Bagnaia: ¡°Un peque?o defecto en el neum¨¢tico puede truncar todo¡±

Felicidad l¨®gica de Francesco Bagnaia con el bot¨ªn obtenido en la carrera de Qatar de MotoGP: segundo y 14 puntos m¨¢s de ventaja sobre Mart¨ªn para un total de 21.

Resumen de la carrera: ¡°Estoy contento, pero no al 100%. He hecho lo que esperaba ayer. Me esperaba este ritmo ayer, pero no tuve la posibilidad de conseguirlo. Todo ha ido perfecto hoy. He tratado de empujar desde la salida para tener mi carrera ideal. Ha estado muy bien volver a liderar y hacer mi ritmo porque hac¨ªa tiempo que no lo consegu¨ªa. Estoy contento por el ritmo que hemos mostrado, pero no porque comet¨ª en el pasado el mismo error de hoy. Fue en 2021, con Johann Zarco. Normalmente suelo aprender de mis errores. En cualquier caso, no me esperaba este efecto de succi¨®n tan excesivo de su rebufo, pero tenemos que estar contentos. Di Giannantonio ha sido muy r¨¢pido durante todo el fin de semana y su ritmo era mejor¡±.

Di Giannantonio: ¡°Lo esperaba. Lo que no me esperaba es que el ritmo de carrera fuese tan r¨¢pido como el de ayer. Han sido similares y normalmente con menos vueltas sueles empujar m¨¢s. Cuando empujaba, ¨¦l siempre estaba cerca. Entonces supe que ¨¦l ten¨ªa algo m¨¢s hoy. Lo intent¨¦, pero no fue suficiente¡±.

El error en la curva 1 a tres vueltas del final: ¡°Dio mucho miedo ese momento, y las dos vueltas siguientes estaba totalmente aterrorizado. Trataba de mantenerme en pista y encima de la moto. Ten¨ªa que salvar los muebles y acabar la carrera sin asumir riesgos. La segunda posici¨®n est¨¢ bien. Esto significaba mucho, no s¨®lo para el campeonato, sino para m¨ª. El ganar una carrera era muy importante despu¨¦s de este periodo, pero hemos demostrado un ritmo incre¨ªble¡±.

La salida de Mart¨ªn: ¡°Lo vi desde delante y daba a¨²n m¨¢s miedo. Jorge tuvo una salida muy mala que le hizo perder posiciones. Y tambi¨¦n vi que ten¨ªa dificultades a nivel de ritmo. No s¨¦ qu¨¦ le ha pasado, honestamente. Quiz¨¢s, le ha pasado lo mismo que a m¨ª ayer¡±.

Sobre si hab¨ªa recibido informaci¨®n de c¨®mo iba Mart¨ªn: ¡°No tuve esa informaci¨®n. Esperaba que hubiese acabado cuarto, pero no sab¨ªa que iba d¨¦cimo. S¨®lo vi en la pantalla grande, despu¨¦s de la carrera, que tuvo dificultades¡±.

Los problemas de Mart¨ªn con el neum¨¢tico trasero: ¡°Por suerte, tenemos que lidiar con este tipo de situaciones. Puedes preparar a la perfecci¨®n el fin de semana y luego es distinto en carrera. Sabemos perfectamente que, ahora mismo, este tipo de problemas est¨¢n aumentando porque el ritmo y el l¨ªmite ha avanzado, entonces cada vez vamos m¨¢s r¨¢pidos. El a?o pasado fuimos 10, 15, 20 segundos m¨¢s lentos en algunos circuitos, como el de Malasia. Un peque?o defecto en el neum¨¢tico puede truncar todo. Ayer, el trasero no fue tan perfecto como el que hab¨ªa utilizado durante la ma?ana y eso me hizo perder dos o tres d¨¦cimas por vuelta, y eso puede marcar una grand¨ªsima diferencia. Ayer tuve la suerte de que la carrera solo era a 11 vueltas¡±.

Ventaja de 21 puntos: ¡°Llegar a Valencia con esta distancia es la mejor posici¨®n posible, pero con el reparto de 37 puntos cada fin de semana y con la situaci¨®n que tenemos, quiz¨¢s con las condiciones meteorol¨®gicas, son muchos factores. No ser¨¢ f¨¢cil, pero llegamos a Valencia en la mejor situaci¨®n¡±.

Presi¨®n por el t¨ªtulo y la experiencia de haber ganado uno en Valencia: ¡°La mejor manera de competir y no verse afectado por la presi¨®n es sencillamente centrarse en dar el m¨¢ximo. Enfocarse en hacer la mejor carrera posible. El a?o pasado sufr¨ª mucho en Valencia, aunque ten¨ªa una diferencia de 23 puntos en aquel momento. Creo que ahora llegar¨¦ a Valencia en una situaci¨®n parecida, pero ya preparado con lo que pueda suceder. Lo que m¨¢s me preocupa o asusta es la inc¨®gnita de la climatolog¨ªa. No sabes lo que te deparar¨¢ un 26 de noviembre en Valencia. Sin duda, estamos en la mejor posici¨®n posible, delante y con una ventaja de 21 puntos. Jorge tendr¨¢ que empujar mucho y nosotros podremos gestionar un poco. Empezar a gestionar no es lo mejor para lidiar con la presi¨®n. Lo mejor es estar centrados y hacer la misma estrategia de cada fin de semana¡±.

Aleta descolgada tras lo de Diggia: ¡°No sent¨ª que se rompiese. Ten¨ªa miedo y estaba tan asustado que solo quer¨ªa mantenerme en la moto, salvar los muebles y llegar a la meta¡±.

Lucha por el t¨ªtulo m¨¢s dif¨ªcil que en 2022: ¡°Sin duda, es el campeonato m¨¢s duro. Tambi¨¦n porque he cometido muchos errores esta temporada. Batirme con un piloto tan en¨¦rgico y fuerte en ¡®time attack¡¯ y el esprint, no es f¨¢cil. Adem¨¢s de llevar la misma moto que yo y compartir datos. Comparado con el a?o pasado, es much¨ªsimo m¨¢s duro. Creo que la estamos gestionando bien, cada domingo somos fuertes. Sin duda, para Valencia y el a?o que viene tenemos que mejorar las sensaciones del s¨¢bado¡±.