Quartararo llega l¨ªder al circuito en el que hizo doblete en 2020
Oportunidad de oro para el franc¨¦s de coger ventaja porque en Jerez gan¨® el a?o pasado con cuatro segundos sobre Maverick en las dos carreras.
No es nuevo el papel de l¨ªder de MotoGP para Fabio Quartararo. El franc¨¦s llega en esa privilegiada posici¨®n a la cuarta cita de la temporada, el GP de Espa?a en el ?ngel Nieto de Jerez, el mismo escenario en el que hace dos a?os logr¨® su primera pole (quit¨¢ndole a Marc M¨¢rquez ese r¨¦cord de precocidad) y donde el a?o pasado conquist¨® dos victorias de manera consecutiva, las dos primeras de las cinco que ya tiene en la clase reina a sus 22 a?os reci¨¦n cumplidos (20-4-99). Queda claro que al de Yamaha se le da bien el trazado andaluz y tiene ante s¨ª este domingo la oportunidad de ampliar su ventaja al frente de una general en la que ahora le saca 15 puntos a Francesco Bagnaia (Ducati), 20 a su compa?ero en el box oficial Yamaha, Maverick Vi?ales, 21 al anterior l¨ªder, Johann Zarco, 23 a Joan Mir y, casi lo m¨¢s importante, 52 al mayor de los M¨¢rquez.
El Diablo aprovech¨® mejor que nadie la carrera fallida de Marc el a?o pasado en Jerez 1. El entonces vigente campe¨®n se sal¨ªa de pista yendo l¨ªder y Fabio se puso en cabeza ajeno a la enorme remontada que hizo el del Repsol Honda hasta la tercera. Lleg¨® desde puestos fuera de los puntos a la rueda de Maverick, que marchaba segundo, pero ah¨ª se acab¨® su escalada porque se fue al suelo con el grave desenlace de la fratura en el h¨²mero del brazo derecho, tras golpearle en el arrastr¨®n la rueda delantera de su Honda. Quartararo cruz¨® la meta con 4.6 de ventaja sobre Vi?ales, el mismo resultado y pr¨¢cticamente la misma diferencia que al domingo siguiente en Jerez 2. Fue 4.4 sobre Maverick exactamente, cerrando en esta ocasi¨®n el podio Valentino Rossi para completar el triplete de Yamaha (el domingo anterior el tercer pelda?o hab¨ªa sido para Dovizioso con la Ducati).
La teor¨ªa dice que el Quartararo de hoy, a sus 22 a?os reci¨¦n cumplidos es m¨¢s experimentado que el a?o pasado y no s¨®lo por el tiempo transcurrido sino por las experiencias vividas. Muchos fueron los que le dieron por campe¨®n antes de tiempo la temporada pasada y hasta ¨¦l mismo reconoci¨® haberse obsesionado por momentos con un liderato que le dur¨® tres carreras en las que firm¨® unos resultados muy pobres. Fue s¨¦ptimo en Brno, octavo en Austria 1 y decimotercero en Austria 2. Pese a ello, lleg¨® l¨ªder a Misano 1 y una ca¨ªda all¨ª le hizo ceder el liderato en favor de Dovizioso. El entonces piloto del equipo Petronas, recupe¨® el liderato dos carreras despu¨¦s con su victoria en Montmel¨®, lo mantuvo a duras penas en la carrera pasada por agua de Le Mans y volvi¨® a perderlo, para no cogerlo ya m¨¢s ese a?o, en Arag¨®n 1. ?l fue de los que lleg¨® con opciones de t¨ªtulo hasta que Joan Mir finiquit¨® la historia en la pen¨²ltima cita, la de Valencia 2, pero acab¨® diluy¨¦ndose y cayendo hasta la octava plaza de la general.
Haber vivido aquello le hace ahora ser m¨¢s fuerte, seg¨²n ha reconocido el propio Quartararo, y este a?o ha estado brillante en las tres carreras disputadas hasta el momento. En Qatar 1, gui¨® la remontada de Maverick hasta la cabeza, aunque ¨¦l luego se tuvo que conformar con la quinta plaza. En Qatar 2 y en Portimao remat¨® sus remontadas con sendas victorias inapelables antes de regresar a Jerez, un escenario en el que por los antecedentes, por su estado de forma y por el de Marc M¨¢rquez es el principal piloto a batir. Ser¨¢ una buena oportunidad para medir lo que ha crecido a nivel de piloto y, sobre todo, mentalmente. Aguantar la presi¨®n del favoritismo es otro paso ineludible para llegar a ser campe¨®n alg¨²n d¨ªa.