Centenariazo en Le Mans
El Ferrari #51 bate a Toyota en las 24 Horas. Molina, con el #50 sufri車 una aver赤a que le apart車 de la victoria (5?) que logr車 un inmenso Albert Costa en LMP2.
Es un 谷xito a la primera. Y de tron赤o con tintes de drama, porque Ferrari tuvo que derrotar a Toyota en Le Mans, territorio donde los japoneses mandaban en las 迆ltimas cinco ediciones, para celebrar su d谷cimo triunfo en la Sarthe y justo en el a?o del Centenario de las 24 Horas, fecha elegida por los italianos para su regreso a la m芍xima categor赤a despu谷s de 50 a?os de ausencia. En Maranello disfrutan de unos laureles que no ten赤an desde el a?o 1965 con el americano Masten Gregory y el austr赤aco Jochen Rindt a los mandos del Ferrari 250 LM.
Ahora han sido Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi quienes han pilotado el 499P hasta la gloria de Le Mans delante de la plana mayor de Ferrari, encabezada por John Elkann, presidente de Ferrari, y bajo la atenta mirada de Fr谷d谷ric Vasseur, director del equipo de F1, y Charles Leclerc, piloto de la Scuderia, quienes se dejaron ver por el circuito y el paddock.
La victoria se dio porque el Ferrari #51 fue en parte quien mejor sobrevivi車 a la locura de las 24 Horas de Le Mans, a la lluvia y a una salida de pista a punto de llegar al ecuador que casi les cuesta el trabajo desarrollado durante el 迆ltimo a?o que estaba enfocado en este fin de semana. Adem芍s, cuando las condiciones lo permitieron, demostraron m芍s ritmo que nadie, no se puede achacar su victoria solo al frenes赤 reinante durante gran parte de la prueba. Por el paddock se habla de que el Ferrari estrenaba aqu赤 tantas cosas que pod赤a decirse que era un coche que poco ten赤a que ver con el que se estren車 en Sebring por el mes de marzo. Que no es siempre sin車nimo de 谷xito: que le pregunten a Miguel Molina, tripulante del #50 junto a Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, quienes sufrieron en primera persona la dureza de la carrera m芍s exigente del mundo cuando una piedra les atraves車 su radiador en plena noche. La aver赤a cost車 varias vueltas de retraso y todas las opciones. Acabaron quintos.
Son cosas que escapan al control del equipo y piloto, y bajo esa premisa abandon車 el Toyota #7 de Conway, Pechito y Kobayashi. Un aviso de next slow zone en el coche de Kamui le hizo frenar para no sobrepasar a un LMP2 mientras que un Ferrari GT lo hizo bastante m芍s tarde y golpe車 al GR-010 Hybrid, con el resultado de abandono para uno de los favoritos. La otra unidad japonesa, la #8 de Buemi, Hartley e Hirakawa lo intent車 hasta el final, aunque no pudo ser. Incluso un mal pit-stop del Ferrari #51 en las 迆ltimas horas llev車 el j迆bilo al box japon谷s, pero fue ef赤mero porque luego Hirakawa dej車 contra las protecciones la remontada. Tuvieron que conformarse con un segundo puesto que sabe a poco para un coche que no ten赤a rival en el 迆ltimo lustro. El podio lo cerr車 el Cadillac n迆mero #2, siendo el primer LMDh, coches que corren el WEC y el IMSA.
En la categor赤a LMP2 la edici車n centenaria de Le Mans tuvo protagonismo espa?ol. Porque un inconmensurable Albert Costa, que debutaba en m赤tica carrea de resistencia, hizo de las suyas. Que esto no es otra cosa que mostrar su velocidad, que acompa?ado a la gesti車n de carrera de su equipo, el Inter Europol Racing, llev車 al coche verde y amarillo #34 al liderato cuando la oscuridad reinaba en la Sarthe. Fue una remontada salvaje, desde la 13? plaza de salida hasta el premio de ganador en su clase. Recientemente, en una conversaci車n con este medio, Costa aseguraba que el objetivo era demostrar su velocidad y as赤 poder ganarse una plaza en los Hypercar de 2024, cuando llegar芍n BMW, Alpine y Lamborghini, de cuyo equipo fue oficial el catal芍n en GT. Y ahora es todo un campe車n de las 24 Horas de Le Mans.
Para cerrar, en la categor赤a GT, nueva lucha a brazo partido entre el Corvette amarillo de Catsburg, Keating y Varrone, contra el Porsche 911-RSR de color rosa del Iron Dames de Sarah Bovy, Michelle Gatting y Rahel Frey y el Aston Martin del ORT y otro Porsche, el del GR Racing. El triunfo fue para el equipo americano. ?lex Riberas, con Aston Martin, acab車 en sexta posici車n.