Aspar presenta el circuito de sus sue?os

En el Pol¨ªgono 28, Parcela 26, de Guadassuar, en Valencia, se presenta hoy al mundo el Aspar Circuit, el circuito de los sue?os de Jorge Mart¨ªnez, Aspar. ¡°Para m¨ª ser¨¢ un d¨ªa muy especial, porque en el lugar en el que yo nac¨ª como piloto (Guadassuar), en 1979, hace 45 a?os, es donde nace la primera academia global de motociclismo. En ella estar¨¢n los seis equipos de competici¨®n actuales que tengo, el museo y cinco circuitos. Es un complejo para crear y potenciar pilotos de futuro de cualquier edad y nacionalidad¡±, asegura a AS el tetracampe¨®n (3 t¨ªtulos de 80cc y 1 de 125cc) durante el pasado GP de Francia.

Y le avanz¨® a este diario su nuevo proyecto, un parrque tem¨¢tico del motor en toda regla: ¡°Hay un circuito t¨¦cnico, para mejorar la t¨¦cnica a nivel de derrapaje o de frenada y dem¨¢s. Hay circuito de k¨¢rting, de tierra y uno grande de velocidad que se puede partir en dos. Tenemos muchas variantes¡±. La dimensi¨®n de esta idea es enorme porque, como dice el mismo Aspar, ¡°para que se entienda, ser¨¢ como la academia de tenis de Nadal a nivel de motociclismo. Es la primera academia global que nace para motos como ya hay de tenis o de f¨²tbol. Llegan ahora unos ni?os de China para aprender a competir en moto. Rainey tambi¨¦n quiere enviar chavales de Estados Unidos. Queremos ayudar a los ni?os de cualquier lugar del mundo a ser pilotos de motos. Estoy como un ni?o con este proyecto y me he tirado d¨ªas sin dormir esperando que llegara el d¨ªa de la inauguraci¨®n, para poder abrir y empezar a trabajar¡±.

El de Alzira es uno de los padres de los ¨¦xitos del motociclismo espa?ol y sabe bien cu¨¢les son las razones del ¨¦xito de los nuestros sobre dos ruedas: ¡°Creo que la gran diferencia que ha habido en las motos este a?o entre Espa?a y el resto de pa¨ªses es que en Espa?a, aparte de tener al organizado, los circuitos y los equipos, se ha creado un m¨¦todo y un sistema de entrenamiento que no tienen en otros lugares del mundo. Si tu entrenas con seis, siete, ocho o diez a?os y lo haces donde entrenan los mejores del mundo, ser¨¢ top el perfil en el que te est¨¦s comparando, algo que no tienes en otros lugares¡±.

Aunque la inauguraci¨®n oficial es hoy, la academia ya est¨¢ en marcha: ¡°En la actualidad tenemos casi 50 ni?os de base, y tambi¨¦n 50 mec¨¢nicos de competici¨®n, ni?os que quieren ser mec¨¢nicos de competici¨®n. La edad m¨ªnima para mec¨¢nico es 16 a?os y para pilotos es un problema, porque tenemos ni?os de cinco, seis y siete a?os, lo que me parece muy pronto. A m¨ª me gustar¨ªa que empezaran con ocho o diez a?os, pero empiezan muy, muy pronto con las minimotos¡±.

El sistema de trabajo es el siguiente: ¡°Hasta hoy, funcionaba con cualquier ni?o con su padre poni¨¦ndole una minimoto o una moto de entrenamiento, y pagaban su curso de 100 euros y entrenaban con su moto con nosotros. Lo que queremos hacer ahora es mantener el mismo sistema que hac¨ªamos, pero adem¨¢s teniendo cantidad de motos nosotros a disposici¨®n de los alumnos, para proporcionarles nosotros el material a estos chavales que van a venir de China o de Estados Unidos. A¨²n no podr¨¢n dormir en la academia, pero la idea es que s¨ª puedan hacerlo, porque tambi¨¦n hay dentro del circuito una mas¨ªa y eso ser¨¢ la fase 2 del proyecto. Est¨¢ previsto que los chavales que quieran puedan vivir all¨ª el a?o que viene¡±.

Parece mentira que Aspar, a sus 61 a?os, siga atendiendo frentes tan importantes como ¨¦ste que ahora comienza. Le preguntamos que de d¨®nde saca las fuerzas, porque ilusi¨®n est¨¢ claro que siempre le ha sobrado, y remata diciendo entre risas: ¡°Estoy reventado. Me vengo a las carreras a descansar¡±. Este fin de semana descansar¨¢ en el GP de Catalu?a, pero antes a disfrutar hoy de la presentaci¨®n del circuito de sus sue?os, en Guadassuar, donde comenz¨® su aventura como piloto hace 45 a?os. Antes de ayer. Y lo que le queda.