Binotto se?ala a Vettel
El jefe de Ferrari, sobre las diferencias entre Leclerc y Seb: "La comparaci¨®n con un piloto tan r¨¢pido es dif¨ªcil". En una entrevista dice que habr¨¢ "motor nuevo" en 2021.
La crisis de Ferrari es global, afecta al coche y al motor, pero dentro de sus particularidades est¨¢ tambi¨¦n la diferencia de rendimiento entre sus dos pilotos. Charles Leclerc marcha quinto en el campeonato con dos podios, salvando los muebles con poco material, mientras Sebastian Vettel es 13?, suma 16 puntos por los 45 de su compa?ero. La mala fortuna no explica un escal¨®n tan grande. ?Qu¨¦ sucede dentro del garaje? Mattia Binotto dio explicaciones en Monza que no convencer¨¢n al cuatro veces campe¨®n de Heppenheim, porque le se?alan: "La comparaci¨®n con un piloto tan r¨¢pido (por Leclerc) nunca es sencilla¡".
"Debemos decir que Charles es muy r¨¢pido en este momento y esa comparaci¨®n es dif¨ªcil incluso para un cuatro veces campe¨®n del mundo. Sebastian est¨¢ sufriendo con la estabilidad y no encuentra confianza, somos nosotros quienes tenemos que ayudarle porque sabemos que puede ser muy r¨¢pido, tanto como Charles. Pero en este momento, si miramos las ¨²ltimas carreras, algunas veces ¨¦l pilot¨® bien, tan r¨¢pido como pudo, y otras veces no fue el caso", sostiene el dirigente suizo, m¨¢ximo responsable de Ferrari, quien concluye: "Es ¨¦l quien tiene que encontrar la confianza durante el fin de semana para empezar m¨¢s adelante la carrera". Leclerc ha manifestado recientemente que est¨¢ satisfecho con el equilibrio del coche y es evidente que los reglajes durante el fin de semana ya no se dirigen hacia las inquietudes de Seb.
Ferrari es el protagonista del triplete de grandes premios que componen Spa, Monza y Mugello. En el primero rindieron muy por debajo de lo esperado con problemas de potencia, pero tambi¨¦n falta de agarre mec¨¢nico. Este fin de semana corren en casa, aunque repetir la victoria de 2019 es sencillamente imposible. Y la semana pr¨®xima, en el GP de la Toscana, celebrar¨¢n 1.000 carreras en la F¨®rmula 1, un hito hist¨®rico que puede quedar ensombrecido por la falta de resultados del monoplaza.
"Despu¨¦s de Spa hubo una larga reuni¨®n, pero s¨®lo ten¨ªamos un par de d¨ªas para analizar porque tambi¨¦n hab¨ªa que preparar Monza. Spa es un circuito dif¨ªcil para nuestro paquete porque la potencia y la eficiencia aerodin¨¢mica son fundamentales all¨ª y no es una sorpresa nuestro rendimiento. Pod¨ªamos hacerlo mejor, lo pienso, empezamos mal desde el viernes y no se optimiz¨® el material que ten¨ªamos. Pero hubiera sido igualmente una carrera complicada. Si miro a la temporada, espero que eso cambie", sostiene el jefe de Ferrari.
"Motor nuevo en 2021"
Adem¨¢s, en una entrevista con ¡®Il Corriere della Sera¡¯, Binotto coment¨®: "El coche de 2021 ser¨¢ una evoluci¨®n del actual, pero hay oportunidades. El motor ser¨¢ completamente nuevo, est¨¢ en el banco de pruebas. Y puede haber cambios aerodin¨¢micos que modifiquen la parte posterior del coche. Hay posibilidades". Su peor error: "El dise?o incorrecto" del SF1000.