Bautista manda desde el principio
El espa?ol marca el mejor crono de los libres por delante de Locatelli y Lecuona con Razgatlioglu y Rea retrasados. En SSP, tercero de Huertas.
S¨®lo un ratito le hizo falta a ?lvaro Bautista en los entrenamientos libres de Australia para ponerse al frente de la clasificaci¨®n. El campe¨®n de Superbike marc¨® un 1:31.032 en la sexta vuelta de la sesi¨®n de la ma?ana para acabar como el m¨¢s r¨¢pido del FP1. Un registro que por la tarde rebaj¨® hasta el 1:30.62 en el FP2 que le permiti¨® aumentar su ventaja al frente de la combinada.
Segundo fue Andrea Locatelli con la Yamaha y tercero Iker Lecuona con la Honda, a 0.446 y 0.506 respectivamente del l¨ªder. Le vali¨® a ambos el tiempo del FP1 y sorprende el tiempo del espa?ol, que antes de los libres no se mostraba muy confiado por los visto en los test de pretemporada. ¡°Vamos al l¨ªmite, no s¨¦ si estamos preparados para competir¡±, dijo entonces. Un discurso que ahora ha virado a un ¡°hay buenas sensaciones, no estamos tan lejos¡±. El de Honda se dio el gustazo de verse a 0.097 de Bautista en la matinal e incluso intent¨® asaltar la primera plaza, ven¨ªa rebajando cronos en los ¨²ltimos instantes, pero un arrastr¨®n en la 10 le dej¨® en la tercera plaza.
Por detr¨¢s del tr¨ªo cabecero Michael Ruben Rinaldi y Jonathan Rea para completar el top-5. El italiano confirma con la Panigale sus buenas sensaciones de pretemporada y se deja ver por arriba, lugar que se le presupone al norirland¨¦s con la Ninja, quien se?alo a las altas temperaturas como un factor a tener en cuenta: ¡°Me sent¨ª muy s¨®lido en la primera sesi¨®n, nuestro ritmo fue bueno. Tan pronto como subi¨® la temperatura e hice mi primera salida en la FP2, no me sent¨ª nada bien con la moto. No ten¨ªa agarre. Probamos un peque?o cambio de configuraci¨®n para volver. Est¨¢bamos intentando algo y ten¨ªamos curiosidad por volver atr¨¢s y comprobar nuestra configuraci¨®n base. Incluso con nuestra configuraci¨®n base, no ten¨ªa agarre. No est¨¢bamos empujando el neum¨¢tico, el neum¨¢tico no estaba en el rango de temperatura o presi¨®n¡±.
Algo similar le sucedi¨® a Razgatlioglu, con la R1, bastante m¨¢s lejos, 10? y a 0.937 de la cabeza con problemas de grip en el tren trasero: ¡°Por la tarde, hac¨ªa un calor incre¨ªble. El asfalto estaba a 51, 52 grados. Probamos una simulaci¨®n de carrera. Parece que no fue muy r¨¢pido, pero tampoco fue malo. Probamos algunas configuraciones nuevas para la carrera. Ma?ana parece que el clima ser¨¢ m¨¢s fresco, lo que ayudar¨¢ al agarre¡±.
En SuperSport el m¨¢s r¨¢pido del d¨ªa fue Nicolo Bulega con la Ducati que en el FP2 apret¨® para desbancar a Stefano Manzi con la Yamaha del Ten Kate Racing, quien por 79. Prometedor arranque de Adri¨¢n Huertas con la Kawasaki, tercero del d¨ªa a 0.889. El madrile?o supo reponerse a una ca¨ªda tempranera en la 10 para marcar el tercer tiempo, mientras que el otro espa?ol de la categor¨ªa en la cita australiana, Jorge Navarro, cerr¨® su debut con el Ten Kate en 14? posici¨®n a 1.782.