?lex M¨¢rquez a¨²n no ha renovado, pero es ¡°cuesti¨®n de d¨ªas¡±

Esperado encuentro de ?lex M¨¢rquez con los periodistas en Assen, que aprovech¨® para asegurar que su renovaci¨®n con el Gresini Racing a¨²n no est¨¢ cerrada, pero que est¨¢ a punto. Y revel¨® un detalle con el que no todos contaban... que su Ducati del pr¨®ximo a?o ser¨¢ la de 2024, la del a?o anterior, como ahora, y no la del a?o en curso. Ese privilegio quedar¨¢ en exclusiva para el Pertamina Enduro VR46, favorecido por el paso de Pramac de Ducati a Yamaha.

¡°Ha salido, pero no he renovado. Os puedo asegurar que a jueves de Assen no he firmado ning¨²n contrato¡±, empez¨® diciendo, para luego reconocer que es donde le gustar¨ªa estar: ¡°Es el objetivo, lo que queremos las dos partes, pero est¨¢ claro que a¨²n tenemos por ah¨ª muchos flecos, hay muchas cosas, hay que ponerse de acuerdo en muchas cosas pero, s¨ª, la voluntad de las dos partes es continuar y yo creo que es cuesti¨®n de d¨ªas. Pero a¨²n faltan algunos flecos por cerrar¡±. Y a partir de ah¨ª habl¨® de la moto que tendr¨¢: ¡°Son detalles que tiene un contrato, que tiene muchos puntos, en los que hay que ponerse de acuerdo, pero en los que no habr¨¢ ning¨²n problema. Por mi parte no habr¨¢ ning¨²n problema. ?Si ser¨¢ la Ducati 2024? S¨ª, esa es la impresi¨®n¡±.

En cuanto a su valoraci¨®n acerca de tanto movimiento como ha habido en el mercado tras Mugello, es esta: ¡°Yo creo que nos hac¨ªa falta un mercado as¨ª. Hace dos a?os ya se dec¨ªa que cambiar¨ªa mucho, y no cambi¨® tanto, y todo el mundo se qued¨® muy donde estaba, a la hora de la verdad nadie dio el paso a cambiar de marca, o a hacer algo extra?o. Y este a?o ha sido animado. Si en este a?o hay igualdad seguramente en el que viene habr¨¢ m¨¢s y estar¨¢ todo mucho m¨¢s apretado. Sobre todo divertido para vosotros, entre camiones, y para los abogados¡±.

?De qu¨¦ cree capaz a su hermano con la Ducati oficial el a?o que viene? Su respuesta, mordi¨¦ndose la lengua: ¡°Es muy pronto para prever algo. Creo que en lo que tiene que centrarse, que es lo que ha hecho en la primera parte de temporada, es hacer lo que est¨¢ haciendo, y ya se ver¨¢ el a?o que viene. Sacar lo m¨¢ximo con lo que tiene ahora e intentar luchar por el Mundial¡±.

Sobre la situaci¨®n en la que queda Ducati, perdiendo dos motos y pilotos del nivel de Mart¨ªn, Bastianini y Bezzecchi, dice: ¡°No creo que se debilite. Quiz¨¢s algo m¨¢s perder dos motos, porque es algo menos de informaci¨®n, si se acaba confirmando el paso de Pramac a Yamaha. Pero seis son suficientes para tener informaci¨®n y para ser competitivos como hasta ahora¡±. Para ¨¦l, est¨¢ claro, es mejor: ¡°S¨ª, pero es m¨¢s porque al final habr¨¢ los mismos ingenieros, as¨ª que con dos motos menos todos los datos los analizan mejor, y est¨¢n m¨¢s encima. No me quejo de la ayuda de Ducati, en absoluto, pero con dos menos se pueden fijar m¨¢s en ti¡±.

Y remat¨® con el plan de Marc y el hecho de que le haya salido perfecto: ¡°Todo el mundo tiene un plan. La otra es que salga, y a ¨¦l le ha salido tambi¨¦n porque se lo ha merecido. Y ha hecho las cosas que ten¨ªa que hacer en los momentos que tocaba. Lo ha hecho perfecto. Como piloto, cuando t¨² tienes algo en la cabeza y sale como quer¨ªas, es la hostia¡±.