?Bautista es campe¨®n del mundo!

?lvaro Bautista es el nuevo campe¨®n del Mundial de Superbike. En su segundo a?o en Ducati finaliz¨® la tarea que comenz¨® all¨¢ por 2019, su temporada de debut en las derivadas de la serie en la que cosech¨® un incre¨ªble 11 de 11 en las primeras carreras que no le valieron para llevarse el t¨ªtulo por su mala segunda mitad de temporada, lastrada por ca¨ªdas y lesiones. Abandon¨® Borgo Panigale para abrazar el proyecto de Honda, dos temporadas en las que adquiri¨® m¨¢s experiencia en las Superbike pero no los resultados esperados. Que han llegado en su segundo a?o en Ducati: campe¨®n del mundo de manera incontestable, con un segundo puesto en la carrera 2 de Mandalika y apretando hasta al final a Razgatlioglu, vencedor y al que triplete en tierras de Indonesia no le ha valido para defender su ¡®1¡ä.

Porque m¨¢s all¨¢ de pesos y estaturas de los pilotos o el excelente rendimiento de la Panigale, Bautista ha sido el mejor, sin debates est¨¦riles. 33 carreras, 29 podios, 14 victorias y 11 vueltas r¨¢pidas demuestran la superioridad y regularidad de un piloto que ya acumula dos t¨ªtulos mundiales, uno en 125cc en el Mundial de Motociclismo en el a?o 2006 y este de 2022 en el Mundial de Superbike. Un hito que le pone a la altura, adem¨¢s, de dos mitos de las dos ruedas: John Kocinski (campe¨®n de dos y medio en 1990 con Yamaha y dominador de las derivadas de la serie en 1997 con la Honda RVF750R) y Max Biaggi (cuatro t¨ªtulos en el cuarto de litro y dos en las Superbike, ambos con Aprilia), eran hasta ahora los ¨²nicos capaces de ser campeones en ambos cert¨¢menes. Por otro lado, se convierte en el segundo espa?ol campe¨®n en SBK despu¨¦s de Carlos Checa, quien lo logr¨® en 2011. Y con Ducati tambi¨¦n.

Le val¨ªa un podio a Bautista en la segunda carrera de Mandalika para abrochar un t¨ªtulo que ha peleado con velocidad y cabeza, especialmente este ¨²ltimo fin de semana en Indonesia. Y desde la cuarta plaza de la parrilla asalt¨® el talaverano el Mundial. S¨®lo deb¨ªa ganar una plaza y por delante Locatelli, compa?ero de Razgatlioglu en Yamaha, Rea y Toprak. Daba igual lo que hiciera el turco, el objetivo, y el m¨¢s asequible a priori, era el tercer puesto del italiano. Y llegar as¨ª a la bandera de cuadros.

En la tensi¨®n de la salida Bautista lleg¨® tercero a la primera frenada, pero Locatelli se defendi¨® con todo y devolvi¨® al talaverano al cuarto. M¨¢s contundente fue Rea tras apagarse el sem¨¢foro para coger el liderato y mandar a Razgatlioglu a la segunda plaza, un resultado que ya le val¨ªa al ¡®19¡ä para campeonar. Y para confirmar la situaci¨®n, en la frenada de la 15 Bautista lleg¨® al tercer lugar y se peg¨® al col¨ªn de la R1 del turco con 18 vueltas por delante. En esos instantes el peligro ven¨ªa por detr¨¢s, con un agresivo Bassani, Locatelli puede dar cuenta de ello, que al estilo de MotoGP no parec¨ªa por la labor de atender a ¨®rdenes de f¨¢brica. La llegada de Toprak al liderato de la carrera no variaba el plan de ruta del l¨ªder del Mundial, seguro en la tercera plaza y cerquita de Rea, al que dej¨® atr¨¢s cuando empezaba a tener s¨ªntomas de desfallecer en su ritmo.

Con 14 giros por delante el pleito qued¨® en un mano a mano entre el turco y el espa?ol, dispuesto este ¨²ltimo a disputar el triunfo y cerrar la corona con una victoria. No era necesario, pero llevar al l¨ªmite al de Yamaha tampoco era un mal plan, obligarle a empujar y evitar que llegasen m¨¢s pilotos por detr¨¢s, especialmente Locatelli, cuarto, y Rea, quinto, cada vez m¨¢s alejados de la cabeza. No dej¨® de ense?ar su Ducati Bati, esperando un momento seguro para lanzarse a por la victoria. Y lleg¨® un baile que puso a prueba los nervios en el box rojo, y que se inici¨® con un ataque en la frenada de la 1 a 8 del final. El turco se revolvi¨® y el talaverano no se achant¨®, meti¨¦ndose en un cuerpo a cuerpo en el que ten¨ªa mucho m¨¢s que perder y del que sali¨® en primera posici¨®n.

La pelea entre campe¨®n y aspirante favoreci¨® a Rea para intentar unirse a un festival en el que todos iban l¨ªmite en una pista que s¨®lo ten¨ªa grip en un estrecho carril. Lo m¨¢s sensato para Bautista hubiera sido dejarse caer al tercer puesto, ya que la diferencia de los ¡®tres tenores¡¯ era lo suficientemente c¨®moda para acabar en el podio y ser campe¨®n. Pero en la Panigale no hab¨ªa hueco para la calculadora y s¨®lo el empuje infernal de Razgatlioglu, de vuelta a la cabeza, evit¨® que Bautista se coronase con una victoria. Val¨ªa un podio, que fue un segundo. Un segundo de campe¨®n.

Destrona el espa?ol a Razgatlioglu como nuevo rey de las derivadas de la serie y le da el doblete a Ducati, que alcanza el t¨ªtulo de MotoGP y Superbike. Un dominio que la temporada pasada fue para Yamaha, con los triunfos de Quartararo y Toprak. Pero este a?o manda Ducati. Y en el Mundial de Superbike manda un piloto de Talavera de la Reina que est¨¢ a punto de cumplir 38 a?os (21 de noviembre), que mide 1,69, pesa 60 kg y que es el m¨¢s r¨¢pido y regular del Mundial. Y por eso es campe¨®n.

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