Dovizioso: "Parece que la temporada comienza ahora"

Andrea Dovizioso contin¨²a soprendido de ser el l¨ªder de la general de MotoGP, puesto que ocupa con un solo punto de ventaja sobre Quartararo y Maverick antes de que arranque el GP de Catalu?a.

-?Sorprendido de su situaci¨®n en el campeonato?

-S¨ª, muy sorprendido pero creo que como todos, pues aparte de Austria o Jerez 1, no he conseguido estar fuerte y r¨¢pido como en el pasado y por eso me sorprende liderarlo, pero es un campeonato muy alocado y con muchas dificultades. Esa es la principal raz¨®n de que la puntuaci¨®n media sea muy baja ya que nadie es capaz de ser regular en todas las carreras y parece que la temporada comienza ahora, ya que estamos todos muy cerca y aunque las sensaciones con la moto no son las mejores, pero considero que tenemos que cambiar algunas cosas aunque quedan pocas carreras. Es complicado, pero son peque?as cosas que nos pueden afectar much¨ªsimo, por eso no s¨¦ si podremos ser muy competitivos en Barcelona ya que ser¨¢ muy distinto respecto a Misano. Me gusta este circuito, pero no s¨¦ si podremos ser muy competitivos.

-Y Ducati necesita pocos ajustes en este circuito...

-S¨ª, sobre el papel es as¨ª, pero no s¨¦ si es as¨ª en la realidad ya que la forma en que yo freno en mi carrera, sobre todo el a?o pasado, es algo de lo que ya no me vale. Ya no puedo frenar fuerte ni frenar de la manera en que lo tengo que hacer. Tengo que cambiar eso y estoy tratando de ajustarme a eso, pero no me resulta intuitivo y me resulta dif¨ªcil dar con el movimiento perfecto, el enfoque adecuado en la frenada y eso afecta a todo ya que es lo primero que haces para abordar una curva. A¨²n no he mejorado del todo en ese punto, pero es en lo que tengo que mejorar.

-?Cu¨¢l ser¨¢ la clave para ganar este campeonato?

-La constancia va a ser la clave sin duda alguna y en el peor de los casos tendr¨¢s que luchar por estar entre los cinco primeros, algo que no he podido hacer hasta ahora y en lo que tenemos que centrarnos para conseguirlo. No es cuesti¨®n de conseguirlo s¨®lo una vez y no va a ser un ¨²nico favorito. Va a haber una serie de pilotos que van a destacar hasta el final de la temporada y habr¨¢ que estar preparados para hacer frente a esa consistencia.

-?En Barcelona va a tener m¨¢s dificultades que en Misano o en Brno con el agarre...?

-Si tengo m¨¢s dificultades que en Brno creo que ser¨¢ muy dif¨ªcil. Me imagino que la adherencia ser¨¢ peor que en Misano, sin duda alguna, pero al final no es s¨®lo una cuesti¨®n del grado de adherencia, sino una mezcla de distintos aspectos con el neum¨¢tico que tenemos ahora mismo esta temporada, pues nadie sabe c¨®mo se va a desenvolver. Tengo que pilotar m¨¢s fino y m¨¢s suave pero es m¨¢s f¨¢cil decir que hacer. Tengo que frenar m¨¢s tarde, frenar menos y con m¨¢s suavidad, pero es algo que resulta muy dif¨ªcil.

-?Le gusta alguno de los circuitos que quedan?

-Me siento muy satisfecho de estar en Barcelona. Es un circuito maravilloso, como tambi¨¦n Le Mans. A nivel te¨®rico no es ning¨²n problema, es m¨¢s por mis sensaciones con los neum¨¢ticos. Es en este sentido en el que tengo que mejorar y no he podido estar luchando por las primeras posiciones durante muchas carreras, y ese es el problema. Obviamente, ellos van a ser muy competitivos en este circuito, pero todo tiene mucho m¨¢s que ver con mi velocidad. Tengo que ser capaz de estar en cabeza de carrera y despu¨¦s ver si podemos luchar.