Aston Martin ense?a el Valkyrie, el coche de Riberas en el WEC
El Valkyrie es un Hypercar derivado de un modelo de carretera propulsado por un motor de última generación V12 de 6.5 litros. Correrá IMSA y WEC.
La llegada de Aston Martin a la resistencia ya es una realidad y la escudería verde ha descubierto la que será su arma para luchar en el WEC y en las 24 Horas de Le Mans: el Valkyrie, que se pondrá a los mandos del equipo de fábrica The Heart of Racing, que se hará cargo de los programas de competición y desarrollará el coche en asociación con Aston Martin Performance Technologi.
Aston Martin se une así a un certamen en plena expansión que cuenta con reputados fabricantes de la talla de Porsche, Toyota, Ferrari, BMW, Cadillac, Peugeot, Alpine y BMW. El Valkyrie es un Hypercar derivado de un modelo de carretera propulsado por un motor de última generación V12 de 6.5 litros de mezcla pobre, optimizado para cumplir con la normativa; y presenta una aerodinámica creada para la carretera y perfeccionada para la pista. El motor, fabricado por Cosworth, en su versión de carretera alcanza las 11.000 rpm y desarrolla más de 1.000 CV. La versión de competición, que cumple la normativa de Le Mans Hypercar (LMH) con la que está fabricado, presenta un límite de potencia de 500 kW (680 CV) y un gran enfoque en la eficiencia del combustible.
Además, ya se conocen las alineaciones que comandarán las dos unidades del Valkyrie. En el #009 estará el espa?ol ?lex Riberas acompa?ado por Marco Sorensen y Roman de Angelis y en el #007 estarán Tom Gamble, Harry Tincknell y Ross Gunn. Para el campeonato norteamericano, la escudería de Silverstone pondrá en pista una unidad de un sorprendente color azul, en contraposición con el verde que correré en el WEC, y sus pilotos serán De Angelis y Gunn, quienes desdoblaran programa con su participación en Le Mans y en el IMSA americano. Sobre el piloto espa?ol, Adam Carter, director de Resistencia de Aston Martin, dice: “?lex Riberas ha demostrado su valía en GTD Pro en IMSA durante los últimos a?os. Es un ganador de carreras consolidado en IMSA y en WEC, y destacó durante la temporada completa del WEC con nosotros el a?o pasado. Definitivamente, es parte importante de The Heart of Racing y merece su asiento”.
Y sobre el coche, el propio Carter a?ade: “El Aston Martin Valkyrie no es solo un hypercar; es una revolución en la historia de la ingeniería automotriz que representa lo máximo en cuanto a prestaciones, dise?o e innovación. Con una extraordinaria combinación de la tecnología de la F1 y maestría automovilística, el Valkyrie ha sido verdaderamente construido para competir y su participación en el más alto nivel de las carreras de resistencia consolidará aún más su logro tecnológico. Cumpliendo con la normativa Hypercar, el vehículo de competición comparte muchas partes de su ADN con el de calle, como el mismo motor V12 que lleva en su corazón”.
El coche se ha sometido a un extenso programa de pruebas desde julio de 2024 y ha recorrido más 15.000 km. Las pruebas comenzaron en el Reino Unido, en Donington Park y Silverstone, después se trasladaron a Vallelunga y Jerez, y continuaron en Bahréin, Qatar, Road Atlanta, Sebring y Daytona, para garantizar una muestra representativa de pistas del programa de carreras dual. Su debut en carrera será en la cita inaugural del Mundial de Resistencia, en los 1812 km de Qatar, el próximo 28 de febrero.
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