Augusto Fern¨¢ndez: ¡°Es vital terminar todas las carreras que pueda¡±
¡°Lo que m¨¢s complicado tengo son las clasificaciones, que aqu¨ª ha salido aunque no s¨¦ muy bien c¨®mo, a ver si en Mugello podemos entrar en la Q2¡å, dice.
Colosal cuarto puesto de Augusto Fern¨¢ndez en el GP de Francia de MotoGP. Es cierto que hubo muchas ca¨ªdas, hasta ocho, y que el de GASGAS se benefici¨® de alguna de ellas, pero tambi¨¦n que se trata de un novato que en s¨®lo cinco carreras ya ha cumplido todas las expectativas de la temporada. El campe¨®n de Moto2 ha demostrado que es piloto de la clase reina de pleno derecho.
-?Es consciente de lo que ha hecho? ?Se imaginaba algo as¨ª?
-No, no, tanto no. Sab¨ªa, como ya dije, que mi problema siempre han sido las clasificaciones porque luego en la carrera siempre es un poco mejor, y ayer que hicimos unas buenas clasificaciones y acabamos duod¨¦cimos, tambi¨¦n dije que mi ritmo era algo mejor que el doce, pero no me imaginaba tanto, pero tambi¨¦n era un poquito mejor. He salido al l¨ªo, he hecho una buena salida y con el l¨ªo que ha habido me he podido enganchar al grupo y luego he visto que pod¨ªa estar ah¨ª. He intentado aguantar y la verdad es que estoy sorprendido porque en cada vuelta me he sentido bien, con buen ritmo de 32 bajos toda la carrera. He elegido el blando delantero que ayer no lo puse, porque sobre el papel no era lo ideal, pero s¨ª que me sent¨ªa bien con ¨¦l y hoy he hecho m¨¢s caso a mis sensaciones y he ido con el neum¨¢tico blando. S¨ª que es verdad que al final he sufrido un poco y que Aleix ven¨ªa fuerte con el duro, pero me he podido defender y el resto de la carrera ha sido como yo me sent¨ªa, as¨ª que contento.
-Vaya cambio de Jerez aqu¨ª...
-S¨ª, lo que dec¨ªa ahora, est¨¢n todas las cosas tan juntas que al final no tenemos nada nuevo, pero el hacer unos test despu¨¦s de la primera parte de la temporada en la que ya hemos visto c¨®mo van las cosas, y un d¨ªa tranquilo, probando cosas, probando tonter¨ªas. Siento que eran cosas de ir m¨¢s c¨®modo en la moto y la verdad es que me dio mucho, sobre todo m¨¢s que para ir r¨¢pido para tener constancia y sensaciones con la moto. Tampoco lo quiero decir con la boca muy grande porque es el primer fin de semana que hago todo bien. Hay que llegar a Mugello y seguir as¨ª, pero contento, es un buen paso y ahora se trata de mantenerlo.
-?Y las ca¨ªdas?
-Cagao. (Sonrisas). Sinceramente, sobre todo en la de esta ma?ana s¨ª que he perdido confianza, porque la de ayer me equivoqu¨¦ en la elecci¨®n del neum¨¢tico y s¨®lo quer¨ªa olvidarme r¨¢pido. La de hoy era con el neum¨¢tico de carrera, no hab¨ªa hecho mucha cosa para caerme y me la he pegado, por eso he salido a carrera un poco con falta de confianza, sobre todo en esas dos curvas, pero tampoco he tenido mucho tiempo para dormirme porque he salido bien, me he colocado en buenas posiciones y enseguida me he espabilado.
-Cinco carreras, cinco llegadas a meta. ?Acabar las carreras ya es un m¨¦rito?
-S¨ª, sobre todo para m¨ª, que es el principal objetivo, pues puntuar o no, como no entiendo a¨²n c¨®mo va la moto entera y donde m¨¢s aprendo y entiendo las cosas es a 25 vueltas o las que sean en cada circuito. Sea al ritmo que sea para m¨ª es vital la informaci¨®n que saco en carrera y de los dem¨¢s. En la carrera esprint me equivoqu¨¦, era la primera vez que sal¨ªa as¨ª, en el grupo, y tuve aparte de la ca¨ªda un recto en la curva nueve, por la aspiraci¨®n, que tienes que frenar un poco antes, pues s¨ª es verdad que aumenta por diez todo y lo experiment¨¦ ayer. Por eso hoy he ido con un poco m¨¢s de cuidado pues necesito experimentarlo todo y por eso necesito cada vuelta de cada gran premio. Para m¨ª es vital terminar todas las carreras que pueda.
-?Ha cumplido con sus expectativas de toda la temporada en cinco carreras? ?Lo siguiente es el podio?
-Bueno, s¨ª, por qu¨¦ no. Primero asentarnos aqu¨ª, en la Q2 es muy importante. Durante la pretemporada, al final de carrera, incluso en circuitos que no has tenido tan buenos resultados, el final de carrera no es malo, es como un ritmo del quinto al d¨¦cimo, pero saliendo el veinte como sal¨ªa en Jerez es que es imposible. Hay gente que lo hace pero es dif¨ªcil. Lo que m¨¢s complicado tengo son las clasificaciones, que aqu¨ª ha salido aunque no s¨¦ muy bien c¨®mo, pero ahora vamos a Mugello y a ver si podemos volver a cumplir el objetivo de entrar en la Q2 y ya veremos.
-?Es m¨¢s un piloto de MotoGP que de Moto2?
-Yo creo que s¨ª. ?No? (Sonrisas). La verdad es que ten¨ªa ganas de venir aqu¨ª porque con mi f¨ªsico en Moto2 sufr¨ªa mucho y necesito tiempo para adaptarme a la categor¨ªa, que es muy dif¨ªcil y hay que entender muchas cosas diferentes. Los neum¨¢ticos son una de ellas y mira este fin de semana, por una elecci¨®n mala se te va al traste todo. Hay que estar muy centrado y consciente de todo y hay muchas cosas que necesitas tiempo pero hay que seguir sin fliparse mucho y seguir currando.
-?No es momento para hablar de la renovaci¨®n?
-Igual s¨ª, voy a decirle a mi padre que vaya a hablar con ellos esta tarde. (Risas).