?lex M¨¢rquez: ¡°Marc no es tonto y ve lo que estoy haciendo¡±

La victoria en el esprint de Malasia deja a ?lex M¨¢rquez m¨¢s contento que tras la conseguida en Silverstone, porque aquella fue en agua y la de Sepang en seco, lo que supone m¨¢s poder¨ªo.

-La segunda victoria del a?o al esprint. ?Sabe mejor, igual o peor que la primera?

-Mejor, porque es en seco. Esta mola mucho m¨¢s. En mojado est¨¢ muy bien, pero en seco eres el mejor.

-Eso ya es de denominador total, ?no?

-Lo ten¨ªa muy claro desde la parrilla. Sab¨ªa que hoy era una buena oportunidad, aunque no esperaba hacer tanta diferencia en esprint, honestamente. Pensaba que al caer menos el grip y al haber menos vueltas los tres estar¨ªamos m¨¢s juntos, aunque con Pecco ten¨ªa dudas. Escaparme de Mart¨ªn ha sido algo que no me esperaba. De ritmo era m¨¢s optimista para la carrera larga y sorprendido de c¨®mo ha salido, y muy natural.

-?Se puede repetir esta victoria ma?ana?

-S¨ª se puede. Si dijese que no, mentir¨ªa. El ritmo que hemos hecho por la ma?ana desde la ¡®qualy¡¯ era muy bueno, y con un neum¨¢tico con 19 vueltas he rodado en 59.3. Se puede. Luego en carrera pasan muchas cosas y puede variar lo que sea, con lo que ma?ana ser¨¢ algo m¨¢s de gesti¨®n, pero se puede y lo intentaremos.

-Dec¨ªa el viernes que no tendr¨ªa complejos si se encontraba con Pecco y Mart¨ªn, que ir¨ªa a ganarlos, y lo ha hecho. ?Ha sido tal como pensaba?

-Bueno, s¨ª, s¨ª, pero pasaba en curvas en las que sab¨ªa que, si hab¨ªa alg¨²n problema o comet¨ªa alg¨²n error, me pod¨ªa ir largo sin estorbar a ninguno de los dos, sin tirarlos ni echarlos fuera. Ah¨ª es donde he atacado. S¨®lo he hecho el error intentando pasar a Pecco llegando a meta, pero lo dem¨¢s lo ten¨ªa muy claro. Honestamente, da respeto luchar con dos pilotos que luchan por el Mundial. Yo he estado en esa situaci¨®n, en Moto2 y Moto3, y s¨¦ lo que se siente en el otro lado. Por ello se tiene algo m¨¢s de respeto y se prueba en curvas en las que si me voy largo no pasa nada.

-?Ha notado que Pecco empezaba a ir peor?

-No, no. He esperado por un tema, porque quer¨ªa esperar y no quer¨ªa hacer diez vueltas delante. Me sent¨ªa muy c¨®modo y muy bien. Desde el principio, ten¨ªa algo m¨¢s, pero estaba esperando para pasar e irme.

-Pero si lo ha intentado ya en la vuelta 2...

-S¨ª, pero no convencido del todo. He pasado a Bastianini y, hasta que no he intentado pasar a Pecco en la curva 15, ah¨ª estaba muy tranquilo. Hasta ese momento ten¨ªa claro que ten¨ªa que esperar un poco incluso teniendo m¨¢s. Esas primeras tres o cuatro vueltas me dar¨ªan algo m¨¢s al final.

-?Estaba esperando a que subiera la presi¨®n del neum¨¢tico delantero, por ejemplo?

-Exactamente. (Risas). Porque nos la hab¨ªamos jugado un poquito. Lo hab¨ªa hablado y le hab¨ªa dicho a mi equipo: ¡®no creo que tire primero toda la carrera¡¯. Entonces, para no tener el warning, o ir un poco m¨¢s a lo seguro, hemos jugado con eso.

-?Ha aprendido a gestionar bien los neum¨¢ticos con esta moto? Ya en Tailandia tir¨® del m¨¢s blando trasero y aqu¨ª los has manejado muy bien.

-S¨ª. A principio de a?o, honestamente, era el peor, y ahora soy el mejor en ese aspecto, el que gasto menos el neum¨¢tico. ?Por qu¨¦? Hemos cambiado cosas, no es s¨®lo porque s¨ª, hay una explicaci¨®n, cambiamos mucho el set up a partir de Misano, pero aparte de eso romperme cuatro costillas me ha ayudado a eso, sinceramente. Porque tanto en Australia como en Tailandia he tenido que ir muy finito, ir muy por la l¨ªnea, sin forzar mucho la moto. Y eso me ha ayudado a entender muchas cosas de esta moto.

-?Qu¨¦ le ha dicho su hermano?

-No le he visto a¨²n, s¨®lo en ese momento en que est¨¢bamos en pista que se ha visto por la tele.

-?La opci¨®n de tirar ma?ana fuerte y coger una ventaja es posible o tendr¨¢ que esperar?

-Es posible todo, es posible todo, porque al principio tambi¨¦n se puede marcar mucho la diferencia. Es jug¨¢rtela. Pero s¨ª que de la vuelta 7 hacia delante ah¨ª es donde realmente entra la gesti¨®n, aunque tambi¨¦n es verdad que en las primeras tres vueltas depende de c¨®mo castigues el neum¨¢tico lo puedes arrastrar luego. Entonces, esa es un poco la duda. Va a depender mucho de la salida y de c¨®mo podamos atacar al principio.

-Su hermano ha dicho que es mejor caerse yendo delante, que no yendo el 20...

-Lo s¨¦, me lo ha dicho muchas veces. Ya me lo dec¨ªa en Moto2, y me lo ha dicho mil veces. Y estoy de acuerdo. Al final cuando te caes como en Tailandia que estaba luchando por una hipot¨¦tica victoria, o por lo menos en el grupo delantero, prefiero eso que hacer un diez e irme para casa insatisfecho.

-?Piensas que para ¨¦l, verle ganar, le reafirma a¨²n m¨¢s en el paso que ha dado?

-Obviamente.

-Diga un poquito m¨¢s al respecto.

-Es que creo que esa palabra no necesita m¨¢s. Es obvio, seguro que le da tranquilidad. Porque sabe c¨®mo soy yo, sabe c¨®mo me cuesta un primer a?o con una moto, y no es tonto, ve lo que estoy haciendo.