?Carlos Sainz, irreductible, conquista Silverstone!

Ten¨ªa que ser as¨ª, en una de las carreras m¨¢s espectaculares que se recuerdan en la F¨®rmula 1 contempor¨¢nea. Sobre el asfalto del templo, Silverstone. Con el coche de leyenda, Ferrari. Y mediante un piloto que ha cambiado la historia y ha devuelto la esperanza de una afici¨®n que posiblemente creyera que los ¨¦xitos en este deporte ya eran cosa del pasado. Carlos Sainz conquist¨® el GP de Gran Breta?a desde la pole, suena f¨¢cil pero pareci¨® imposible durante tres cuartos de la carrera. No caben m¨¢s adversidades en dos horas, pero se reh¨ªzo de todas. 140.000 aficionados asistieron a un domingo ¨¦pico de carreras, a un intercambio de golpes inolvidable entre P¨¦rez, Hamilton, Leclerc e incluso Alonso. Pero delante, indiferente, con tres segundos de ventaja para respirar bajo la bandera a cuadros, el madrile?o cumpl¨ªa el sue?o de una vida. ¡°?Vamos! ?Vamos!¡±, grit¨® por radio. ¡°Bravo, Carlos¡±, respondi¨® Binotto. Bravissimo, no cabe duda. Bravissimo y ganador.

Qu¨¦ bonito fue¡­ ?y qu¨¦ dif¨ªcil se puso! En la salida arranc¨® mejor Verstappen y le pas¨® sin sudar; igual que Hamilton adelant¨® a P¨¦rez y Leclerc para situarse tercero (el embrague de Ferrari...). De repente, escalofr¨ªos: un espeluznante accidente sobre la misma recta principal acab¨® con Zhou boca abajo, a muy alta velocidad, hasta que aterriz¨® entre la barrera de neum¨¢ticos y la valla de protecci¨®n. No sali¨® herido, tampoco Albon, Gasly o Russell, los otros implicados, si bien el tailand¨¦s fue evacuado al hospital por precauci¨®n. Cuarenta minutos de bandera roja, y como no se hab¨ªan completado ni dos tercios de la vuelta, la resalida debi¨® establecerse seg¨²n la parrilla original... primer golpe de suerte para Sainz.

La presi¨®n de Verstappen y Leclerc

La segunda salida de Carlos fue fulminante, se emparej¨® con ¡®Mad Max¡¯ y le par¨® los pies en el sector lento. Empez¨® a tirar con lo que ten¨ªa. La presi¨®n del neerland¨¦s era constante con el paso de las vueltas y lamentablemente surti¨® efecto: Carlos se equivoc¨®, un trallazo del coche le mand¨® a la hierba y cuando regres¨® a la pista hab¨ªa perdido la primera posici¨®n. Adem¨¢s le apretaba Leclerc, insistente como suele cuando huele la sangre. Y entonces¡­ la magia, las hadas, que lo llamen como quieran: Verstappen not¨® un pinchazo y entr¨® directo al ¡®pit-lane¡¯. El campe¨®n y principal favorito en Inglaterra desapareci¨® del mapa con problemas de agarre (acabar¨ªa s¨¦ptimo).

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Sainz volv¨ªa a estar delante con su compa?ero pis¨¢ndole los talones. Fue casi literal, Charles le presion¨® tanto como pudo en la pista y por la radio, a trav¨¦s de los ingenieros. Con Hamilton a cuatro segundos, la amenaza de Mercedes era m¨¢s real que nunca. La parada en boxes adelantada dio aire a Carlos, pero cuando los tres hab¨ªan efectuado su cambio de neum¨¢ticos, el fulgurante ritmo de Leclerc que no pod¨ªa equiparar Carlos oblig¨® al muro a intervenir (porque Sir Lewis pon¨ªa en riesgo la victoria). Sainz se dej¨® adelantar, pero no perdi¨® la estela de Leclerc. No se dej¨® ir, aunque estuviera casi todo perdido y el golpe moral fuese muy, muy dif¨ªcil de digerir.

Magia y emoci¨®n en Silverstone

Y entonces¡­ el en¨¦simo chispazo que lo cambia todo: Ocon abandon¨® en mitad de una recta y debi¨® salir el coche de seguridad. Sainz entr¨® al pit lane y mont¨® las gomas blandas, como todos los que ven¨ªan por detr¨¢s. Pero, ?en qu¨¦ estar¨ªa pensando la f¨¢brica de Maranello cuando dejaron a Leclerc fuera con sus neum¨¢ticos duros y usados? Se qued¨® vendido el talento monegasco frente a las fieras que ten¨ªa tras ¨¦l. Cuando se relanz¨® la carrera Carlos sac¨® toda la agresividad, toda la rabia, y se emparej¨® en la segunda recta con el interior ganado y la adrenalina por las nubes. Charles se defendi¨® con lo que ten¨ªa. Pero no era suficiente, la furia espa?ola iba camino de su 33? victoria en la F¨®rmula 1.

Tras el primer Ferrari se li¨® una verdadera fiesta. Leclerc taponaba al resto, Checo se tiraba con todo, llegaron rueda a rueda a la ¨²ltima curva¡­ ?y Hamilton adelant¨® a los dos por fuera! No era todo, P¨¦rez volver¨ªa, repasar¨ªa al ingl¨¦s, y tambi¨¦n el Ferrari. El mexicano de Red Bull se escapar¨ªa hacia el segundo puesto relativamente c¨®modo despu¨¦s de protagonizar los tres las mejores im¨¢genes que ha propiciado este deporte en a?os. La segunda oleada de Hamilton sobre Leclerc tuvo respuesta combativa durante media vuelta, de hecho Charles le hizo una pasada por el exterior ¨¦pica en Copse, donde hace un a?o Lewis se llev¨® puesto a Verstappen. Pero se impuso la l¨®gica, Hamilton, tercero frente a sus fans.

Alonso termin¨® quinto, a distancia de DRS, en el mismo tren que los mejores, con Norris a su estela y despu¨¦s de su mejor carrera de la temporada. Feliz tambi¨¦n por Carlos, que sonre¨ªa cuando se quitaba el casco. Sonre¨ªa, por fin, cuando sonaba la Marcha Real nueve a?os despu¨¦s. Sonre¨ªa m¨¢s fuerte cuando el himno italiano atronaba por Ferrari. Retumbaba Silverstone. Sainz gan¨® su carrera.

Clasificaci¨®n GP

pos piloto
1 C. Sainz Jr.
2 S. P¨¦rez
3 L. Hamilton
4 Charles Leclerc
5 F. Alonso
6 Lando Norris
7 M. Verstappen
8 Mick Schumacher
9 S. Vettel
10 K. Magnussen

pos piloto	Esc	Tiempo
1 C. Sainz Jr.		1h:21:20.440
2 S. P¨¦rez		+3.779
3 L. Hamilton		+6.225
4 Charles Leclerc		+8.546
5 F. Alonso		+9.571
6 Lando Norris		+11.943
7 M. Verstappen		+18.777
8 Mick Schumacher		+18.995
9 S. Vettel		+22.356
10 K. Magnussen		+24.590

pos piloto
1 C. Sainz Jr.
2 S. P¨¦rez
3 L. Hamilton
4 Charles Leclerc
5 F. Alonso
6 Lando Norris
7 M. Verstappen
8 Mick Schumacher
9 S. Vettel
10 K. Magnussen

pos piloto	Esc	Pts
1 C. Sainz Jr.		25
2 S. P¨¦rez		18
3 L. Hamilton		16
4 Charles Leclerc		12
5 F. Alonso		10
6 Lando Norris		8
7 M. Verstappen		6
8 Mick Schumacher		4
9 S. Vettel		2
10 K. Magnussen		1

pos piloto
1 C. Sainz Jr.
2 S. P¨¦rez
3 L. Hamilton
4 Charles Leclerc
5 F. Alonso
6 Lando Norris
7 M. Verstappen
8 Mick Schumacher
9 S. Vettel
10 K. Magnussen

pos piloto	Esc	Tiempo
1 C. Sainz Jr.		1h:21:20.440
2 S. P¨¦rez		+3.779
3 L. Hamilton		+6.225
4 Charles Leclerc		+8.546
5 F. Alonso		+9.571
6 Lando Norris		+11.943
7 M. Verstappen		+18.777
8 Mick Schumacher		+18.995
9 S. Vettel		+22.356
10 K. Magnussen		+24.590

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Clasificaci¨®n Mundial

pos piloto
1 M. Verstappen
2 S. P¨¦rez
3 Charles Leclerc
4 C. Sainz Jr.
5 George Russell
6 L. Hamilton
7 Lando Norris
8 V. Bottas
9 Esteban Ocon
10 F. Alonso

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		181
2 S. P¨¦rez		147
3 Charles Leclerc		138
4 C. Sainz Jr.		127
5 George Russell		111
6 L. Hamilton		93
7 Lando Norris		58
8 V. Bottas		46
9 Esteban Ocon		39
10 F. Alonso		28

pos escuder¨ªa
1 Red Bull
2 Ferrari
3 Mercedes
4 McLaren
5 Alpine
6 Alfa Romeo Racing
7 AlphaTauri
8 Haas F1 Team
9 Aston Martin
10 Williams

pos escuder¨ªa	Esc	Pts
1 Red Bull		328
2 Ferrari		265
3 Mercedes		204
4 McLaren		73
5 Alpine		67
6 Alfa Romeo Racing		51
7 AlphaTauri		27
8 Haas F1 Team		20
9 Aston Martin		18
10 Williams		3

pos piloto
1 M. Verstappen
2 S. P¨¦rez
3 Charles Leclerc
4 C. Sainz Jr.
5 George Russell
6 L. Hamilton
7 Lando Norris
8 V. Bottas
9 Esteban Ocon
10 F. Alonso

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		181
2 S. P¨¦rez		147
3 Charles Leclerc		138
4 C. Sainz Jr.		127
5 George Russell		111
6 L. Hamilton		93
7 Lando Norris		58
8 V. Bottas		46
9 Esteban Ocon		39
10 F. Alonso		28

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