Buenos s¨ªntomas en Ganassi y Palou

Tras el dominio de Ganassi en los entrenamientos libres del mi¨¦rcoles, con sus cuatro coches entre los siete primeros, el jueves continu¨® con buenas noticias para el equipo de ?lex Palou. Se aprovecharon al m¨¢ximo las seis horas de trabajo ante la previsi¨®n de lluvia para el Fast Friday del viernes e incluso algunos comenzaron a probar peque?os set up de cara a las clasificaciones. No fue el caso de Palou quien comenz¨® su programa con ajustes del coche en tr¨¢fico y en registros parecidos a los de la sesi¨®n precedente. Volvi¨® a ponerse un Ganassi al frente de la tabla, esta vez el coche de Ericsson, con una velocidad de 229 MPH, como hicieron Sato y Dixon en la Practica 3, y volvi¨® a estar Palou por la cabeza, arrancando en tercera posici¨®n, plaza que mantuvo buena parte de la jornada hasta los ¨²ltimos instantes que baj¨® hasta el noveno. ¡°Me siento bastante bien para las 500 Millas de Indian¨¢polis. Hemos sido muy r¨¢pidos en los ¨²ltimos dos a?os. Creo que solo debemos tratar de tener la estrategia correcta, tener m¨¢s confianza en el tr¨¢fico y tener un d¨ªa limpio. Tenemos el liderazgo del campeonato, que se siente incre¨ªble, y debemos mantenerlo e ir tambi¨¦n por las 500 Millas de Indian¨¢polis¡±, explica Palou desde el The Indianapolis Motor Speedway.

Antes de la loca Happy Hour (¨²ltima hora de cada sesi¨®n), Ganassi continuaba con sus buenas sensaciones, dividiendo el trabajo entre sus pilotos y copando el cronometraje y con los cuatro coches dentro de un top-6 monopolizado por el equipo del espa?ol y McLaren, comandado por el sueco, seguido de Dixon, O¡¯Ward, Palou, Rossi y Sato. ¡°La organizaci¨®n es muy impresionante¡±, dijo Sato. ¡°Todo est¨¢ en el lugar correcto y las personas correctas. Creo que fue un buen d¨ªa realmente s¨®lido. Aprendimos bastantes cosas. Al final, estamos juntando y armando todo. Definitivamente fue bueno ver todos los coches de Ganassi cerca de la cima¡±, subraya el japon¨¦s, ganador de las 500 en dos ocasiones, con Andretti y Rahal Letterman Lanigan, y que en este 2023 se estrena en Ganassi.

Luego en los ¨²ltimos minutos la tabla cambi¨® por los rebufos y se vivieron momento de tensi¨®n por la acumulaci¨®n de coches en pista (casi chocan RC Enerson y O¡¯Ward cuando el de McLaren sal¨ªa de boxes). Irrumpieron en el top-10 Simon Pagenaud (Meyer Shank), Conor Daly (con el coche de Ed Carpenter), Colton Herta (Andretti) y Will Power (Penske) y Palou baj¨® al noveno, pero el liderato permaneci¨® inm¨®vil con otro 1-2 de Ganassi (Ericsson-Dixon) que volvi¨® a meter sus cuatro coches en el top-10. Y si el primer d¨ªa de acci¨®n se ech¨® en falta a los McLaren, aparecieron el jueves con O¡¯Ward, octavo, Rossi, d¨¦cimo, y Kanaan, quien solo compite en el ¨®valo, en decimotercera posici¨®n.