Augusto: ¡°Casi me caigo tres veces en las dos ¨²ltimas vueltas¡±

Pocas veces un s¨¦ptimo puesto le ha dejado tan satisfecho a Augusto Fern¨¢ndez. Su fin de semana tailand¨¦s no ha sido ni de lejos el mejor del a?o, pero supo marcar a Ai Ogura, que llegaba aqu¨ª a dos puntos de ¨¦l en la general, y s¨®lo perdi¨® una plaza con el nip¨®n en una carrera pasada por agua, con tres banderas rojas y en la que s¨®lo se dio la mitad de los puntos. Por lo tanto, perdi¨® nada m¨¢s que medio punto con el japon¨¦s y lidera con 1.5 de renta. Se le veia tranquilo al del Red Bull KTM Ajo.

-?Se imagina que este Mundial se decide por medio punto?

-Mientras sea para m¨ª. (Se r¨ªe).

-En ese caso, como si es por 0.25...

-Claro, claro.

-?C¨®mo ha sido completar esas ocho vueltas con la que estaba cayendo?

-Ha sido una carrera dif¨ªcil y un fin de semana tambi¨¦n dif¨ªcil. Hay que estar contentos, porque ha sido una carrera con muchos nervios en condiciones muy extremas, pero ya est¨¢, superada. Ogura nos ha recortado un poquito, pero lo m¨ªnimo posible.

-De hecho, la mitad de lo m¨ªnimo.

-S¨ª. Cuando he visto que la carrera era en agua, me he propuesto marcarle a ¨¦l y en funci¨®n de c¨®mo me sintiera tirar¨ªa hacia delante o no. Nunca sabes los l¨ªmites del agua y estamos en una posici¨®n dif¨ªcil para apretar los dos. He visto que ¨¦l iba defendi¨¦ndose como pod¨ªa y yo lo mismo. Se pod¨ªa ir m¨¢s r¨¢pido, pero no sab¨ªa cu¨¢nto m¨¢s. Me he quitado a Roberts de delante y me he quedado detr¨¢s de ¨¦l en las ¨²ltimas vueltas. Sab¨ªa que as¨ª s¨®lo me quitaba un punto y al final ha sido medio, as¨ª que suficiente.

-?Hab¨ªa rodado alguna vez con tanta agua en el asfalto?

-No, no, no. En la recta de atr¨¢s no pod¨ªamos dar gas fondo y tampoco ve¨ªa al que ten¨ªa delante por el spray. Ve¨ªa una l¨ªnea en el suelo e intentaba ir por ella para evitar el aquaplanin, pero cuando gir¨¢bamos hacia la curva patin¨¢bamos un mont¨®n.

-?Cu¨¢ntas veces ha estado a punto de caerse?

-Unas cuantas. S¨®lo en las dos ¨²ltimas vueltas, tres veces. Y cuando han parado la carrera, ya con bandera roja, otra, por acuaplanin.

-?Por qu¨¦ sufri¨® tambi¨¦n en los entrenamientos en seco?

-No hemos sufrido por nivel. Lo hacemos en los dos primeros sectores, pero en el T3 y T4, donde hab¨ªa m¨¢s pilotaje, est¨¢bamos ah¨ª todo el fin de semana. Me faltaba un poco m¨¢s de velocidad y aceleraci¨®n, pero era algo que ya sab¨ªamos.

-?Deber¨ªa ir mejor en Australia?

-A priori, s¨ª. Espero poder ser all¨ª fuerte todo el fin de semana y no depender de esta falta de velocidad y de aceleraci¨®n en las rectas. All¨ª creo que podremos defendernos m¨¢s, pero siempre hay condiciones variables de fr¨ªo y lluvia.

-?C¨®mo ve a Ogura? ?Cu¨¢l de los dos est¨¢ m¨¢s nervioso?

-Yo estoy tranquilo y le veo muy tranquilo tambi¨¦n a ¨¦l. Somos dos t¨ªos tranquilos. Est¨¢ gestion¨¢ndolo bien, como yo, intentando defenderme en cada gran premio que no puedo atacar. Sab¨ªa que Jap¨®n y Tailandia eran mejores para ¨¦l y esperemos que lo que queda lo sea para m¨ª.