Bagnaia: ¡°Contento con el ritmo y no tanto con el ¡®time attack¡±
Cuando se le pregunta la raz¨®n por la que Ducati nunca gan¨® en Argentina, dice: ¡°Nosotros necesitamos m¨¢s ¡®edge grip¡¯ (agarre en la inclinaci¨®n) y aqu¨ª no lo hay¡±.

Sexto puesto para empezar el GP de Argentina de Francesco Bagnaia. Su objetivo era acceder directamente a la Q2 y lo ha conseguido. Se ve mejor de ritmo que a una vuelta, apartado en el que Aprilia marca claramente la diferencia.
-?C¨®mo ha ido el d¨ªa?
-Hoy ha sido bastante dif¨ªcil para m¨ª porque a diferencia de en Portimao no hemos hecho test aqu¨ª, y el nivel de grip aqu¨ª siempre es muy bajo. Peor hemos trabajado muy bien en la FP2. Aunque no hemos tenido suficiente tiempo para completar el trabajo porque hemos tenido que hacer el time attack para entrar entre los diez mejores. Estoy bastante contento de la mejor¨ªa a lo largo del d¨ªa. Hemos trabajado bien con neum¨¢ticos usados aunque no tanto con los nuevos, algo que tenemos que mirar bien. Hemos hecho muchas tandas cortas para entender nuestra situaci¨®n con los neum¨¢ticos. Estoy contento con el ritmo, y no tanto con el time attack, aunque lo importante era estar entre los diez mejores y lo hemos conseguido.
-?La sensaci¨®n es que la Aprilia funciona mejor que el resto de motos con una pista as¨ª con poco grip?
-Ya desde el a?o pasado han trabajado muy bien, y este a?o est¨¢n todav¨ªa un paso mejor. De ritmo me siento m¨¢s c¨®modo, m¨¢s cerca de ellos, porque al final con gomas usadas he hecho 39.6 como Aleix. No he podido centrarme en hacer un ritmo bueno durante muchas vueltas porque he tenido mucho trabajo, pero al final estamos ah¨ª. En el time attack ellos tienen una ventaja de momento y est¨¢n trabajando muy bien. Ves a los pilotos de Aprilia en la pista que ruedan muy, muy bien.
-?Cambia mucho esta manera de trabajar con el viernes tan decisivo?
-Cambia mucho y no tienes tanto tiempo. En un circuito como este en el que grip es casi cero tienes que esperar al final para hacer el tiempo, y no tienes mucho tiempo para trabajar. Pero hay que acostumbrarse a esto, porque va a ser as¨ª todo el a?o. Es bastante dif¨ªcil.
-?Le viene bien que est¨¦n las Aprilia delante para no ser siempre usted el piloto a batir?
-Pienso que Aprilia en el invierno ha demostrado estar a un nivel muy alto, siempre delante. Nosotros hemos hecho un invierno muy bueno, sobre todo en Portimao, y lo hemos demostrado en las carreras. Maverick tambi¨¦n estaba delante, como Aleix, pero aqu¨ª salimos desde una situaci¨®n diferente, porque ellos ya fueron muy r¨¢pido. Es diferente, pero estamos trabajando para ser r¨¢pidos, como en Portimao.
-?Y a nivel de presi¨®n se siente igual?
-S¨ª, me siento igual.
-?Por qu¨¦ Ducati nunca ha ganado aqu¨ª?
-No s¨¦, no s¨¦, no me lo explico. El a?o pasado terminamos cerca. Nosotros necesitamos m¨¢s ¡®edge grip¡¯ (agarre en la inclinaci¨®n) y aqu¨ª no lo hay, y puede ser esta la explicaci¨®n.