Aleix Espargar¨®: ¡°Me sent¨ªa invencible¡±

Felicidad de Aleix Espargar¨® tras su victoria en el GP de Gran Breta?a de MotoGP, pero menos explosiva que lo que tal vez se pod¨ªa esperar. Es porque la ve¨ªa venir y le hizo muy feliz que le vieran ganar por vez primera en la pista sus hijos, Mia y Max, y su mujer, Laura.

-Reviva con nosotros la ¨²ltima vuelta.

-Toda la carrera ha sido complicada. La verdad es que cuando he salido en la vuelta de reconocimiento yendo a parrilla he notado esos d¨ªas, que luego quiz¨¢s no sean as¨ª, pero que dentro de ti eres invencible. Ten¨ªa mucha tracci¨®n, la moto iba muy bien y he recuperado posiciones al inicio. Adelantaba muy f¨¢cil y, cuando he visto la diferencia con Bezzecchi y Bagnaia, he llegado relativamente f¨¢cil, rodando muy r¨¢pido. He visto que Pecco guardaba mucho neum¨¢tico de atr¨¢s, he pensado que ten¨ªa poca tracci¨®n y que no llegar¨ªa bien al final, y yo ten¨ªa mucha tracci¨®n. As¨ª que iba a pasarle y a abrir hueco, y justo ha empezado a llover. Y cuando ha empezado a llover he decidido cambiar de estrategia y quedarme detr¨¢s de Pecco porque para el que abre pista es muy dif¨ªcil. Cuando me ha pasado Maverick, y luego Brad, les he vuelto a pasar r¨¢pido, porque yo quer¨ªa estar detr¨¢s de Pecco y controlar, y no estar muy cerca para no disparar la presi¨®n del neum¨¢tico. Hab¨ªa mil cosas que controlar, pero al final sab¨ªa que ten¨ªa dos o tres puntos para pasarle. Lo he intentado en la 2, y me ha hecho un ¡®highside¡¯ la moto, casi me caigo, me ha faltado muy poco. Y luego en todo el primer y el segundo sector me he ido acercando, y antes de la recta de atr¨¢s sab¨ªa que ten¨ªa m¨¢s tracci¨®n que ¨¦l y que le pod¨ªa pasar. S¨®lo estaba pensando en que no me pasara en la recta, aunque luego en la siguiente ten¨ªa otra vez m¨¢s tracci¨®n y ten¨ªa pensado otra vez pasarle. De hecho, no he cerrado el hueco, porque pensaba que se iba a meter, y yo quer¨ªa preparar la aceleraci¨®n, y ha salido bien.

-Compare sensaciones de esta victoria respecto a la de Argentina. ?A cu¨¢l le da m¨¢s valor? La de Argentina era muy previsible por c¨®mo se desarroll¨® el fin de semana.

-Esta para m¨ª tambi¨¦n. El viernes ya me not¨¦ bien con el neum¨¢tico duro y con el blando vale, s¨ª, s¨®lo es una vuelta, pero ?cu¨¢ndo hab¨¦is visto sacar 0.7 al segundo? Es muy dif¨ªcil. Cuando haces eso es que tienes algo m¨¢s, y te lo tienes que creer. As¨ª que sab¨ªa que ten¨ªa una opci¨®n. El mejor recuerdo que tengo desde que he llegado a Aprilia es el podio aqu¨ª en 2021, para m¨ª fue el mejor momento de mi carrera deportiva, el conseguir el primer podio con una marca que estaba tan, tan lejos. Fue despu¨¦s del Covid, con mi familia, es el mejor momento, mejor que las dos victorias. Y este, no s¨¦, he cruzado la meta y no estaba tampoco¡­ Hab¨ªa tanta presi¨®n mental por las lluvias, cuando he visto a los pilotos que se acercaban, que ha sido como quitarte un peso de encima. Y luego s¨ª que la he disfrutado mucho. Es la primera en la que est¨¢n aqu¨ª Laura y los peques, as¨ª que la he disfrutado mucho.

-?C¨®mo ha gestionado la parte en la que ha empezado a chispear?

-Con las primeras gotas grandes, que ha sido cuando me he quitado el ¡®tear off¡¯, ah¨ª me he venido un poco abajo mentalmente, porque yo ah¨ª ten¨ªa mucho m¨¢s ritmo, pod¨ªa pasar a Pecco e irme, y ve¨ªa la victoria hecha ya, la daba por hecha. Y cuando ha empezado a llover y me han adelantado Maverick y Binder me he hundido un poco. Y luego me he dicho a m¨ª mismo: ¡®Bueno, ya est¨¢, la has perdido; ahora l¨²chala¡¯. ¡®La has perdido¡¯ porque yo la daba por hecha. Entonces he empezado a adelantar a los otros pilotos y sab¨ªa que en la ¨²ltima vuelta ya no hab¨ªa gotas en pista, justo en la ¨²ltima vuelta, as¨ª que sab¨ªa que ten¨ªa que arriesgar, y me ha salido bien.

-No ten¨ªa ning¨²n sentido lo de cambiar de moto, ?no?

-Hemos estado al l¨ªmite, pero yo no he dudado porque me he limitado a seguir a Pecco. De hecho, el trabajo dif¨ªcil hoy era el de Pecco, pero es que es el l¨ªder del campeonato, era el l¨ªder de la carrera y es al que le ha tocado hacer ese trabajo. Pero aunque hubiese llovido el triple, si Pecco no entraba, yo no entraba. As¨ª que hoy se trataba de eso, de usar la cabeza, de ser calculador. Realmente s¨®lo estaba mojada la primera curva despu¨¦s de la recta de atr¨¢s. En lo dem¨¢s se pod¨ªa ir muy r¨¢pido. No he visto los tiempos, pero no hemos rodado cinco segundos m¨¢s lentos, habremos bajado uno o dos segundos.

-?En qu¨¦ es mejor esta Aprilia que la de antes del par¨®n?

-La moto ya ha sido todo el a?o bastante competitiva, pero no hemos sido capaces de mostrarlo por una cosa o por la otra. Aqu¨ª es mejor porque en pistas r¨¢pidas, de mucho ¡®flow¡¯, somos capaces de tener mucha tracci¨®n, y la moto ha mejorado mucho. El carenado me da m¨¢s estabilidad y me permite levantarla un poco mejor, que en esto Maverick era algo mejor que yo. As¨ª que la moto va mejorando.

-Tiene pilotos muy buenos al lado, en su marca, pero sigue siendo la referencia de Aprilia a los 34...

-Me lo segu¨ªs preguntando. Yo seguir¨¦ entrenando siempre a tope. F¨ªsicamente me noto mejor que nunca. Estoy en un momento de mi vida s¨²per feliz con mi familia. Y, lo pienso de coraz¨®n, sin desmerecer a nadie: Oliveira, Maverick y Ra¨²l son tres pilotazos impresionantes, pero hasta que yo decida retirarme van a tener muy dif¨ªcil ganarme en un campeonato.

-Cuando le ha pasado Maverick, se lo ha devuelto inmediatamente. ?Fue como un pu?etazo encima de la mesa?

-Claro, pero no es porque fuera Maverick, con Binder igual; era porque yo quer¨ªa ir detr¨¢s del l¨ªder, porque s¨®lo quer¨ªa adelantar a uno. Yo me notaba que era el m¨¢s r¨¢pido hoy, pero no quer¨ªa abrir pista. Quer¨ªa ir detr¨¢s del l¨ªder y nada m¨¢s, porque notaba que ten¨ªa m¨¢s tracci¨®n que ellos y que era mejor. Por eso ha sido.