Cajas de salidas m¨¢s amplias contra las sanciones
La FIA ensancha en 20 cent¨ªmetros las cajas en las que se deben colocar los F1 para comenzar la carrera y as¨ª evitar castigos como los de Ocon y Alonso.
Una sanci¨®n de cinco segundos a Fernando Alonso por escorarse a la izquierda en su plaza de salida en el GP de Arabia ha hecho a la FIA reaccionar. La Internacional, que tuvo trabajo extra en Yeda con esa primera sanci¨®n al espa?ol, una segunda por un gato que toc¨® el coche al cumplirla y que tuvo que anular ¡®after hour¡¯, porque tocar el monoplaza no significa trabajar en ¨¦l, quiere aligerar los procedimientos y evitarse ese tipo de situaciones.
Por ello, para el GP de Australia se ensanchan las casillas de partida, en 20 cent¨ªmetros, para evitar en la medida de lo posible esos bailes de sanciones, que sufri¨® Fernando Alonso en Arabia y antes Esteban Ocon en Bahr¨¦in. La regla establece que el coche est¨¢ situado incorrectamente en su posici¨®n de salida si cualquiera de los neum¨¢ticos delanteros est¨¢n fuera de la caja, tanto en su l¨ªmite lateral como delantero.
La sanciones a Ocon y Alonso por su posici¨®n de arranque gener¨® cierto debate, porque se cuestiona la ventaja que se pueda obtener de ello, algo que en otros casos, parar m¨¢s all¨¢ de los l¨ªmites delanteros o arrancar antes de que se apague el sem¨¢foro, es m¨¢s que evidente.