Aleix y su pasada a Bagnaia: ¡°La frenada de mi vida¡±

Sonrisa de oreja a oreja de Aleix Espargar¨® tras su triunfo en el esprint del GP de Catalu?a, con el pasad¨®n a Bagnaia en el final de recta de la s¨¦ptima vuelta como punto ¨¢lgido.

-?Se puede decir que Montmel¨® le deb¨ªa una y que de momento ha recuperado media?

-No, me la deb¨ªa yo. El error lo hice yo y nadie m¨¢s que yo. A Montmel¨®, de hecho, le debo yo todo, porque este circuito es el que me ha visto crecer y el que me ha dado todo. S¨®lo ha sido una carrera esprint, pero la sensaci¨®n de cruzar aqu¨ª la meta primero, delante de tanta gente y de mi familia, ha sido muy bonito. Ha sido una sensaci¨®n que no olvidar¨¦ nunca.

-?Y la sensaci¨®n de superioridad?

-Otras veces la he tenido, pero no he tenido la confianza como para adelantar e irme. No lo hab¨ªa hecho nunca en mi carrera. He salido, he visto que Pecco iba r¨¢pido en las primeras vueltas y he pensado: ¡®D¨¦jale y al final le adelantas, que tienes m¨¢s tracci¨®n¡¯. Y luego, en la cuarta vuelta me ha venido como un ataque de ego y he pensado: ¡®Si ¨¦l ha hecho esta apuesta, yo tengo m¨¢s ritmo que ¨¦l, as¨ª que si juega fuerte, t¨² m¨¢s¡¯. Me he dicho a m¨ª mismo que si ¨¦l destrozaba el neum¨¢tico, yo tambi¨¦n, y que si jug¨¢bamos a eso yo era mejor. He intentado adelantar e irme, y ha funcionado el plan. Para la confianza de uno mismo, lo que he hecho hoy es muy positivo.

-?Ha sido la frenada de su vida?

-S¨ª. Incluso Pecco me dec¨ªa que pod¨ªa haber entrado un poco antes, que estaba un poco al borde el ¡®block-pass¡¯. Pero es que Pecco frena muy tarde, es el mejor de la parrilla frenando y yo tengo que mejorar las frenadas recto. Ya vimos en Austria lo que sufr¨ª. Cuando he tirado la frenada, entre que llevaba mucha velocidad por el rebufo y que es Pecco, se me ha empezado a bloquear el tren delantero y no me atrev¨ªa a entrar en la curva. He pensado: ¡®Si yo entro aqu¨ª, ahora la pierdo de delante y me lo llevo puesto¡¯. Entonces, he alargado un poco la frenada. Aunque sab¨¦is que soy un piloto limpio, ha sido un poco al l¨ªmite, pero es que Pecco frena muy tarde.

-?Y los intentos anteriores?

-Es que en los intentos anteriores, llegaba con m¨¢s velocidad y el t¨ªo frenaba 10 metros m¨¢s tarde que yo. Luego se quedaba parado. Mi moto ten¨ªa m¨¢s tracci¨®n, creo que se ha visto que ten¨ªamos m¨¢s velocidad en el centro de la curva, pero frenaba muy tarde. Realmente, ha sido dif¨ªcil.

-?Ten¨ªa m¨¢s sitios pensados para poder adelantarle si no le sal¨ªa en el final de recta?

-En la 3, donde he pasado a Jorge, y en la 5, donde ha habido muchas ca¨ªdas, ah¨ª era bastante superior. Pero siempre es dif¨ªcil pasar a Pecco. Creo que si me hubiera esperado un poco, habr¨ªa sido m¨¢s f¨¢cil, porque ten¨ªa m¨¢s tracci¨®n que ¨¦l y gastaba un poco menos el neum¨¢tico, as¨ª que pod¨ªa haber pasado m¨¢s f¨¢cil. Pero me apetec¨ªa, estaba convencido de que pod¨ªa irme.

-Viendo c¨®mo est¨¢ ahora, ?no da m¨¢s rabia c¨®mo ha sido la primera parte de la temporada?

-S¨ª, claro que s¨ª. Adem¨¢s me da rabia porque lo he dicho muchas veces, y no me escondo: ha sido mi culpa porque he cometido errores, por querer demasiado hacer siempre la pole, intentar ganar siempre, he hecho muchas vueltas r¨¢pidas pero ten¨ªa haber estado un poco m¨¢s tranquilo, haber hecho cuartos o quintos y ahora estar¨ªa segundo o tercero en el campeonato y estoy quinto. Pero, bueno, esto es as¨ª. Siento que el a?o pasado cuando pensaba que era casi imposible a mi edad y que mejorar era casi imposible con el a?o que hice, me veo con mucha m¨¢s confianza que nunca en mi vida, con una seguridad impresionante. La verdad es que me enorgullece. El campeonato es largo, ganar a Pecco va a ser casi misi¨®n imposible por los puntos, porque es la referencia, pero queda mucho y creo que podemos llegar a estar entre los tres mejores.

-?El doblete es posible?

Lo intentaremos. Yo creo que la carrera de ma?ana ser¨¢ un poco m¨¢s t¨¢ctica, un poco m¨¢s lenta, o eso espero, porque hoy hemos volado. El r¨¦cord de la pista creo que era 39.9 y hemos hecho muchas vueltas por debajo del r¨¦cord de la pista. Ha sido impresionante. As¨ª que ma?ana espero que sea un poco m¨¢s lenta. Con el neum¨¢tico medio me he encontrado muy bien. Veremos. Yo creo que puede ser un buen d¨ªa tambi¨¦n.

-?Cre¨ªa que se iba a llevar la pole tambi¨¦n?

-S¨ª, me he enfadado bastante, la verdad. He intentado sonre¨ªr, porque no puedes estar enfadado siendo segundo, jam¨¢s. Pero cuando he llegado al box le he pegado un pu?etazo al casco porque no controlas los sentimientos. Y yo ten¨ªa un sentimiento de haber perdido, de haber fallado, porque hoy mi moto era mejor que la de Pecco y me ha ganado en la pole. He tenido mucho chattering con poca gasolina y no he sido capaz de batirle. Pero, en cualquier caso, cuando se pasa un poco el cabreo del orgullo y del ego, ves que salir segundo en las dos carreras es positivo. Pero, lo reconozco: hoy ten¨ªa que haber hecho 38.5, mi moto era superior a la suya, y no he sido capaz en el oficial.