Cuarta temporada y mismo objetivo para Palou
El fin de semana arranca la IndyCar 2023 con el espa?ol de Ganassi en la n¨®mina de favoritos al t¨ªtulo, que ya gan¨® en 2021, y a las 500 Millas.
Este fin de semana arranca la nueva temporada de la IndyCar con el GP de St. Petersburg (domingo 18:30, M+ Deportes), primero de los 17 GGPP de los programados. El australiano Will Power defiende t¨ªtulo con el Penske. Un solitario triunfo en 2022, en Detroit, combinado con una excelente regularidad, le vali¨® el campeonato, en el que su compa?ero Josef Newgarden acab¨® segundo. Sus cinco victorias de nada le sirvieron. El equipo propiedad de Roger Penske parte de nuevo como uno de los favoritos y completa su alineaci¨®n con Scott McLaughlin, tres victorias la temporada pasada.
Tercero en la general fue Scott Dixon, de Chip Ganassi. El neozeland¨¦s es el piloto m¨¢s laureado de la serie americana, con seis campeonatos y 53 victorias, por lo que con ese expediente siempre hay que contar con ¨¦l. Y tambi¨¦n con ?lex Palou, campe¨®n de 2021. El espa?ol, que cumple su tercer a?o en Ganassi y su cuarto en la serie, estuvo la primera mitad del campeonato pasado en el podio e incluso lleg¨® a liderar la general y las 500 Millas de Indian¨¢polis. Pero llegaron factores ajenos que distrajeron su rendimiento: el embrollo legal con su contrato y su pase a McLaren y una inoportuna bandera amarilla en el ¨®valo de Indian¨¢polis que le mand¨® de la primera posici¨®n al fondo del grupo.
No lo dice p¨²blicamente Palou, pero todo indica que ser¨¢ su ¨²ltimo a?o en Ganassi, antes de poner rumbo a McLaren Arrow. Con toda la experiencia adquirida y si no vuelven elementos de distorsi¨®n, el barcelon¨¦s tambi¨¦n es claro favorito al t¨ªtulo y las 500, esa carrera m¨ªtica en la que ha rozado dos veces el triunfo.
Mejorar en las clasificaciones, ocho Fast 6, dos primeras filas y ceros poles en 2022, es una de las tareas apuntadas en el debe de Palou. Las razones son obvias, partir delante compromete menos las salidas y permite cierta ventaja a la hora de manejar la estrategia y consumos, no tener que ir siempre a la contra buscando una bandera amarilla que te reenganche a la cabeza. El otro debe son los circuitos ovales, en los que Palou no exprime todo su potencial como s¨ª hace en ¡®ruteros¡¯ y los ¡®callejeros¡¯.
En carreras tan impredecibles como las de la Indy no se puede descartar a nadie y ser¨ªa una temeridad no tener en cuenta a Marcus Ericsson, el m¨¢s r¨¢pido de los test de pretemporada, vencedor en el ¡®brickyard¡¯ de Indian¨¢polis el a?o pasado y l¨ªder buena parte de la temporada gracias a la puntuaci¨®n doble tras saborear el trago leche. Un doble premio que este a?o se elimina y las 500 Millas de Indian¨¢polis tendr¨¢n tratamiento de una carrera m¨¢s, aunque sea todo menos eso.
Para finalizar, Andretti, con Colton Herta, Romain Grosjean, Kyle Kirkwood y Devlin DeFrancesco, y MacLaren Arrow, con su tridente Patricio O¡¯Ward, Felix Rosenqvist y Alexander Rossi, deben dar un paso para delante para plantar cara a los Penske y Ganassi. Ambas escuder¨ªas se repartieron la pasada campa?a las migajas que dejaron los dos mejores, con dos triunfos para el mexicano y uno para Herta y Rossi.
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| S¨¢bado | Domingo |
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| 20:00 Clasificaci¨®n | 18:00 Carrera |
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