Aleix: ¡°Hablando con Mart¨ªn ves que se siente superior a todos¡±

Hablar sin prisas con Aleix Espargar¨® da para completar varias p¨¢ginas de peri¨®dico. El de Aprilia es uno de los referentes de MotoGP, est¨¢ al tanto de todo y antes de venir al GP de Malasia se ha tirado unos d¨ªas de vacaciones, aunque entrenando, en Bali con su familia y con su amigo Jorge Mart¨ªn, al que ve de maravilla ante la decisiva recta final del campeonato.

-Maverick ha contado que desde Australia no les dejan usar en Aprilia un sistema de salida que ten¨ªan nuevo. ?Puede contar qu¨¦ era y por qu¨¦ se lo han prohibido?

-No s¨¦ la raz¨®n por la que ha dicho esto Maverick, pero no tengo nada que decir de este tema. Si os lo ha dicho ya, s¨ª, es verdad, pero nada m¨¢s.

-?Es mejor el sistema por el que ha optado Mart¨ªn, de quedarse en el tr¨®pico, o el de Bagnaia de volver a casa y trabjar all¨ª?

-No existe mejor sistema. No existe. No s¨¦ lo que ha ido cada uno a hacer a su casa, pero Jorge vive solo, y pongo su ejemplo porque le conozco, no porque sea mi amigo, y vive en Andorra solo, donde hay cero grados. Aqu¨ª se ha quedado conmigo y con mi familia, desconectando y entrenando duro, porque ya sab¨¦is que nadie entrena mejor que yo. Y ha entrenado estos d¨ªas conmigo que te cagas, a mucha temperatura, que es como va a ser el GP aqu¨ª, y con el mismo huso horario... Hoy me he encontrado con tres pilotos en el hotel que no han dormido y nosotros este problema no lo hemos tenido. Tambi¨¦n hemos tenido tiempo para desconectar y no entrar en rutina. Con la presi¨®n que tiene ahora mismo Jorge a nivel mental, que creo que es mucha, le ha venido bien. Desde mi opini¨®n, que no es la buena, no hay color y es mejor quedarse aqu¨ª.

-Si hay alguien al que en un momento dado puede no afectarle una sanci¨®n de tres segundos por correr por debajo de la presi¨®n de neum¨¢tico se?alada ¨¦se es Mart¨ªn, ?no cree?

-Claro, porque podr¨ªa ganar con tres segundos de ventaja y ya est¨¢.

-?Le recomendar¨ªa que lo hiciera intencionadamente?

-No. Cien por cien, no. Es m¨¢s, teniendo tanta velocidad, le da igual ir a 0.1 (bares) m¨¢s y perder una d¨¦cima por vuelta y que no tenga problema. A m¨ª s¨ª me va jug¨¢rmela con la presi¨®n porque voy con el gancho en el cuello para estar entre los cinco mejores y ¨¦l no. Jorge no tiene que arriesgarse.

-?Es algo accidental?

-En mi caso, no entiendo la ley. Una cosa es que, si el l¨ªmite es 1.87 (bares), t¨² arranques la carrera a 1.70 y hagas toda la carrera a 1.70. As¨ª est¨¢s fuera por listo, pero yo arranqu¨¦ la carrera a 1.95 y estuve as¨ª toda la carrera hasta el pique con Marc, cuando se fueron los de delante, me qued¨¦ solo y fue bajando a 89, 88, 87 hasta 1.85. No digo que es injusto, porque hay una ley y hay que cumplirlo, pero no es lo mismo que ir de listo y salir 0.2 m¨¢s bajo. El problema es cuando se dispara mucho por encima, pero cuando est¨¢s 0.5 por encima o por debajo no hay diferencia.

-?Es un factor controlable?

-Yo tengo un ingeniero muy bueno con Antonio (Jim¨¦nez), pero c¨®mo hace Antonio para saber si yo voy a ir toda la carrera pegado al t¨ªo de delante o voy a ir solo. Sal¨ª con 1.95, lo que significa que iba 0.10 por encima. Es imposible de controlar. Yo a 2.0 no tengo forma de correr con la moto, as¨ª que hay que estar siempre cerca de 1.87. Yo en la pelea con Marc iba a 1.95. Estaba m¨¢s cerca de no poder ir que de ir bien. Se va Marc de mi lado y bajo a 1.83. ?C¨®mo hace Antonio para controlar eso?

-?Lo que ocurre cuando se dispara la presi¨®n es que se cierra la direcci¨®n?

-S¨ª, la moto no gira, se mueve much¨ªsimo el tren delantero, no puedes frenar tarde¡­ S¨ª, s¨ª.

-Volviendo a Mart¨ªn, ?c¨®mo le ve? Se le ve fuerte como a usted.

-No tanto, no tanto. (Risas).

-Bueno ¨¦l es del Madrid y usted del Bar?a, le va mejor¡­

-(Risas). Lo m¨¢s redondo que ha visto es una lavadora¡­ No, yo le veo bien. Tambi¨¦n te digo que he visto que ha tenido mucha presi¨®n en estas tres carreras y que han sido complicadas para ¨¦l. Lleg¨® bastante cansado despu¨¦s del ¨²ltimo gran premio a nivel mental. Entonces yo creo que le ha venido s¨²per bien esta desconexi¨®n en Bali, poder recargar bater¨ªas. Ha entrenado muy bien. T¨² notas cuando hablas con ¨¦l que se siente superior a todos. Y eso es s¨²per positivo.

-?Le ha dado alg¨²n consejo?

-No muchos. He intentado que desconecte, ha jugado al Uno con mis hijos, ha pasado los ¨²ltimos d¨ªas en mi casa con mi mujer y mis hijos. He intentado que desconecte un poco y que siga as¨ª. ?Es que lo est¨¢ haciendo muy bien! ?Qu¨¦ consejo le vas a dar? Para m¨ª lo est¨¢ haciendo de diez. Deber¨ªa llevar 40 puntos de ventaja.

-Tambi¨¦n han estado con Aldeguer, ?no?

-S¨ª, Ferm¨ªn ha estado con nosotros, se fue unos d¨ªas antes, pero tambi¨¦n ha venido. Es muy joven y Jorge est¨¢ m¨¢s cerca de Ferm¨ªn que de m¨ª en t¨¦rminos de edad.

-Est¨¢ sonando para Honda. ?Le aconsejar¨ªa que se fuera para un a?o?

-Yo no le aconsejar¨ªa nada. O sea, si me pide consejo, le tendr¨¦ que dar alguno, pero me pondr¨ªa en una posici¨®n muy complicada, porque creo que el tren de MotoGP de una f¨¢brica siempre hay que cogerlo. Pero ese tren, con un t¨ªo de 18 a?os, de 18, no 22, que est¨¢ ganando carreras¡­ Es que es muy dif¨ªcil. Sinceramente, es una ruleta rusa.

-?Qu¨¦ opina de Bautista? Cinco a?os despu¨¦s le tenemos por aqu¨ª.

-Que la vida es maravillosa, que nunca digas nunca. Ayer estuve hablando con ¨¦l y su mujer en la cena y me mola verle. No le veo m¨¢s mayor que hace cinco o seis a?os cuando estaba aqu¨ª, sinceramente, y eso es bueno. Se le ve feliz, contento, orgulloso de lo que ha hecho. Llevaba la camiseta ayer cenando de campe¨®n del mundo. Eso quiere decir que est¨¢ orgulloso de lo que ha conseguido, y yo me alegro. Con ?lvaro debut¨¦ en el Mundial con 15 a?os, as¨ª que me alegro de que est¨¦ aqu¨ª, y espero que, dentro de lo complicado que es correr aqu¨ª por la presi¨®n, sea capaz de divertirse este fin de semana.

-?Seguir¨ªa su camino?

-No, yo no. Creo que los nuestros han sido caminos distintos. ?l dej¨® de ser competitivo en MotoGP y se fue a SBK y lo que ha hecho es espectacular. El m¨ªo es un poco distinto, he ido de menos a m¨¢s en MotoGP, ahora llevo tres a?os siempre entre los cinco mejores de MotoGP, ganando carreras. De los no Ducati, en los ¨²ltimos dos a?os soy el que m¨¢s carreras he ganado, as¨ª que no tendr¨ªa mucho sentido dejar un campeonato para irme a otro.

-?Prefiere jug¨¢rsela a correr en seco con el riesgo del calor de la moto o que sea en lluvia?

-Como dec¨ªa antes, yo me equivoco mucho y prefiero quemarme. Prefiero correr en seco.