue el m芍s r芍pido de su equipo y en los 迆ltimos instantes presion車 al Prema #9 para cerrar el podio por detr芍s del WRT y del United Austosports #23. Premio para Costa, que ya en Sebring y Portimao dej車 su sell車 y alcanza ese podio al que aspiraba en Portugal. En los GT el Corvette no pudo conseguir la tercera consecutiva, ya que el triunfo fue para el Ferrari #83 del Richard Mile por delante del coche norteamericano. El Aston Martin #25 acab車 tercero y el otro coche brit芍nico, el de The Heart of Racing, que se estrenaba en Spa y del que forma parte ?lex Riberas, fue s谷ptimo, con el espa?ol como m芍s r芍pido de su tripulaci車n.
