El arma de Ferrari para superar a McLaren esta temporada

Ferrari recoge conclusiones muy positivas de sus dos primeras carreras con la nueva unidad de potencia, que incorpora un sistema h¨ªbrido evolucionado y se acerca m¨¢s a lo que ser¨¢ su motor en 2022. Leclerc lo mont¨® en Rusia y Sainz, en Turqu¨ªa, ambos con su correspondiente penalizaci¨®n; el monegasco pudo luchar por el podio con ritmos similares a los de Mercedes y Red Bull, mientras que el madrile?o cuaj¨® una remontada de once puestos del 19? al 8? siendo, por momentos, el ¨²nico piloto capaz de adelantar en el complicado asfalto de Estambul.

Para Mattia Binotto, jefe de la escuder¨ªa, los n¨²meros convencen: "Nos da una peque?a ventaja que no quiero cuantificar en tiempo por vuelta porque depende de la pista. No es s¨®lo pura potencia, tambi¨¦n recuperaci¨®n de energ¨ªa. Si vemos la clasificaci¨®n del s¨¢bado con Charles, creo que hay un par de posiciones que se habr¨ªan perdido sin esta especificaci¨®n". Son menos de 10 CV de mejora, seg¨²n fuentes de la escuder¨ªa, pero significativos.

"El objetivo es aumentar nuestra experiencia de cara al motor de 2022. Por eso lo introdujimos tan pronto como fue posible, tomando riesgos, es clave hacer kilometraje en la pista antes de que los motores se congelen en 2022", transmite el ingeniero suizo. Carlos Sainz reconoce que el nuevo motor le "ayud¨® a remontar" en Turqu¨ªa y conf¨ªa en que desequilibre la pelea con McLaren en las ¨²ltimas seis carreras del a?o: "En Estambul fuimos m¨¢s r¨¢pidos que McLaren, pero en Sochi ellos estuvieron delante. Lo que nos da este motor es la posibilidad de estar m¨¢s cerca en esos circuitos en los que estamos detr¨¢s, que los habr¨¢; y tomar ventaja cuando nos toque estar delante. Esperemos que nos d¨¦ ese extra para hacerles la lucha m¨¢s complicada a ellos (McLaren)".

En Ferrari reconocen que el objetivo de ser terceros en el campeonato de constructores est¨¢ encima de la mesa. "Es importante tener objetivos porque nos ayuda a trabajar con presi¨®n. Nuestro objetivo es ser terceros a final de temporada, confirmado", dice Binotto, que hasta ahora hab¨ªa despejado balones cuando se le planteaba esta hip¨®tesis. Marchan cuartos en la clasificaci¨®n de fabricantes con 232,5 puntos por los 240 de McLaren, y eso que los de Woking lograron un doblete en Monza. Son alcanzables.

Desde la f¨¢brica

Curiosamente, Binotto no viaj¨® a Turqu¨ªa y ha revelado que tampoco ir¨¢, en principio, a M¨¦xico o Brasil. "Hay mucho que hacer en Maranello, mucho, hay que gestionar un equipo entero de chasis y unidad de potencia y estamos en una fase cr¨ªtica, los tiempos se van acortando. El jueves y viernes estoy en la oficina y puedo estar centrado en la oficina, mientras que s¨¢bado y domingo me vuelco con el gran premio. Echo en falta las conversaciones en el paddock, pero Laurent Mekies hace ese trabajo y estoy muy contento con eso. Adem¨¢s, me dijeron que el vuelo a Estambul fue bastante bacheado, me alegra perd¨¦rmelo". Es cierto.