Bagnaia deja atr¨¢s sus dos ceros con la victoria en Jerez
El campe¨®n recupera su mejor versi¨®n y supera a las KTM de Binder y Miller en una carrera con dos salidas y mucha tensi¨®n en las primeras vueltas.
Como ya sucediera en el esprint del s¨¢bado, hasta dos salidas hicieron falta para poner en marcha la carrera de MotoGP en el GP de Espa?a, la que gan¨® Bagnaia por delante de Binder y Miller. El vigente campe¨®n lo hizo con 221 mil¨¦simas de renta sobre el sudafricano, que se hab¨ªa impuesto el d¨ªa anterior precisamente al italiano. Por momentos pareci¨® que ser¨ªa el de KTM el ganador y hasta hab¨ªa preparado en el AS titular ya para su triunfo: ¡°Hay que tomarse a Binder en serio¡±. No encabeza estas l¨ªneas, pero hay que tom¨¢rselo igualmente en serio...
La moto austriaca funciona, sale desde parado como un misil (de cuarto a primero esta vez) y aqu¨ª ha sido protagonista de cuatro podios (dos de Brad y dos de Jack). ?Por qu¨¦? Entre otras cosas, por el gran trabajo como probador de KTM que est¨¢ realizando desde hace a?os un Pedrosa que ha sido una de las sensaciones del fin de semana jerezano y que ha concluido s¨¦ptimo, a s¨®lo 42 mil¨¦simas de Marini. Sombrerazo al fin de semana de Dani.
La carrera tuvo mucha tensi¨®n en las primeras vueltas. De entrada, tras la primera salida, Quartararo quiso hacerse hueco al llegar a la curva dos entre Bezzecchi y Oliveira y acab¨® llev¨¢ndose con ¨¦l al suelo al portugu¨¦s, que no pudo tomar parte en la segunda salida para una carrera a 24 vueltas, una menos que las 25 de la original, al sufrir luxaci¨®n de hombro izquierdo. El que s¨ª pudo volver a salir, aunque lleg¨® cojo al box, fue Fabio, que se vio obligado a cumplir una vuelta larga de sanci¨®n que debi¨® repetir porque pis¨® la l¨ªnea blanca, y casi lo verde, cuando estaba a punto de terminarla. No era su d¨ªa, pero saliendo 16? estaba con ganas de remontada y en la salida gan¨® hasta cinco posiciones. Al final, d¨¦cimo, lo que no est¨¢ nada mal teniendo sus circunstancias.
Donde tambi¨¦n hubo tensi¨®n fue en las posiciones de cabeza. Mientras Binder rodaba primero, tras ¨¦l ten¨ªan alg¨²n rifirrafe Miller y Bagnaia. El australiano dej¨® ligeramente la puerta abierta en la frenada de la curva 6 (Pedrosa), en la quinta vuelta, y el italiano aprovechaba para tirarle la moto y ponerse segundo. Lo hizo ajustado y el propio Pecco le pidi¨® disculpas a su rival con la mano izquierda, mand¨¢ndole a paseo el de KTM con otro gesto con la mano. Los Comisarios revisaron la maniobra y decidieron que el de Ducati ten¨ªa que ceder una posici¨®n, lo que hizo en la octava vuelta precisamente con Jackas.
A partir de ah¨ª, el campe¨®n ya s¨®lo fue hacia delante, y primero se calz¨® a Miller, en la r¨¢pida curva 12 (Ferrari), el mismo punto en el que Ortol¨¢ super¨® a Alonso para lograr la victoria en Moto3. Y m¨¢s tarde lleg¨® hasta Binder, al que super¨® en la curva de entrada a meta, en la vuelta 21, a cuatro del final. Parec¨ªa que podr¨ªa escaparse, pero Binder le aguant¨® el tir¨®n y tuvo la oportunidad de meterle rueda en la ¨²ltima curva de la ¨²ltima vuelta, pero ah¨ª Pecco sac¨® su mejor versi¨®n con una frenada perfecta que no dio opci¨®n a su rival. Fue su manera de rematar su segunda victoria del a?o, porque ya hab¨ªa vencido en la prueba inaugural de Portugal, y dejar atr¨¢s definitivamente los ceros de Argentina y Estados Unidos. Adem¨¢s, este resultado tuvo el premio extra de la vuelta al liderato, ahora con 22 puntazos de ventaja sobre un Bezzecchi que se cay¨® cuando iba d¨¦cimo.
Tal como sucedi¨® el s¨¢bado, Mart¨ªn volvi¨® a ser cuarto, sin opci¨®n de inquietar a Miller, que le sac¨® 0.8 en la meta. Tras ¨¦l, un Aleix que no aprovech¨® su condici¨®n de poleman y Marini, Pedrosa, ?lex M¨¢rquez, Nakagami y Quartararo para cerrar las diez primeras plazas. El que tuvo mala suerte fue Maverick, que se le rompi¨® la cadena de su Aprilia en la ¨²ltima vuelta cuando iba octavo. No acabaron por ca¨ªda, mientras rodaban retrasados, Rins y Mir. S¨ª lo hicieron Augusto Fern¨¢ndez 13?, Ra¨²l Fern¨¢ndez 15? y Lecuona 16?. Este ¨²ltimo ha sustituido a un Marc M¨¢rquez al que MotoGP espera en Le Mans con los brazos abiertos.
| pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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6
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7
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
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1
|
DUCATI | 39:29.085 |
|
2
|
KTM | +0.221 |
|
3
|
KTM | +1.119 |
|
4
|
DUCATI | +1.942 |
|
5
|
APRILIA | +4.760 |
|
6
|
DUCATI | +6.329 |
|
7
|
KTM | +6.371 |
|
8
|
DUCATI | +14.952 |
|
9
|
HONDA | +15.692 |
|
10
|
YAMAHA | +15.846 |
| pos piloto |
|---|
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
|
DUCATI | 25 |
|
2
|
KTM | 20 |
|
3
|
KTM | 16 |
|
4
|
DUCATI | 13 |
|
5
|
APRILIA | 11 |
|
6
|
DUCATI | 10 |
|
7
|
KTM | 9 |
|
8
|
DUCATI | 8 |
|
9
|
HONDA | 7 |
|
10
|
YAMAHA | 6 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
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2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 39:29.085 |
|
2
|
KTM | +0.221 |
|
3
|
KTM | +1.119 |
|
4
|
DUCATI | +1.942 |
|
5
|
APRILIA | +4.760 |
|
6
|
DUCATI | +6.329 |
|
7
|
KTM | +6.371 |
|
8
|
DUCATI | +14.952 |
|
9
|
HONDA | +15.692 |
|
10
|
YAMAHA | +15.846 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 87 |
|
2
|
DUCATI | 65 |
|
3
|
KTM | 62 |
|
4
|
KTM | 49 |
|
5
|
DUCATI | 48 |
|
6
|
APRILIA | 48 |
|
7
|
DUCATI | 48 |
|
8
|
HONDA | 47 |
|
9
|
DUCATI | 46 |
|
10
|
DUCATI | 41 |
| pos escuder¨ªa |
|---|
|
1
DUCATI
|
|
2
KTM
|
|
3
APRILIA
|
|
4
HONDA
|
|
5
YAMAHA
|
|
6
GASGAS
|
| pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
DUCATI
|
DUCATI | 357 |
|
2
KTM
|
KTM | 124 |
|
3
APRILIA
|
APRILIA | 102 |
|
4
HONDA
|
HONDA | 78 |
|
5
YAMAHA
|
YAMAHA | 74 |
|
6
GASGAS
|
GASGAS | 21 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 87 |
|
2
|
DUCATI | 65 |
|
3
|
KTM | 62 |
|
4
|
KTM | 49 |
|
5
|
DUCATI | 48 |
|
6
|
APRILIA | 48 |
|
7
|
DUCATI | 48 |
|
8
|
HONDA | 47 |
|
9
|
DUCATI | 46 |
|
10
|
DUCATI | 41 |