Dani Juncadella competir¨¢ con Mercedes en GT

Dani Juncadella, primer espa?ol en ganar el Gran Premio de Macao (en 2011 en F3), ha llegado a un acuerdo con Mercedes AMG para correr por estar escuder¨ªa alemana a partir del 2021 en la categor¨ªa GT. Despu¨¦s de competir como piloto oficial de la firma germana durante cinco temporadas en el DTM,?Juncadella competir¨¢ la pr¨®xima tambi¨¦n con ellos, "en un programa que a¨²n se est¨¢ perfilando y que se anunciar¨¢ pr¨®ximamente".

"Despu¨¦s de un a?o relativamente dif¨ªcil para m¨ª por haber estado alejado de las carreras, firmar un contrato para la pr¨®xima temporada es sin duda un ¨¦xito. Con mucha motivaci¨®n, ya que me est¨¢n ofreciendo volver a competir y luchar por victorias en los campeonatos de mayor nivel de GTs con una marca que conozco muy bien despu¨¦s de tantos a?os trabajando juntos en el DTM", dice el piloto en un comunicado de la escuder¨ªa alemana. "Con mucha ilusi¨®n de que empiece ya la temporada y de poder disfrutar de una temporada relativamente normal", afirma Juncadella.

Este a?o, Juncadella s¨®lo ha podido competir en las 24 horas de N¨¹rburgring porque R-Motorsport, con quien ten¨ªa contrato en un programa integral de carreras internacionales, decidi¨® no competir en la temporada 2020, a dos semanas de empezar la competici¨®n para centrarse en 2021. En total, Juncadella ha competido en el DTM durante seis temporadas, cinco como piloto oficial de Mercedes y la ¨²ltima con Aston Martin.

En la temporada 2019 puntu¨® en seis carreras del campeonato, tres de las cuales fueron consecutivas, y liderando los Aston Martin Vantage en un total de diez carreras del campeonato. Adem¨¢s del Gran Premio de Macao en 2011, el piloto espa?ol fue?campe¨®n de Europa de F3 al a?o siguiente. Tambi¨¦n en 2012 se convirti¨® en el cuarto piloto espa?ol de la historia en subir en un monoplaza de Formula 1 de Ferrari, el F60, entre otros logros.