Sorpresa "desagradable" del McLaren en Mugello
El MCL35 sufre con el viento de cola y el noveno en clasificaci¨®n de Sainz es lo mejor que se pod¨ªa sacar. "No espero muchos cambios en carrera", dice.

Despu¨¦s de luchar por una victoria y tener el segundo mejor coche, por m¨¦ritos propios, en Monza, el McLaren decepciona en Mugello. Incluso desde el garaje deslizaban que esta pista, "sobre el papel", era buena para las condiciones del MCL35. Pero la F1 es as¨ª y lo explica bien a AS Carlos Sainz, noveno en la parrilla: "No es un secreto que este fin de semana ha sido muy complicado para nosotros. Vinimos de un gran premio muy fuerte en Monza, pero la zona media de la F1 siempre te sorprende y esta ha sido una sorpresa desagradable. Nos est¨¢ faltando equilibrio y el agarre".
Para la carrera, ?cu¨¢les son las expectativas? "No espero muchos cambios para la carrera en cuanto a nuestro ritmo o el comportamiento del coche, pero en las carreras puede pasar de todo, como vimos hace unos d¨ªas. Hay que mantener el ¨¢nimo, la posici¨®n de parrilla es mejor de lo que esper¨¢bamos y qui¨¦n sabe por qu¨¦ posici¨®n corremos. Nunca se sabe. En una carrera, por ritmo puro, no deber¨ªamos esperar nada diferente de lo que hemos visto hasta ahora".
El baj¨®n de rendimiento tendr¨¢ varias causas, algunas desconocidas, pero entre las que los ingenieros han logrado descifrar est¨¢ el viento. "El coche es muy sensible al viento de cola y muy bueno con viento en contra, son las dos caras de la moneda. El efecto del rebufo se traduce como un viento de cola y eso tambi¨¦n se nos atragantaba en Monza. Lo estamos investigando y queremos entender qu¨¦ es lo que provoca este efecto", explica el madrile?o.
Norris: "El McLaren cambia vuelta a vuelta"
Lando Norris, und¨¦cimo en clasificaci¨®n, ampl¨ªa: "El coche es impredecible, cambia vuelta a vuelta y no est¨¢ claro d¨®nde est¨¢n los l¨ªmites. Hay que revisar otras cosas y tambi¨¦n habr¨¢ cosas que no hayamos identificado. Pero es lo mismo para todos los equipos, seguro que Red Bull tambi¨¦n se sorprende por no ir bien en Monza y estar a tres d¨¦cimas de Mercedes aqu¨ª. Los neum¨¢ticos no funcionan igual en todos los coches y a¨²n hay muchos interrogantes".
Coincide Andreas Seidl, jefe de la escuder¨ªa: "Todos estamos decepcionados, esper¨¢bamos ir mejor. Al final demuestra que no te puedes dejar llevar, una d¨¦cima arriba o abajo puede ser quinto puesto o 14? en la parrilla. Hay que seguir trabajando". "Con Lando podemos escoger neum¨¢tico, aunque los tres compuestos funcionan bien por lo visto esta semana y el blando es una buena opci¨®n para empezar. Veremos qu¨¦ dice Pirelli, pero veo una parada para la mayor¨ªa", asegura.