Atrac¨®n de vueltas de M¨¢rquez con una Ducati ya m¨¢s r¨¢pida que su Honda
Marc mejora en medio segundo el crono que hizo el a?o pasado y acumula 72 vueltas, m¨¢s que nadie, en la segunda jornada, la del r¨¦cord de Bastianini.
El 1:58.666 que Marc M¨¢rquez hizo el a?o pasado en el test de Sepang, el ¨²ltimo que llev¨® a cabo en las filas de Honda, ya est¨¢ superado al manillar de su nueva Ducati, la del Gresini Racing, modelo GP23, y por mucho margen. El octacampe¨®n del mundo se ha dado un atrac¨®n de vueltas, hasta 72, m¨¢s que nadie y 11 m¨¢s que el siguiente, Maverick Vi?ales, con 61, dejando en el debe para ma?ana que a¨²n no ha llegado al 1:57, porque se ha quedado en 1:58.118 que le ha situado 14?.
La meta del 1:57 la han alcanzado la friolera de hasta diez pilotos, con un Enea Bastianin en plan Bestia para pulverizar el r¨¦cord de la pista y establecer uno nuevo con 1:57.134. Parece mentira, pero el 1:56 en el circuito malayo est¨¢ ya a tiro de piedra. A punto ha estado de conseguirlo el piloto oficial de Ducati, el compa?ero de Francesco Bagnaia, pero un error en tercer sector le hizo perder algo de tiempo. Ma?ana, en la tercera y definitiva jornada podr¨ªa caer, sobre todo si la pista se presenta en tan buenas condiciones como las de hoy.
La jornada arranc¨® a ritmo de r¨¦cord, con un recital de tiempazos a primera hora aprovechando las mejores condiciones del asfalto. Antes del par¨®n del mediod¨ªa, lideraba un Jorge Mart¨ªn al que le salen los tiempos f¨¢cil y r¨¢pido, para acabar finalmente segundo, a 0.139 del m¨¢s r¨¢pido. Le siguieron hasta cerrar el top diez Binder, Aleix, Bagnaia, Di Giannantonio, ?lex M¨¢rquez (fue uno de los que hizo simulacro de carrera esprint, y con buen ritmo), Acosta (sufri¨® una ca¨ªda), Bezzecchi (tambi¨¦n se cay¨®) y Mir. M¨¢s atr¨¢s, Quartararo 11?, Rins 13?, M¨¢rquez 14?, Marini 17?, Maverick 18? y Augusto Fern¨¢ndez 20?.
La variedad mec¨¢nica en las cuatro primeras plazas, con dos Ducati, una KTM y una Aprilia, la complet¨® un Aleix que rod¨® en el momento de m¨¢s calor sobre el asfalto junto a sus compa?eros de f¨¢brica Maverick y Oliveira (no est¨¢ Ra¨²l Fern¨¢ndez por lesi¨®n, tras la ca¨ªda de ayer, y le sustituye el probador, Lorenzo Savadori). Quer¨ªan poner aprueba en la nueva Aprilia si ha superado los problemas de calor que sufr¨ªa el pasado a?o con las altas temperaturas, con una RS-GP que ard¨ªa en los circuitos m¨¢s calientes.
Por rematar con M¨¢rquez, pudo disfrutar de un entrenamiento mucho m¨¢s l¨®gico y sereno que el de la primera jornada, en la que lleg¨® a tener cuatro problemas t¨¦cnicos distintos repartidos en sus dos Ducati. Que no tir¨® con todo en busca de un tiempazo lo demuestra que su mejor crono lo estableci¨® en la vuelta 27 de las 72 que dio. Superadas las pruebas de ergonom¨ªa, de posici¨®n en la moto, s¨ª que trabaj¨® ya en la puesta a punto y habr¨¢ que ver si ma?ana hace su time attack particular que le acerque a los mejores puestos.