Atrac¨®n de carreras: 44 entre F1 y MotoGP

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, empresa que gestiona el Mundial de motociclismo, ha defendido en una entrevista con speedweek el calendario de MotoGP para 2023, que consta de 21 fines de semana que dar¨¢ comienzo el 26 de marzo para finalizar el 26 de noviembre. La agenda, adem¨¢s, ser¨¢ apretada en la parte final de la temporada, a partir del 24 de septiembre, con ocho pruebas en diez semanas en tres continentes. Un atrac¨®n que no es del gusto de algunas f¨¢bricas, KTM por ejemplo, y que Ezpeleta defiende porque ¡°el inter¨¦s por MotoGP crece¡±.

¡°Perdemos dinero en las carreras en Europa. Tenemos que dejar eso claro a los equipos y f¨¢bricas¡±, comienza justificando Ezpeleta, quien adem¨¢s avisa de que a¨²n se est¨¢ por debajo de los GGPP que se firmaron con las escuder¨ªas: ¡°En nuestros acuerdos con los equipos se pactan un m¨¢ximo de 22 Grandes Premios. Pero una vez que organizamos m¨¢s de 20 Grandes Premios, nuestros costos aumentan significativamente¡±.

Para elaborar un calendario tan extenso se hacen encajes de bolillos, especialmente para coincidir los indispensable en fines de semana con la F¨®rmula 1. Y si hay coincidencia, al menos que sea en horarios dispares. Para la pr¨®xima temporada habr¨¢ nueve fines de semana con ¡®doblete¡¯, aunque s¨®lo tres son susceptibles de coincidir en horarios. Son los casos de Jerez y Bak¨² (30 de abril), Kazajist¨¢n y Silverstone (9 de julio) y Catalu?a y Monza (3 de septiembre). En total, ser¨¢n 44 carreras entre F1 y MotoGP, a las que habr¨ªa a?adir las 21 carreras cortas los s¨¢bados de las motos y las seis mangas al esprint de los monoplazas: 71 pruebas con puntos en juego. ¡°Tenemos que tener en cuenta los deseos de los promotores. Adem¨¢s, por las retransmisiones televisivas, queremos el menor n¨²mero posible de enfrentamientos con la F¨®rmula 1, al menos no en los mismos husos horarios. Los eventos de F¨®rmula 1 y MotoGP no deber¨ªan tener lugar simult¨¢neamente en la misma parte del mundo. Esta no es una tarea f¨¢cil.¡±, explica el jefe de Dorna, quien asegura que el crecimiento de la F1, con 23 fines de semana ocupados hace que ¡°el alcance de los fines de semana disponibles para Dorna es cada vez m¨¢s peque?o¡±. ¡°Personalmente, podr¨ªa vivir bien con 15 carreras. Pero necesitamos ampliar y extender la temporada¡±, justifica Ezpeleta.

A¨²n as¨ª, los equipos consideran excesivo el n¨²mero de carreras. Stefan Pierer, CEO de KTM, considera que deber¨ªa haber ¡°un m¨¢ximo de 18 carreras¡±, mientras que desde la misma casa, Hubert Trunkenpolz, director ejecutivo, se?ala a los pa¨ªses que acogen dos o m¨¢s grandes premios por a?o: ¡°No necesitamos tres Grandes Premios en Espa?a y tambi¨¦n pensamos que los cuatro eventos en Asia son exagerados. B¨¢sicamente, solo deber¨ªa haber un evento de MotoGP por pa¨ªs, no dos en Italia tampoco. Preferir¨ªamos tres Grandes Premios en Sudam¨¦rica porque entonces las carreras en Europa se transmitir¨ªan en horario de m¨¢xima audiencia por la noche¡±.

Calendario 2023