Seat celebra las bodas de plata de su primer t¨ªtulo mundial
La firma espa?ola consigui¨® en 1996 la primera de sus tres coronas en el Campeonato del Mundo de Rallys.
Parece que fue ayer, pero han pasado 25 a?os. Se cumplen las bodas de plata del primer t¨ªtulo de Seat en el Campeonato del Mundo de Rallys con el Ibiza Kit Car. El modelo espa?ol, con su inconfundible color pistacho, irrumpi¨® en la contienda consiguiendo el triunfo en la categor¨ªa de 2 Litros. Un ¨¦xito que posteriormente se repiti¨® en las dos siguientes temporadas, paso previo al salto a la categor¨ªa m¨¢xima y los posteriores t¨ªtulos en el Mundial de Turismos.
La compa?¨ªa decidi¨® competir en el Mundial 18 a?os despu¨¦s de su anterior gesta: el podio de Antonio Zanini en el Rally de Montecarlo de 77. En 1995 corrieron algunos rallys como preparaci¨®n para la siguiente temporada, la del asalto al t¨ªtulo. La de 1996 fue una campa?a muy peleada para el equipo de Seat Sport. Con Chus Puras y Erwin Weber como pilotos titulares, a lo largo del a?o se recabaron refuerzos, como el de Harri Rovanpera, para culminar el ¨¦xito en el RAC Rally de Gran Breta?a.
Tras lograr el triunfo en Portugal con Puras, y numerosos podios a lo largo del a?o, a la cita final brit¨¢nica Seat llegaba disput¨¢ndose el t¨ªtulo frente a Skoda, que tambi¨¦n se hab¨ªa reforzado con pilotos de la talla de Stig Blomqvist. La lucha dur¨® hasta el ¨²ltimo tramo, en el que, gracias al resultado de Rovanpera, que finaliz¨® tercero, se culmin¨® la gesta. Por primera vez una marca espa?ola consegu¨ªa un t¨ªtulo mundial de rallys.
Las dos siguientes temporadas se repiti¨® el ¨¦xito de manera arrasadora, ya con el Ibiza Kit Car decorado en amarillo, lo que dio el impulso a la marca para dar el salto a la categor¨ªa m¨¢xima. De los rallys se cambi¨® a los circuitos, donde sumaron dos nuevas coronas mundiales en 2008 y 2009, cediendo m¨¢s recientemente el testigo a la nueva marca que engloba el mayor esp¨ªritu deportivo, Cupra.