Aleix, Mart¨ªn y Maverick no llegar¨¢n solos a Honda, Aprilia y KTM
Jim¨¦nez (jefe t¨¦cnico) y Franco (mec¨¢nico) acompa?ar¨¢n al catal¨¢n, Romagnoli (t¨¦cnico) y Galacho (mec¨¢nico) al madrile?o, y Cazeaux (t¨¦cnico) a ¡®Mack¡¯.
Los movimientos en la parrilla de MotoGP para la pr¨®xima temporada no est¨¢n reducidos ¨²nicamente a los de los pilotos... Y es as¨ª porque tambi¨¦n hay importantes movimientos en los boxes relacionados con los t¨¦cnicos y los mec¨¢nicos de los diferentes equipos. Los m¨¢s sonados son los relativos a Aleix Espargar¨®, Jorge Mart¨ªn y Maverick Vi?ales, que no llegar¨¢n solos en sus viajes hasta el equipo de pruebas de Honda, el oficial Aprilia y el sat¨¦lite KTM.
Al Capitano de Aprilia le acompa?ar¨¢ en su cambio de aires su jefe t¨¦cnico, Antonio Jim¨¦nez, tambi¨¦n conocido cari?osamente en el paddock como Toni el belga, y su mec¨¢nico de confianza, Salva Franco. Adem¨¢s de trabajar en la necesaria mejor¨ªa de la RC213V para las temporadas de 2025 y 2026, tambi¨¦n est¨¢ prevista su implicaci¨®n en la creaci¨®n de la nueva Honda de 2027, as¨ª que tienen tarea doble por delante.
En cuanto a Martinator, le acompa?ar¨¢n desde el Prima Pramac, que dejar¨¢ de tener motos Ducati para recibir las Yamaha, su jefe t¨¦cnico, Daniele Romagnoli, y su mec¨¢nico de confianza, David Galacho, tambi¨¦n conocido en el paddock como Malaguita. Sobre Romagnoli, cabe destacar que fue el primer jefe de mec¨¢nicos, como se le llamaba entonces a los t¨¦cnicos, de Jorge Lorenzo en su llegada a MotoGP en 2008, con grandes resultados desde el comienzo.
Y respecto a Mack, se llevar¨¢ con ¨¦l a su t¨¦cnico actual en Aprilia, un Manu Cazeaux al que fich¨® ¨¦l mismo y con el que trabaj¨® con importante ¨¦xito en Suzuki.