M¨¢rquez: "Pecco se cay¨® en la vuelta en la que tir¨¦ la toalla"

Tercera victoria de la temporada para Marc M¨¢rquez, la primera en un circuito con mayor n¨²mero de curvas hacia la derecha que hacia la izquierda, lo que indica que ese brazo derecho cada vez se encuentra mejor.

-?Esperaba esta victoria?

-Me siento muy contento por la actuaci¨®n de hoy y por conseguir el doblete para Repsol Honda, pero especialmente porque la victoria ha llegado en un circuito que se corre en el sentido horario y ya coment¨¦ en la anterior rueda de prensa del jueves que me gustar¨ªa conseguir un podio aqu¨ª o en Portimao y hemos ganado aqu¨ª, en una carrera trepidante, muy r¨¢pida. Hemos? gestionado muy bien la carrera si bien es cierto que 'Pecco' era m¨¢s r¨¢pido que nosotros y en la? vuelta en la que tir¨¦ la toalla, en la que ¨¦l estaba empujando a tope, fue cuando se cay¨®. Es algo que puede suceder en las carreras y lo importante es que fuimos capaces de empujar y mostrarnos r¨¢pidos y competitivos, adem¨¢s del ritmo de carrera, pues para m¨ª ganar una carrera en condiciones de mojado o 'flag to flag', pues vale es una victoria, pero la forma en la que puedes ganar siguiendo a Pecco, que es un circuito a derechas y, adem¨¢s empujando en un circuito con unos tiempos de r¨¦cord, pues es importante para m¨ª, para mi equipo y para preparar la temporada 2022.

-?Coment¨® que estaba preocupado por hacer una buena salida?

-S¨ª, uno de los puntos d¨¦biles que ten¨ªa al llegar a MotoGP eran las salidas y ahora se han convertido en uno de mis puntos fuertes. Este a?o me he dado cuenta de que la clasificaci¨®n no es mi punto m¨¢s fuerte, as¨ª que he empezado a centrarme much¨ªsimo en las salidas. Salgo muy bien y muy r¨¢pido para ponerme tercero en la primera vuelta porque sab¨ªa que los pilotos de Ducati empujar¨ªan muy fuerte desde el primer momento y, cuando vi el tiempo de vuelta, que era de 32, pens¨¦: 'qu¨¦ est¨¢ pasando aqu¨ª'. Ayer ten¨ªa dificultades para conseguir 33.8 pero hoy s¨ª que ten¨ªa las sensaciones, la moto funcionaba muy bien y en las ¨²ltimas vueltas las distancias respecto al resto era muy grande. Eso es muy importante, porque contar con este margen me ha permitido pilotar de la manera correcta y la verdad es que en las ¨²ltimas vueltas tuve dificultades en mi condici¨®n f¨ªsica, pero el hecho de que todo el fin de semana fuese en mojado me ha permitido llegar m¨¢s fresco al d¨ªa de la carrera. Es el primer fin de semana en el que he podido estar fresco y hoy, cuando me he levantado, sent¨ªa que ten¨ªa potencia en el brazo.

-Quartararo campe¨®n...

-S¨ª, podemos hablar de que hoy es un d¨ªa importante para nosotros, pero hoy es el d¨ªa de Fabio Quartararo, el d¨ªa en el que se proclama campe¨®n. Es el m¨¢s r¨¢pido, el mejor piloto y por eso se ha proclamado campe¨®n, porque ha protagonizado una temporada maravillosa en la que ha sido muy r¨¢pido y constante, pero lo que es m¨¢s importante, ha sido capaz de ser r¨¢pido y estar ah¨ª cuando sufr¨ªa. Cuando sufr¨ªa era capaz de finalizar entre los cinco primeros y por eso tengo que intentar aprender de ¨¦l para poder pelear con ¨¦l por el t¨ªtulo en 2022.

-Puede acabar cuarto el campeonato. ?Es la forma de pedir ayuda a Honda para 2022?

-S¨ª, en mi caso yo estoy pilotando mi propio campeonato, desde Austria hasta aqu¨ª en lo que a puntos se refiere no estoy lejos de los primeros pilotos y esos son unos objetivos internos que a nivel de mentalidad del equipo e individual nos sirven para preparar la temporada de 2022. Como dije en el par¨®n veraniego, porque parece que lo repito una y otra vez, no me siento c¨®modo sobre la moto, pero paso a paso me voy sintiendo mejor y va mejorando la condici¨®n f¨ªsica y cuando ¨¦sta mejora los resultados llegan. Y HRC est¨¢ trabajando de la manera correcta y tanto Pol como yo vamos con unas especificaciones distintas, pero la Honda est¨¢ funcionando bien, as¨ª que estamos intentando abonar el terreno de la mejor manera posible para 2022, que es el principal objetivo que nos marcamos para 2022.

-En Austin explic¨® que su brazo derecho no estaba al 100%. ?Ha mejorado la situaci¨®n o ha encontrado la forma de pilotar la moto?

-B¨¢sicamente, la gran diferencia este fin de semana es que no hemos tenido que forzar ni tirar a tope este fin de semana porque eran condiciones de mojado y por eso me sent¨ªa fresco antes de la carrera, sin demasiado dolor en el brazo para pilotar bien la moto, adem¨¢s de tener buenas sensaciones ya que en el test estuve pilotando, pero acab¨¦ muy cansado y no pilot¨¦ demasiado bien. Cuando me siento fresco el nivel est¨¢ ah¨ª, el fin de semana comienza el viernes y finaliza el domingo as¨ª que creo que todav¨ªa tenemos margen de mejora.

-?Cu¨¢l es el siguiente paso tras esta victoria en un circuito que no es de su agrado?

-El pr¨®ximo paso ser¨¢n las siguientes dos carreras, concentrarme intentar acabar ambas entre los cinco primeros. Quiz¨¢s pueden parecer unas expectativas un tanto conservadoras pero son dos carreras consecutivas y no s¨¦ c¨®mo me voy a sentir as¨ª que, en cualquier caso, el 'top cinco' es un buen objetivo para las pr¨®ximas dos carreras. Despu¨¦s, si podemos ser mejores, pues empujaremos a tope y luego, en invierno, necesitar¨¦ descansar y tratar de entender si con el descanso soy capaz de mejorar. Tambi¨¦n estamos tratando de analizar esa situaci¨®n, de trazar un buen plan y no olvidar que nuestro principal objetivo no ser¨¢ estar al ciento por ciento en febrero, sino cuando empecemos el campeonato en Qatar.

-?Cu¨¢l es la diferencia entre su cuarto del primer Misano y esta victoria?

-La diferencia hoy es que en los test dimos un paso adelante y eso es muy importante y lo segundo, que pilotando en mojado todo el fin de semana ahorras mucha energ¨ªa y no tienes que empujar tanto como cuando pilotas en seco. Me han ayudado much¨ªsimo los medicamentos, tambi¨¦n el analg¨¦sico para aguantar la carrera y tambi¨¦n es cierto que en los puntos de frenada ahora me siento mejor para pilotar bien y donde tengo m¨¢s dificultades es en el T3, en la zona m¨¢s r¨¢pida cuando se te mueve mucho la moto y tienes que jugar con el cuerpo y yo no puedo hacerlo. A alta velocidad es dif¨ªcil, pero si vas detr¨¢s de otra moto s¨¦ que la moto se convierte en m¨¢s estable en la recta y puedo avanzar. Es el progreso, la forma natural de mejorar esta temporada, comenc¨¦ en un lugar y paso a paso parec¨ªa que ten¨ªa dificultades, pero en la segunda mitad de la temporada mejor¨¦ y el error que comet¨ª en Austria y en Silverstone no tuvo que ver con mi f¨ªsico, sino con las circunstancias, as¨ª que estoy contento porque se ve que estamos mejorando.