Bagnaia: ¡°Con M¨¢rquez tienes que sacar codos¡±
¡°La segunda vez que lo volvi¨® a intentar trat¨¦ de devolv¨¦rsela enseguida para abrir un poco de hueco en las ¨²ltimas vueltas¡±, dice.
Tercera victoria consecutiva de Francesco Bagnaia en Jerez, la de hoy tras duelo espectacular con Marc M¨¢rquez, pas¨¢ndose y repas¨¢ndose a cinco y cuatro vueltas del final, para luego marcar la vuelta r¨¢pida de carrera, un vuelt¨®n, a tres del final. Bravo por ¨¦l, que demostr¨® que no es bicampe¨®n por casualidad.
Empecemos por el duelo con M¨¢rquez, que record¨® al de su primera victoria en Arag¨®n 21, cuando resisti¨® siete ataques de Marc: ¡°La pelea con Marc fue intensa. Uno sabe perfectamente que cuando te bates en duelo con M¨¢rquez tienes que sacar codos fuera y por eso fue una pelea muy divertida. Normalmente cuando tienes este tipo de contactos el que est¨¢ en el interior pierde la direcci¨®n y se va en sentido opuesto, pero Marc levant¨® un poco la moto y yo mantuve la inclinaci¨®n, porque si no me habr¨ªa ocurrido lo que ya me sucedi¨® ayer, pero todo fue perfecto. Luego, la segunda vez que lo volvi¨® a intentar trat¨¦ de devolv¨¦rsela enseguida para abrir un poco de hueco en las ¨²ltimas vueltas¡±.
El toque con Marc lo vio as¨ª: ¡°Para m¨ª est¨¢ bien pues no ha ocurrido lo que sucedi¨® en Portimao, o lo que me ocurri¨® ayer (con Binder). A veces las peleas pueden ser m¨¢s o menos intensas y podemos tener contactos, porque resulta m¨¢s dif¨ªcil tener un adelantamiento normal ya que todos somos fuertes en la frenada, en la entrada a la curva. Por eso es f¨¢cil que, cuando intentas adelantar por el interior, te vayas un poco largo y tengas que cruzarte. Puede ocurrir¡±. Y da la clave de una buena lucha: ¡°Para m¨ª el respeto es siempre lo m¨¢s importante y, cuando hay respeto, hay espect¨¢culo, pues sin respeto creo que es imposible librar una buena batalla o disfrutar¡±.
La celebraci¨®n de Marc M¨¢rquez en su vuelta al podio
Al pedirle que compara este duelo con Marc con el de Arag¨®n 2021, dijo: ¡°Esta vez he podido tener un poquito m¨¢s de margen que en Arag¨®n, porque ¨ªbamos al mismo ritmo y creo que en las ¨²ltimas vueltas ¨¦l iba un poquito m¨¢s fuerte y hoy creo que he sido capaz de guardarme ese extra adicional para las dos ¨²ltimas vueltas¡±. Y una ¨²ltima pregunta sobre su contacto con Marc: ?temi¨® en alg¨²n momento la posibilidad de que los dos se fueran al suelo? Su respuesta: ¡°No, no lo pens¨¦ nunca¡±. Mart¨ªn s¨ª que lo hizo desde el cami¨®n, y M¨¢rquez asegur¨® que ¨¦l tambi¨¦n como atestiguaba la marca que le dej¨® en el mono el italiano con su rueda.
Su an¨¢lisis de la carrera fue ¨¦ste: ¡°El 60 por ciento de la carrera lo decid¨ª en la salida porque ayer intent¨¦ el mismo adelantamiento en la curva 6, pero por fuera hab¨ªa un parche de agua, y hoy estaba seco. As¨ª que estoy contento. Era importante no forzar demasiado la frenada, las sensaciones con el tren delantero no era ideales, quiz¨¢s por la temperatura se mov¨ªa de delante. Estoy muy contento, la carrera se ha hecho larga pero la hemos gestionado a la perfecci¨®n sin generar demasiado riesgo¡±.
Sobre la ca¨ªda de Mart¨ªn: ¡°Cuando vi que se ca¨ªa Mart¨ªn, yo estaba frenando muy tarde y yo ve¨ªa que en la curva seis ¨¦l ganaba un poco de tiempo, pero perdi¨® la adherencia de delante y es dif¨ªcil saber por qu¨¦ se cay¨®. A veces suele suceder en esa curva, porque el asfalto ah¨ª es un poco extra?o. En cuanto Jorge se fue al suelo me sent¨ª mejor con la moto y entonces empec¨¦ a empujar y fui mejorando los tiempos de vuelta. Nunca pens¨¦ en tirar la toalla y quedar segundo, no soy de la clase de piloto que en este tipo de momentos lo que quiera sea tirar la toalla¡±.
Ten¨ªa prisa por ponerse l¨ªder por la temperatura del neum¨¢tico delantero: ¡°Hab¨ªa que ponerse delante r¨¢pido por la temperatura del neum¨¢tico delantero. Si tienes la posibilidad de tomar la delantera es importante, porque cuando te pones en cabeza no tienes aire sucio ni problemas con la temperatura y sin problemas con la presi¨®n del neum¨¢tico delantero. Trat¨¦ de dar el m¨¢ximo y de adelantar a Marc en la ¨²ltima curva y hoy hab¨ªa condiciones dif¨ªciles en esa curva como ya hemos visto en Moto2, porque si te ibas un poquito largo te sal¨ªas y te ca¨ªas. Cuando iba por el interior Marc, iba un poquito largo y yo desaceler¨¦, pero comet¨ª un error en la ¨²ltima curva, me fui largo y perd¨ª dos posiciones y en cuanto me puse detr¨¢s de Mart¨ªn estuve ah¨ª durante cuatro o cinco vueltas y me estaba subiendo much¨ªsimo la presi¨®n del neum¨¢tico y me resultaba muy dif¨ªcil frenar la moto. En cuanto se cay¨®, pude incrementar mi tiempo de vuelta y cuando lo hice las sensaciones fueron mejores. Cuando llegas detr¨¢s de un piloto tienes que lanzarte por el interior para adelantar pues de lo contrario, aunque seas muy r¨¢pido, aunque seas m¨¢s r¨¢pido que el de delante, no puedes hacer lo que quieras¡±.
El italiano alab¨® al p¨²blico de Jerez: ¡°La verdad es que Jerez es impresionante, la curva uno y la diez en especial, todo el circuito es especial pero esos dos puntos tienen algo que te deja at¨®nito, sin palabras. Ya cuando est¨¢s haciendo la vuelta de formaci¨®n y ves toda la afici¨®n rode¨¢ndote por encima de las copas de los ¨¢rboles resulta incre¨ªble y es dif¨ªcil ver algo as¨ª, porque Mugello es muy grande, tiene much¨ªsimos lugares y es impresionante, pero aqu¨ª, si nos fijamos en la curva ocho, nueve y diez, verdaderamente es algo que motiva much¨ªsimo y eso es fant¨¢stico. Me encanta competir en Jerez por esta raz¨®n y para mi es una de las carreras m¨¢s caracter¨ªsticas y las peleas aqu¨ª siempre son fant¨¢sticas¡±.
Al bicampe¨®n no le hizo especial ilusi¨®n ganar en casa de sus rivales: ¡°La verdad es que no pienso en donde gano, disfruto de la victoria y escuchar nuestro himno nacional siempre es algo fant¨¢stico, as¨ª que tampoco pienso en ganar a nadie en su jard¨ªn de casa¡±.
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