Accidentado regreso de M¨¢rquez en la victoria de Bastianini

Victoria de Bastianini en MotoGP, rob¨¢ndole la cartera a Bagnaia en la ¨²ltima vuelta, pero esta vez, m¨¢s que nunca, hay que empezar por el principio, por una primera vuelta del GP de Arag¨®n que dej¨® fuera de combate a Quartararo, a Nakagami y a M¨¢rquez, por ese orden. Accidentad¨ªsimo regreso de Marc a las carreras, porque estuvo implicado en las ca¨ªdas del franc¨¦s y del japon¨¦s y, aunque ¨¦l no se fue al suelo, tuvo que abandonar antes de cumplir su primer paso por meta al quedar su Honda inutilizada despu¨¦s del toquetazo de la Yamaha, un toque que vino fruto del susto que tuvo el espa?ol y que hizo que el franc¨¦s se lo comiera.

La mejor forma de entender lo que pas¨® es leer lo que dijo el propio Marc en la tele desde la puerta del box del Repsol Honda con la carrera en marcha: ¡°La salida ha sido muy buena. La primera curva me la he jugado por fuera y ha salido bien. Y en la curva 3, todav¨ªa con neum¨¢tico fr¨ªo, Bastianini y Aleix han tenido un susto, y yo tambi¨¦n, con lo que he hecho un efecto acorde¨®n. Fabio iba muy pegado y no ha podido evitar chocarse conmigo. Ya he notado que la moto iba rara y en la curva 7, cuando he puesto el holeshot e iba en paralelo con Nakagami, se ha bloqueado la parte de atr¨¢s y ten¨ªa una pieza del carenado de Quartararo en mi moto. Me ha tirado la moto a un lado y me ha chocado Nakagami. Una pena, porque ten¨ªa muchas ganas de hacerlo bien delante de la afici¨®n¡±. Pues s¨ª, una faena, por ¨¦l y por Quartararo.

Un baj¨®n en toda en regla, porque Quartararo lo ten¨ªa complicado en esta pista, pero se esperaba que, como casi siempre, fuera a m¨¢s. Y un bajonazo para los muchos seguidores de M¨¢rquez que se hab¨ªan ilusionado con su regreso y con su gran salida, porque part¨ªa decimotercero y se puso sexto a la salida de la primera curva. Un salid¨®n que le hizo ganar siete posiciones antes del caos que le esperaba.

La carrera continu¨® y result¨® emocionante, porque se decidi¨® en la ¨²ltima vuelta. Hubo dos guerras de guerrillas. Una por la primera plaza. La otra, por la tercera. La primera se la llev¨® La Bestia, capaz de batir al te¨®rico jefe de filas de Ducati con un pasad¨®n en la curva 7, con un precioso interior de derechas. En Misano ya lo intent¨® y le faltaron 34 mil¨¦simas. En Arag¨®n, en cambio fue ¨¦l quien cruz¨® primero la meta con 42 mil¨¦simas de ventaja sobre su compatriota y pr¨®ximo compa?ero en el equipo oficial Ducati. El del Gresini Racing lanz¨® un primer ataque sobre el del Ducati Lenovo. Fue en la novena vuelta cuando se puso por vez primera en cabeza, pero se col¨® y Pecco recuper¨® r¨¢pido el primer puesto. Aunque le lleg¨® a mostrar la rueda en alguna ocasi¨®n, no fue hasta el ¨²ltimo giro cuando lo intent¨® de verdad y esa vez lo bord¨®.

La segunda de esas batallas era la correspondiente a la tercera plaza, y ah¨ª fue Aleix Espargar¨® el que result¨® vcitorioso. El de Aprilia rod¨® gran parte de la carrera en la cuarta plaza, con Jack Miller cerca de ¨¦l y Brad Binder tres d¨¦cimas por delante. El espa?ol nunca perdi¨® la fe y en la pen¨²ltima vuelta lleg¨® su premio. Super¨® al surafricano en la frenada del final de recta y ya no cedi¨® una valiosa tercera plaza que le deja a s¨®lo 17 puntos del liderato de Quatararo. El franc¨¦s se mantiene al frente, ahora con nada m¨¢s que 10 puntos sobre Pecco, los citados 17 sobre Aleix y 48 sobre un Bastianini con el que hay que contar a¨²n con cinco carreras por delante, 125 puntos en juego. La Bestia ya lleva cuatro victorias este a?o, dos menos que su colega Bagnaia, y es art¨ªfice del t¨ªtulo de constructores que ya ha ganado Ducati. Ahora quiere el de pilotos.