Los el¨¦ctricos llegan a los rallys

La electrificaci¨®n tambi¨¦n llega a los rallys. Este fin de semana comienza en Alemania la Opel Corsa-e Cup, el primer campeonato cero emisiones de la historia de la especialidad. Ser¨¢ la primera vez que los espectadores no oigan rugir los motores desde las cunetas de los tramos, y que en la asistencia, en vez de repostar gasolina, los veh¨ªculos de competici¨®n se enchufen para recargar sus bater¨ªas.

Tras su puesta de largo en la primera cita del Campeonato de Francia, el Rally du Touqet, en el que el Opel Corsa e-Rally ejerci¨® las labores de coche cero, este fin de semana llega la hora de la verdad. 14 tripulaciones de cinco pa¨ªses diferentes har¨¢n frente al ADAC Rally Sternweder Berg del campeonato alem¨¢n al volante de sus coches el¨¦ctricos. Deber¨¢n superar los 513 kil¨®metros de recorrido, de los que 108 corresponden a las 12 especiales cronometradas con sus coches de 100 kilovatios, el equivalente a 136 CV.

Muchos se preguntar¨¢n c¨®mo un veh¨ªculo el¨¦ctrico podr¨¢ afrontar semejante distancia, teniendo en cuenta que el gran h¨¢ndicap de estos coches es su menos autonom¨ªa. En Opel han trabajado duro para conseguir un sistema de recarga r¨¢pida que en la media hora que dura cada asistencia la bater¨ªa reponga el 80 por ciento de su energ¨ªa. Han ideado el sistema e-loaded, que permite recargar 18 veh¨ªculos a la vez con carga procedente de energ¨ªas renovables.

Tras la F¨®rmula E, campeonato de monoplazas ya totalmente consolidado, o el Extreme E que acaba de iniciar su andadura en Arabia y Senegal, ahora llegan los rallys el¨¦ctricos. Muchas miradas estar¨¢n puestas en Alemania para comprobar que tambi¨¦n en un deporte itinerante, con recorridos de gran kilometraje, tiene cabida la nueva movilidad.