Bagnaia: ¡°Mart¨ªn est¨¢ haciendo lo que esperaba de ¨¦l¡±
¡°Cuando a Jorge adelantar por el exterior, sent¨ª m¨¢s miedo por si lleg¨¢bamos tres en paralelo a la curva, y luego hubo un poco de caos a la salida, pero fue divertido¡±, dice.
Buen segundo puesto para Francesco Bagnaia en el esprint de MotoGP en el GP de Alemania.
-?Est¨¢ contento con su resultado en el esprint?
-Ha sido una de mis mejores carreras del a?o. He disfrutado mucho con las peleas que hemos tenido al inicio de la carrera, pero para m¨ª hoy era imposible ganar la carrera. Jorge iba demasiado r¨¢pido, especialmente en el sector 2 que era donde marcaba la diferencia. Estaba intentando dar caza a Jorge pero no pod¨ªa descuidarme de lo que ven¨ªa detr¨¢s. Sin duda, me he divertido en carrera y estoy contento con el resultado.
-?Por qu¨¦ Jorge era m¨¢s r¨¢pido en el T2?
-Voy a mirar todos los datos de su carrera para entender c¨®mo podemos gestionar la situaci¨®n para girar mejor la moto y ver d¨®nde marca la diferencia. Quiz¨¢s en este circuito tenemos que tener una puesta a punto diferente.
-?C¨®mo ha visto desde su perspectiva el doble adelantamiento de Mart¨ªn?
-Cuando vi que Jorge nos adelantaba por el exterior sent¨ª m¨¢s miedo por si lleg¨¢bamos tres en paralelo a la curva, y luego hab¨ªa un poco de caos a la salida de la curva, pero ha sido divertido.
-Ahora el que est¨¢ m¨¢s cerca en la general es Jorge Mart¨ªn, ?es el rival para el campeonato?
-Est¨¢ haciendo exactamente lo que esperaba de ¨¦l, porque este a?o tenemos la misma moto. El a?o pasado ten¨ªamos dos Ducati diferentes, as¨ª que este a?o esperaba verle delante desde el inicio. Y estoy seguro que va a ir mejorando conforme avance la temporada y ma?ana seguro que vuelve a ser muy competitivo.
-?Qu¨¦ espera para la carrera de ma?ana?
-Parece que van a cambiar mucho las condiciones ma?ana. Parece que va a hacer m¨¢s calor y la gesti¨®n del desgaste de neum¨¢ticos ser¨¢ m¨¢s importante todav¨ªa. Va a ser el doble de dif¨ªcil de hoy.
-?En qu¨¦ la Ducati 2023 es mejor que la del a?o pasado?
-Para m¨ª la frenada en la entrada de la curva es mejor. El agarre trasero es mejor. El giro es el mismo y el wheelie es peor, porque hace m¨¢s que el a?o pasado, pero la entrega de potencia es la misma. Pero quiz¨¢s a nivel aerodin¨¢mico tambi¨¦n es mejor.
-?Por qu¨¦ solo fueron siete pilotos en la Comisi¨®n de Seguridad?
-La programaci¨®n del fin de semana es demasiada intensa este a?o y a lo mejor tienes que hablar con tus ingenieros y no hay tiempo, porque abandonar a tu equipo durante una hora y media a lo mejor no se puede. Y tambi¨¦n hay compromisos con los patrocinadores. Yo intento ir siempre que puedo porque s¨ª que tomamos decisiones all¨ª. Normalmente siempre asisto porque quiero ayudar y todos los puntos de vista de los pilotos de MotoGP es muy valiosa.
-?Se habl¨® de la salida del pit lane de Sachsenring?
-Lo que vimos ayer dio mucho miedo, pero desgraciadamente no es la primera vez que vemos algo as¨ª. Necesitamos una norma que te obligue a mirar hacia atr¨¢s en la salida del pit lane y si est¨¢ llegando un piloto tienes que parar y dejarle pasar.
-?Esperan alg¨²n cambio en el formato del fin de semana?
-Es muy dif¨ªcil de cambiar un formato en mitad de a?o. No s¨¦ si esta es la raz¨®n por la que hemos visto tantas ca¨ªdas y lesiones. O por la velocidad que llevamos, porque ya estamos muy cerca del l¨ªmite en todas las ¨¢reas. En el P1 ya estamos marcando tiempo de carrera y eso aumenta el riesgo.