Aprilia le apoya, pero Aleix sigue sin saber qu¨¦ hacer

Se agradece la sinceridad de Aleix Espargar¨® ante los periodistas. Como ¨¦l mismo dice, no tiene filtros, y antes de ponerse a rodar en Jerez con la Aprilia ha dejado claro que, aunque Aprilia apoya su continuidad en el equipo oficial para la pr¨®xima temporada, ¨¦l no sabe a¨²n qu¨¦ har¨¢ en 2025. Tiene ante s¨ª la posibilidad de continuar donde est¨¢, de retirarse o de pasarse al papel de piloto probador, presumiblemente con una de las dos f¨¢bricas japonesas de la parrilla. Tanto a Honda como a Yamaha les vendr¨ªa de perlas...

Al comentarle si le soprend¨ªa la cantidad de nombres de los que se ha hablado para Aprilia, casi como rif¨¢ndose su moto, saca pecho: ¡±Es normal, eso es bueno, es que hemos hecho un buen trabajo en Aprilia. Hace cuatro a?os nadie quer¨ªa mi moto¡±. Y al decirle que se pon¨ªa m¨¢s en duda su sill¨ªn que el de Maverick, empez¨® a hablar de la incertidumbre que es ahora su futuro: ¡°Quiz¨¢ tambi¨¦n es porque yo he dado a entender que quiz¨¢ es mi ¨²ltimo a?o, pero estoy tranquilo. Si quiero seguir en Aprilia, seguir¨¦. Sin duda. Lo he dado a entender, porque la sensaci¨®n que tengo es que no estoy convencido. Sab¨¦is que soy una persona sin filtros, que digo lo que pienso y he dicho: ¡°No s¨¦ si voy a continuar¡±. Entonces, es normal que los dem¨¢s pilotos y Aprilia se muevan. No pueden esperarse a octubre, porque es una moto oficial, de las mejores del campeonato, y si no estoy yo tiene que ir un piloto top¡±.

Il Capitano reconoci¨® que tiene otras inquietudes: ¡°Tengo la sensaci¨®n de que lo que he hecho est¨¢ bien, pero tengo otras inquietudes. El calendario es cada vez m¨¢s complicado, los fines de semana son cada vez m¨¢s estresantes... No lo tengo muy claro. No s¨¦ c¨®mo explicarlo bien, pero estoy en un momento de mi vida tan feliz, que me da igual el a?o que viene. Me importa tres pepinos. Quiero disfrutar de mi familia y de lo que he conseguido. Tengo una de las mejores motos del mundo, la moto que siempre he so?ado. As¨ª que pensar en el a?o que viene... Quiero disfrutar de los fines de semana y del presente. Porque si no entramos en una bola en la que va todo muy r¨¢pido, y yo estoy muy tranquilo¡±.

Lo que s¨ª tiene claro es cu¨¢nto se dan de plazo Aprilia y ¨¦l para decidirse: ¡±Como m¨ªnimo las tres pr¨®ximas carreras, contando Jerez. Creo que estas cuatro carreras que son s¨²per m¨ªticas, con circuitos muy importantes, tranquilidad. Aqu¨ª, en Le Mans, Mugello y Barcelona no tengo ninguna prisa. Y Aprilia, seg¨²n dijo Massimo, ser¨ªan los ¨²ltimos en decidir. Calma y a disfrutar estas carreras, que para m¨ª son de las cuatro m¨¢s bonitas del calendario. Los resultados, al final, son los que te dan la fuerza para decidir¡±.

Y lo que ya no tiene sentido para ¨¦l es la llamada del ciclismo: ¡°Esa carpeta est¨¢ cerrada. Pero tambi¨¦n, ver c¨®mo mi hermano se agarr¨® el a?o pasado a seguir corriendo despu¨¦s de la lesi¨®n; yo ve¨ªa que no estaba bien f¨ªsicamente, pero ¨¦l quer¨ªa seguir s¨ª o s¨ª. Despu¨¦s de todo como acab¨® yendo, le veo tan feliz ahora, piensas: ¡°?Hasta qu¨¦ punto la balanza se inclina tanto a seguir?¡±. Te hace dudar mucho. As¨ª que quiero tomarme mi tiempo, disfrutar del d¨ªa a d¨ªa y veremos¡±.

Lo deportivo

En cuanto a lo meramente deportivo, cree que Jerez ¡°ser¨¢ un buen circuito. El a?o pasado hicimos cuatro salidas, pero sal¨ªa desde la pole y las KTM me fulminaban, y ten¨ªamos todos el tema de la presi¨®n de neum¨¢ticos. Pero en cualquier caso, es un circuito en el que la moto va bien y yo voy r¨¢pido, y tengo muchas ganas. Creo que ser¨¢ un buen fin de semana¡±.

Un detalle importante es la mejora en las salidas: ¡±Hemos mejorado bastante, as¨ª que espero no perder tantas posiciones. En las ¨²ltimas dos carreras las salidas han sido buenas, as¨ª que ser¨¢ importante clasificar bien, pero hemos mejorado ah¨ª¡±. Sobre el problema de las presiones, ¡°sigue existiendo, pero hay tres cosas distintas: la primera, que el a?o pasado fue una norma a la que nos cost¨® mucho adaptarnos, ni un ingeniero aeron¨¢utico era capaz de cuadrar las presiones, era incre¨ªble. Ahora tenemos m¨¢s experiencia en eso y tenemos m¨¢s datos. Segundo, el a?o pasado aqu¨ª en Jerez fue un drama porque hac¨ªa un calor impresionante, pero este a?o parece que no ser¨¢ as¨ª. Y tercero, la regla la han modificado un pel¨ªn, tenemos m¨¢s margen, as¨ª que es algo que deber¨ªa ir mejor. Jerez es una pista en la que siempre ha sido muy dif¨ªcil adelantar y recientemente no s¨®lo eso, sino que se disparan las presiones, as¨ª que el cronometrado es clave¡±.

La victoria de Maverick en Austin la ha encajado de maravilla: ¡±Siempre he dicho que he tenido muchos compa?eros a lo largo de mi carrera deportiva, y cada a?o era una prueba m¨¢s. A m¨ª me da igual, yo hago mi trabajo. S¨ª que me hace feliz en el sentido de que Maverick se merec¨ªa esa victoria. El otro lado del box, que son gente de puta madre y que no lo ha pasado muy bien en los ¨²ltimos a?os se merec¨ªan una ilusi¨®n as¨ª. Todo el mundo en Aprilia. Me alegro mucho, mucho. No cambia mucho mi approach, sinceramente¡±.