"Queremos ara?ar otro podio"

Sin tiempo para descansar, del podio de Monza al estreno en Mugello. Carlos Sainz charl¨® con la prensa espa?ola antes del GP de la Toscana.

-?Qu¨¦ McLaren toca en Mugello?

-Buena pregunta. Yo nunca he estado y la F1 tampoco. Las curvas, el asfalto o c¨®mo pueda afectar a los coches es una incertidumbre para todos. Se parece a Suzuka, Silverstone, incluso Barcelona, pero no, es un circuito muy particular, muy diferente a los que vamos normalmente y no s¨¦ decir. Esperaremos un d¨ªa m¨¢s¡­

-?Traen alguna mejora? ?Se puede luchar por el top-3 de constructores?

-Siempre da tiempo a traer cosas, lo que pasa es que transcurren m¨¢s carreras. Las mejoras siguen los mismos plazos, el problema es que hay m¨¢s carreras entre las evoluciones y quiz¨¢s da la sensaci¨®n de que tardan m¨¢s. Traemos cosas pr¨¢cticamente a todos los circuitos, aunque no siempre son paquetes aerodin¨¢micos muy visibles y en ocasiones ni siquiera el piloto nota la diferencia. ?Tercer equipo McLaren? Os est¨¢is motivando un poco, no somos el tercer mejor equipo, en Monza llev¨¢bamos exactamente el mismo coche que en Spa y all¨ª ¨¦ramos el cuarto o el quinto. El McLaren fue bueno en Monza, s¨ª, a ver si lo es tambi¨¦n en Mugello o en los pr¨®ximos circuitos.

-?Se puede luchar por m¨¢s podios esta temporada?

-Estas carreras son buenos n¨²meros para el equipo y buenas sensaciones. Sabemos que en circunstancias normales es muy complicado tener el segundo coche m¨¢s r¨¢pido, como fuimos en Monza, con los Mercedes, Red Bull y Racing Point delante. Pero lo vamos a intentar, queremos ara?ar alg¨²n otro podio esta temporada aunque siendo realistas, todos sabemos que la F1 actual se parece mucho m¨¢s a Spa y Barcelona que Monza.

-?Se puede adelantar?

-S¨®lo se puede adelantar en la Curva 1. El resto del circuito se ir¨¢ sufriendo en aire sucio y costar¨¢ mucho seguir al coche de delante. Pero si sales bien de la ¨²ltima curva y consigues un buen rebufo, abres el DRS y gastas toda tu bater¨ªa, igual queda alguna opci¨®n.

-La ausencia de ¡®modo fiesta¡¯, ?afect¨® m¨¢s en carrera?

-En clasificaci¨®n todos dejamos de extraer la ¨²ltima d¨¦cima por ese modo prohibido, pero antes tambi¨¦n lo utiliz¨¢bamos para intentar adelantar en casos extremos, en la carrera, cuando ve¨ªas que te quedabas estancado o en las ¨²ltimas vueltas de carrera. Por desgracia no lo tuve disponible y seguro que me hubiese ayudado a quedarme m¨¢s cerca (de Gasly).

-La casi victoria, ?le hace llegar m¨¢s motivado a Mugello?

-Un buen resultado siempre te da motivaci¨®n y buenas sensaciones. Lo importante es que en los ¨²ltimos fines de semana mis sensaciones con el coche han mejorado y ha habido buenas clasificaciones en Espa?a, Spa y Mugello. Todas las carreras sin problemas, como Espa?a o Monza, tambi¨¦n me dan confianza sabiendo que vamos en la buena direcci¨®n. Tengo ganas e ilusi¨®n, pero con los pies en el suelo porque ser segundos en carrera detr¨¢s de Hamilton es muy dif¨ªcil que vuelva a pasar. Pero si vuelve a pasar, hay que estar lo m¨¢s preparado posibles para volver a aprovecharlo.