Acosta se pone a Cristiano Ronaldo de ejemplo
Harto de o¨ªr el favoritismo Ducati, dice: ¡°Si vengo a competir con complejos, no vengo. Pero preg¨²ntale a Cristiano qui¨¦n era el n¨²mero 1¡¡±.
Seguro de s¨ª mismo, lo que no significa chulo. As¨ª llega Pedro Acosta a la primera cita de la temporada 2025, la de su segundo a?o en MotoGP. La KTM no es la mejor moto de la parrilla, lo sabe, pero tampoco la peor, y est¨¢ dispuesto a seguir creciendo dentro de una parrilla que ya le guarda respeto...
Al preguntarle c¨®mo llega si se compara con el a?o pasado, cree que ¡°preparado, al menos. El a?o pasado me ve¨ªa muy de nuevo, sin saber muchas veces qu¨¦ iba a pasar, que era lo complicado muchas veces. Preparado, y tranquilo. La verdad es que los tests han ido bastante mejor de c¨®mo empezaron, porque Malasia fue un poco complicado. Contento de estar aqu¨ª¡±.
En cuanto a las expectativas que se marca, ¡°no hay expectativas¡±, dice. Por esto: ¡°Va a ser un campeonato tan largo que necesito buscar la constancia que me falt¨® el a?o pasado. Ah¨ª va a estar la clave de todo. Estar tranquilo e intentar ser constante en el top cinco. Eso nos dar¨¢ poder estar a mitad de a?o en una posici¨®n c¨®moda, digamos¡±.
Cuando AS le pregunt¨® al Tibur¨®n de Mazarr¨®n si ayuda o deprime que haya un favoritismo instalado tan claro del equipo oficial Ducati, tir¨® de sus particulares citas hist¨®ricas para encontrar respuestas: ¡°Ayuda. Goliat tambi¨¦n cay¨® contra David; y los vikingos se apoderaron de Roma y de Par¨ªs. Hay que darnos tiempo. Cada vez estamos m¨¢s cerca y cada vez estamos constantemente m¨¢s cerca¡±. Aprovechamos para preguntarle si ¨¦l se ve m¨¢s David o vikingo, y dijo con una sonrisa: ¡°Vikingo, que estoy viendo ahora la serie¡±.
M¨¢s sobre el favoritismo de Ducati, de sus pilotos de rojo en el box oficial: ¡°Esto es un deporte individualista. Si ya vengo a competir con complejos, no vengo. Muchas veces cuando eres tan claro y dices lo que piensas parece que eres el loco, pero preg¨²ntale a Cristiano Ronaldo qui¨¦n era el n¨²mero 1 del f¨²tbol¡¡±. Est¨¢ bien que el bicampe¨®n se inspire en un crack del deporte a nivel mundial como es CR7, pero le decimos que no es s¨®lo cuesti¨®n de qui¨¦n sea el mejor piloto sino tambi¨¦n de las posibilidades en funci¨®n de la moto que se tenga, y respondi¨® se?al¨¢ndose el escudo de KTM que luce en su camisa naranja: ¡°Esto viene de coraz¨®n (se se?ala el escudo). El proyecto de KTM me lo tomo de manera muy personal, no me lo tomo en plan ¡®voy a estar aqu¨ª dos a?os, lo paso como pueda, y me voy y me busco la vida¡¯. Al final esto es muy personal. Creo que tenemos un proyecto que vale mucho, y una moto que vale mucho tambi¨¦n. Hemos mejorado mucho, falta ver d¨®nde estamos, porque el a?o pasado tambi¨¦n empezamos muy bien y luego nos cost¨® y se nos hizo cuesta arriba. Pero creo tenemos opciones de ser competitivos¡±.
Le recordamos que hay quien va a estar pendiente este a?o de la rivalidad murciana en MotoGP. Aldeguer es un novato reci¨¦n llegado, pero dispone de una Ducati, y ¨¦l arranca su segundo curso en la clase reina, pero lleva una KTM. La pregunta no es la que m¨¢s gracia le hace, pero respondi¨® con la sinceridad que le caracteriza sobre c¨®mo ve ¨¦l esa rivalidad: ¡°Es algo que no miro mucho. La experiencia en MotoGP creo que hace mucho m¨¢s que en otras categor¨ªas, porque hay tantas cosas que se te pueden escapar de las manos, y hacer una cosa mal que luego te repercuta en muchas vueltas, o hacer un oficial malo y ya no tirar para adelante la carrera¡ Hay muchas cosas que tendr¨¢ que entender, y que te lo da la experiencia. No es tampoco mi lucha ahora mismo. Mi cabeza est¨¢ en algo m¨¢s grande, por ahora¡±.
Respecto a c¨®mo es la KTM en comparaci¨®n con la del a?o pasado, tiene claro que ¡°es m¨¢s completa. Tambi¨¦n es verdad que de aqu¨ª (se se?ala la cabeza) me he tranquilizado tambi¨¦n bastante. El a?o pasado es lo que t¨² has dicho: iba muy r¨¢pido, y casta?azo; iba muy r¨¢pido, y casta?azo. Digamos que ten¨ªa progresi¨®n, pero no era una progresi¨®n lineal, ten¨ªa muchos picos hacia arriba, y muchos hacia abajo. Que esto se haya tranquilizado un poco tambi¨¦n me ha ayudado. Pero la moto es m¨¢s completa, es m¨¢s tranquila. El a?o pasado el problema es que si la carrera era a 26 vueltas, ten¨ªamos que ir 26 vueltas a fondo; y en una carrera de MotoGP no se pueden hacer 26 vueltas a fondo. Nos deja respirar m¨¢s. Aqu¨ª, por ejemplo, hice un d¨ªa dos sprints, y al d¨ªa siguiente hice la simulaci¨®n de carrera, y te notas m¨¢s tranquilo, la moto se mueve menos, te permite pensar lo que vas a hacer. Antes, muchas veces, se nos ve¨ªa tan de lado en las frenadas¡ y era s¨®lo porque recuper¨¢bamos tiempo en las frenadas. Ahora estamos encontrando otras formas de ir r¨¢pido, y eso es importante¡±.
Y se?ala su mejora mental como su mayor avance: ¡°Creo que he tenido gente este invierno que me ha ayudado mucho. Creo que ha habido una persona que sobre todo ha hecho especial hincapi¨¦ en eso, que me ha hecho entender muchas cosas, y me ha hecho quiz¨¢s relajarme, y ver hasta d¨®nde soy capaz de llegar. Tendremos que estar tranquilos, el a?o pasado cometimos muchos errores por tener muchas ganas y por tener mucha hambre y mucha prisa, y justo lo contrario fue lo que le dio el Mundial a Mart¨ªn. Hay que estar delante, que no se me entienda mal, pero esa tranquilidad y esa constancia es lo que necesitamos ahora y por ahora aqu¨ª ha mejorado el tema¡±