Laia Sanz: "Una vez me ponga el casco, voy a dar lo mejor de m¨ª"

En 2019 lleg¨® despu¨¦s de pasar una mononucleosis, en el Dakar 2020 se cay¨® en la segunda etapa y corri¨® mermada hasta el final, y el pr¨®ximo lo encara tras padecer la Enfermedad de Lyme. Est¨¢ visto que ¨²ltimamente no hay Dakar f¨¢cil para Laia Sanz (35 a?os, Barcelona), pero siempre se ha superado ante las adversidades y espera que siga siendo as¨ª. Antes de viajar a Arabia, habla con AS.

¡ª?ltimamente, no hay Dakar al que llegue en plenas condiciones. Vaya mala racha¡­

¡ªLa verdad es que hasta ahora hab¨ªa tenido bastante suerte porque hay pilotos que se lesionan antes o tienen alg¨²n problema. Pero hace dos a?os la mononucleosis, luego he ido arrastrando alguna lesi¨®n y he tenido poca continuidad con los entrenamientos... Espero dejar pronto atr¨¢s esta mala racha.

¡ª?Sabe c¨®mo cogi¨® la enfermedad de Lyme?

¡ªS¨ª, por la picadura de una garrapata, pero yo no me di cuenta. Vivo en la monta?a, hay ovejas y donde hay ganado siempre hay. Tuvimos algunas en el jard¨ªn y era muy f¨¢cil que sin darme cuenta me picase alguna¡­ Sal¨ª a hacer ejercicio y no me di cuenta, ojal¨¢ me hubiese dado y no se hubiese alargado tanto el tema.

¡ª?C¨®mo lo ha llevado?

¡ªMe ha afectado, psicol¨®gicamente ha sido muy duro porque al principio no sab¨ªa qu¨¦ me pasaba, pero sab¨ªa que no estaba bien. En las pruebas sal¨ªa todo bien y te sientes como un loco cuando no te encuentran nada. Ten¨ªa cada vez peores s¨ªntomas y durante meses, al final, por suerte, encontraron la causa y ya me qued¨¦ m¨¢s tranquila. Cuando te pasan cosas raras y no sabes por qu¨¦ hay mucha incertidumbre y preocupaci¨®n.

¡ªAdem¨¢s en un a?o como est¨¦¡­ Y no solo eso, en Andaluc¨ªa se dio un buen golpe en el brazo derecho. ?Se ha recuperado bien?

¡ªS¨ª, pero seguramente no deb¨ªa haber ido porque no hab¨ªa montado en moto, llegu¨¦ muy justita y en el pr¨®logo me ca¨ª. Supongo que al estar tan floja se me infect¨® bastante la herida, estuve dos semanas mal¡­ Eso, espero que se pase esta racha r¨¢pido y ya est¨¢.

¡ªCon todo esto que le ha pasado, ?c¨®mo llega f¨ªsicamente al Dakar?

¡ªLlego justa, no llego de la manera en la que me gustar¨ªa llegar a un Dakar, pero tampoco puedo hacer nada. Tengo la conciencia tranquila, he hecho todo lo que pod¨ªa hacer para estar lo mejor posible y s¨¦ que no llego con los deberes hechos como otros a?os, pero es lo que hay y habr¨¢ que intentar dar gas.

¡ªY tambi¨¦n faltan kil¨®metros encima de la moto.

¡ªS¨ª, pero realmente la falta de kil¨®metros no es lo que m¨¢s me preocupa. Est¨¢ claro que no he hecho moto, pero con el confinamiento y dem¨¢s la gente tampoco ha hecho tanta como deber¨ªa. Me preocupa m¨¢s el estado f¨ªsico, porque si fuera por una lesi¨®n, te recuperas y est¨¢s en forma, no es tan complicado, pero todav¨ªa me siento un poco cansada, me canso m¨¢s de lo normal. Eso es lo que m¨¢s me preocupa, ver c¨®mo mi f¨ªsico va aguantando.

¡ª?Se ha mejorado algo la GasGas?

¡ªHemos hecho alguna cosa con las suspensiones en Dub¨¢i y poca cosa m¨¢s, porque la moto ya iba muy bien el a?o pasado y solo se han hecho cambios peque?itos. La moto est¨¢ m¨¢s que probada y va muy bien.

¡ªDespu¨¦s de esto, y de lo que pas¨® en el ¨²ltimo Dakar que se hizo tan duro, ?c¨®mo ha recuperado la ilusi¨®n por volver al desierto y de nuevo subida en una moto?

¡ªAl final, me encanta ir en moto y eso no va a cambiar. Est¨¢ claro que el a?o pasado no fue un Dakar f¨¢cil de gestionar a nivel psicol¨®gico por todo lo que pas¨® y que en ese momento se te pasan las ganas de ir en moto, pero nos encanta lo que hacemos y lo que quieres es ir en moto, dar gas y disfrutar del desierto. Todos somos conscientes de que es un deporte muy arriesgado.

¡ªSabemos que quiere un coche para el futuro, pero tambi¨¦n lo tiene en el presente con el Extreme E y junto a Sainz. ?C¨®mo ha sido esa experiencia en los test?

¡ªTe puedes imaginar¡­ Que te llame Carlos para hacer una cosa as¨ª me hizo much¨ªsima ilusi¨®n. Soy totalmente nueva en este mundo y estoy intentando aprender a marchas forzadas y escucharle mucho a ¨¦l y a los ingenieros, ser una esponja. Estoy en el mejor sitio para aprender, me hab¨ªan dicho que Carlos era muy bueno probando coches y muy exigente, y estando a su lado se ve, por algo est¨¢ donde est¨¢. Muy contenta de trabajar con ¨¦l.

¡ªAl final es una pretemporada muy agitada entre la moto y el coche, ?lo ha compaginado bien?

¡ªS¨ª, de Extreme E hemos hecho dos test que han sido cortos y tampoco te quita tiempo, son como mis d¨ªas libres que en lugar de estar en casa vas a hacer esto. El a?o que viene son cinco carreras que no coinciden con nada importante y se pueden combinar, y tampoco tiene un desgaste f¨ªsico ni te deja machacado para no poder entrenar. No lo veo una desventaja para poder competir en moto despu¨¦s.

¡ªVolviendo al Dakar, ?lo ve menos peligroso este a?o?

¡ªEsperemos que s¨ª, Castera (David, el director) sabe muy bien lo que hace. Con el ¨²ltimo debieron tener algo de miedo de pasarse de dificultad y tiraron por hacer un Dakar muy en l¨ªnea, muy r¨¢pido, y creo que este a?o ser¨¢ m¨¢s lento, con m¨¢s navegaci¨®n. Castera ha corrido en moto, sabe lo que es, escucha a los pilotos y a nadie le interesa un Dakar como el anterior.

¡ª?Le convencen las nuevas normas, como la de los seis neum¨¢ticos traseros para todo el rally?

¡ªNo creo que hagan que vayamos m¨¢s lentos, va a hacer que pasen m¨¢s cosas, pero no creo que nadie salga a la etapa pensando en cuidar los neum¨¢ticos. Todos saldr¨¢n a tope. Creo que lo del pist¨®n (habr¨¢ sanciones a partir del segundo cambio) quiz¨¢ marcar¨¢ m¨¢s diferencias y har¨¢ ver quien tiene motos m¨¢s fiables. Vamos a ver qu¨¦ pasa, pero tampoco creo que baje mucho el ritmo.

¡ªOtra gran preocupaci¨®n, como hemos visto esta semana, es el coronavirus. ?Hasta qu¨¦ punto le preocupa?

¡ªClaro, esto preocupa un poco y tambi¨¦n vivimos en una ¨¦poca de mucha incertidumbre, pero ASO es muy grande, habr¨¢ trabajado anticipando que pueden pasar cosas de este tipo. Tendr¨¢n una soluci¨®n para que todos lleguemos a tiempo y la carrera pueda hacerse sin problemas.

¡ª?C¨®mo va a llevar la vida en el vivac?

¡ªEst¨¢ claro que todos ahora nos relacionamos menos, y as¨ª debemos hacerlo, pero en el equipo, cuando estuvimos en Dub¨¢i, una vez entras en la burbuja con todos los PCR est¨¢s un poco m¨¢s relajado. No quitan de todo el riesgo, pero cuando estemos en el vivac y m¨¢s controlados, va a ser todo algo m¨¢s normal con el equipo, aunque manteniendo las distancias.

¡ª?Cu¨¢l es su objetivo principal este a?o?

¡ªAcabar, lo primero, y luego veremos. No quiero pensar en un resultado concreto, solo en acabar y ver c¨®mo me voy encontrando. Lo que s¨ª s¨¦ seguro es que una vez que me ponga el casco voy a tener ganar de dar gas y de dar lo mejor de m¨ª, pero vamos a ver el f¨ªsico hasta d¨®nde me deja tirar.

¡ªEn sus diez participaciones ya ha demostrado lo dura que es, por mucho que le pase siempre ve la meta. As¨ª que el 11 de 11 puede ser posible.

¡ªS¨ª, espero que s¨ª. Voy all¨ª con esta idea. Pueden pasar muchas cosas, incluso cuando est¨¢s bien, pero hay que ser positivo. Intentar¨¦ desconectar mucho de todo, olvidar este a?o, e intentar disfrutar lo m¨¢ximo posible dentro de lo que se sufre en un Dakar e ir d¨ªa a d¨ªa.