Hay ritmo, pero no fallos
Sainz apenas cede un minuto al abrir pista, aunque sigue a la misma distancia de la cabeza. Victoria de Al Rajhi y m¨¢s ventaja de Peterhansel.
Aunque es una misi¨®n dif¨ªcil de cualquier manera, abrir pista no es igual para una moto que para un coche. Para empezar, porque los pilotos de dos ruedas no tienen huellas delante y, para continuar, porque van solos, sin un copiloto al lado. De ah¨ª que solo en coches hayan logrado, Al Attiyah en concreto, vencer una etapa saliendo primero. Sainz sal¨ªa desde ah¨ª a la s¨¦ptima etapa que abre la marat¨®n por su anterior triunfo y, aunque no logr¨® encadenar dos consecutivos, tuvo una actuaci¨®n sobresaliente con el Mini y Lucas Cruz.
Con algunas zonas de grava, pero la especial de 453 kil¨®metros entre Hail y Sakaka volv¨ªa a ser predominantemente de arena, donde la pareja espa?ola es especialista y lo volvieron a dejar claro porque estuvieron muy cerca de competir por la victoria. De hecho, ellos fueron los m¨¢s r¨¢pidos en el primer waypoint y estaban a cinco segundos en el siguiente. Despu¨¦s, empezaron a dejarse unos minutos, pero sin llegar nunca a los siete, y al final completaron la jornada a 1:15 del vencedor, que fue un Toyota, pero no el principal, sino el de Al Rajhi.
Porque Sainz super¨® al de Al Attiyah pese a que el qatar¨ª ten¨ªa una mejor posici¨®n de salida con la referencia del espa?ol y de Peterhansel por delante. As¨ª que el plan de Nasser de atacar e ir a por el liderato tendr¨¢ que esperar un poco m¨¢s porque el franc¨¦s se defiende como gato panza arriba. Sin haber logrado a¨²n ning¨²n triunfo parcial, Monsiuer Dakar demuestra una constancia impoluta, ya que no es que no cometa errores graves de navegaci¨®n, sino que su ritmo siempre es de lo mejor que se va cada d¨ªa.
El domingo volvi¨® a ser as¨ª, pese a que lleg¨® con una suspensi¨®n del Mini bastante tocada, y acab¨® a 48 segundos de Al Rajhi, mientras que Al Attiyah lo hizo por detr¨¢s de Sainz a casi tres minutos y vuelve a alejarse un poco de la primera plaza: le queda a ocho minutos. Mientras, el madrile?o contin¨²a viendo el duelo a 40 minutos de distancia. Mantiene el ritmo, y en situaciones dif¨ªciles de solventar como esta de abrir pista en una etapa sin asistencia, pero sabe que solo con eso no ser¨¢ suficiente para volver a hacer crecer sus opciones de victoria. Depende de fallos y a¨²n no llegan.
Despu¨¦s de llegar a la jornada de descanso con dos buenas etapas, en la s¨¦ptima Nani Roma volvi¨® a sufrir con el BRX porque se qued¨® a m¨¢s de 20 minutos, pero conserva su quinta posici¨®n la general y no tuvo que padecer ni de lejos al calvario que le volvi¨® a tocar a Loeb, al que una vez que se le torcieron las cosas no ha sido capaz de enderezarlas: sum¨® casi dos horas m¨¢s perdidas al romper un buje a 30 km. de meta. El cuarto en liza en el Top 5 es Przygonski, que pone tablas en el marcado entre Mini y Toyota, la lucha de siempre y que a¨²n no est¨¢ resuelta.