Bagnaia: ¡°Estaba preparado para pelear¡±

A Francesco Bagnaia le sienta bien el papel de l¨ªder de MotoGP, y lo disfruta cuando habla desde su privilegiada posici¨®n con los periodistas presentes en Phillip Island. Sabe perfectamente que le beneficiaba la cancelaci¨®n del esprint de Australia, algo por lo que pele¨® Davide Tardozzi, el team manager del Lenovo Ducati en la reuni¨®n que hubo minutos antes al anuncio oficial de la cancelaci¨®n, que lleg¨® media hora antes de la hora la que estaba programado (las 13:00 hora local).

¡°Para m¨ª siempre es una ocasi¨®n perdida cuando perdemos una carrera, sea cual sea el caso. Esta ma?ana en el warm up he tenido problemas aunque hemos encontraado soluciones pensando en la carrera. Estaba preparado para pelear por las posiciones delanteras. Era una ocasi¨®n para o bien ganar puntos, o perderlos, pero era optimista de cara al esprint. En cualquier caso, la situaci¨®n por la ma?ana estaba bien para correr, quiz¨¢s un pel¨ªn en el l¨ªmite, pero bien. Despu¨¦s, durante Moto3 ha empezado a empeorar, y s¨®lo han terminado la carrera diecinueve pilotos. Y en Moto2 en diez vueltas hemos visto diez ca¨ªdas, y Celestino, que ha sido el ¨²ltimo en caer, lo ha hecho por culpa del viento: en la primera frenada le ha sacado. Incluso hemos visto un paraguas en medio de la pista¡­ As¨ª que la situaci¨®n era bastante complicada. Para m¨ª, si el viento hubiese sido constante, no habr¨ªa supuesto un problema. Pero las rachas eran muy intensas. Y en la recta nos sent¨ªamos como en un t¨²nel que termina cuando empiezas a frenar. Y en MotoGP llegando a m¨¢s de 300 por hora con la pista mojada la situaci¨®n pasa a ser bastante peligrosa. As¨ª que la decisi¨®n es la correcta. Es mala para los aficionados que han venido hasta aqu¨ª, porque se han quedado esperando. Tambi¨¦n para nosotros, porque siempre queremos correr, pero en este caso pienso que Direcci¨®n de Carrera lo ha hecho bien a lo largo de todo el fin de semana.

Al preguntarle si esta cancelaci¨®n le beneficia en su pelea por el t¨ªtulo con Mart¨ªn, dijo: ¡°Yo siempre soy optimista, y tengo una gran confianza en m¨ª mismo. Mi manera de pensar es que pod¨ªa haber ganado m¨¢s ventaja. Porque mis sensaciones este a?o en lluvia son buenas, y se pod¨ªa ganar m¨¢s puntos. O perderlos¡­ Pero para m¨ª nunca es positivo cancelar carreras. Quiz¨¢s hoy era la ¨²nica posibilidad. Bueno, no quiz¨¢s, era la ¨²nica posibilidad¡±.

Y en cuanto a su buen saldo en los dos ¨²ltimos fines de semana, lo analiz¨® as¨ª: ¡°Una cosa es que no s¨¦ si es bueno continuar as¨ª. Mi estrategia durante los entrenamientos es bastante diferente en comparaci¨®n a los dem¨¢s. Hace que est¨¦ siempre muy preparado para la carrera, pero no preparado para estar en las primeras posiciones cuando cuenta. Por ejemplo, cuando montamos por primera vez el viernes el neum¨¢tico blando nuevo no estaba todav¨ªa preparado para esa cantidad de agarre que daba, la diferencia entre el medio y el blando en el lado izquierdo era enorme. Y me gener¨® problemas. Afortunadamente, terminamos nuestro trabajo el s¨¢bado por la ma?ana y est¨¢bamos preparados para la carrera. Pero quiz¨¢s tengamos que empezar a pensar de otra manera, y estar m¨¢s preparados para la vuelta r¨¢pida. Porque ahora vamos a circuitos donde ser¨¢ muy importante ser r¨¢pidos, y tengo muchas ganas de que lleguen los pr¨®ximos dos grandes premios, me apetece mucho correr en Tailandia y en Malasia, porque son circuitos en los que soy muy, muy fuerte. Y en esos circuitos en los que fui muy fuerte el a?o pasado lo estoy siendo tambi¨¦n este a?o¡±.