"Vettel est芍 decepcionado por no continuar en Ferrari para 2021"
As赤 contest車 Mattia Binotto a unas declaraciones del piloto alem芍n tras el GP de Espa?a en las que afirmaba que su "opini車n ya no es importante" en el equipo.
El s谷ptimo puesto de Sebastian Vettel en el GP de Espa?a fue una de las mejores actuaciones del alem芍n en 2020, quiz芍s la mejor. El piloto de Ferrari rod車 38 vueltas con el neum芍tico blando, cuidando las gomas y logrando para su escuder赤a unos puntos muy valiosos tras el abandono de Leclerc. Sin embargo, esas 38 vueltas estuvieron repletas de pol谷mica. Vettel pregunto a su ingeniero de pista el ritmo a seguir, sin obtener respuesta. Varios giros m芍s tarde, Ricardo Adami le devolvi車 la pregunta: "Quiz芍s podemos ir a una parada y acabar con estos neum芍ticos, ?qu谷 piensas?", provocando el enfado del tetracampe車n del mundo: "Joder, es lo que te hab赤a preguntado antes". Tras la carrera, y aunque luego baj車 el tono, dej車 una de las frases de la temporada para Sky Sport Italia: "Mi opini車n ya no es importante, el coche es el que es y tenemos que aguantar. Es una temporada dif赤cil, intentamos hacerlo lo mejor posible con lo que tenemos, pero poco podemos hacer para cambiar las cosas§.
Para echar m芍s le?a al asunto, Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, no rehuy車 la pregunta y contest車 a su piloto en los micr車fonos de Sky Sport Italia: "?Sebasti芍n respondi車 que su opini車n ya no es importante dentro del equipo? Creo que es una declaraci車n dictada por su decepci車n al no ser m芍s parte del equipo a partir de la pr車xima temporada. Cuando dice cosas as赤, quiere decir que piensa que los consejos para el futuro ya no le tocan a 谷l. Dicho esto, estamos trabajando bien con 谷l, las relaciones son buenas. Su fin de semana fue decente aunque podamos hacerlo mucho mejor. Hoy ha hecho una buena carrera y estoy convencido de que puede tener una inyecci車n de confianza para las pr車ximas carreras, afrontarlas con m芍s ilusi車n".
Las discusiones p迆blicas por radio no ayudan a Ferrari, que carece de rendimiento y, al parecer, tambi谷n de fiabilidad tras el abandono del monegasco. Binotto, por el contrario, le da un cambio de enfoque al problema y asegura que ellos prefieren "hablar abiertamente de todo": ※No quiero que se hable de malentendidos entre los pilotos y el muro. Por nuestra elecci車n preferimos hablar abiertamente de todo. Otros no, quiz芍s para no revelar sus intenciones. Nosotros en cambio creemos que es el camino correcto, tambi谷n haciendo preguntas de ambos lados. Mirando las 迆ltimas carreras, las elecciones realizadas han demostrado ser correctas, por lo que la discusi車n y los signos de interrogaci車n son bienvenidos. Para nosotros son di芍logos abiertos que nos llevan a tomar la decisi車n correcta".
Por 迆ltimo, el suizo hizo balance de lo que fue la carrera para su equipo: "Nos complicamos la vida en clasificaci車n, donde no encontramos el equilibrio adecuado. Empezamos muy por detr芍s del potencial de este coche, aunque no sea capaz de luchar por la victoria. Es dif赤cil adelantar aqu赤. Estamos convencidos de que nuestro potencial es mayor que el mostrado hoy. Sin el problema de fiabilidad de Charles hubi谷ramos podido terminar cuartos. Vettel parti車 m芍s atr芍s, hicimos una estrategia 迆nica que lo llev車 a ser s谷ptimo. En esta fase del Mundial, como estamos, debemos aprovechar lo que tenemos".
Parece que el Ferrari sufre en clasificaci車n, pero mejora en carrera. En el Campeonato son quintos a dos puntos de Racing Point y Leclerc esta s車lo por detr芍s de los Mercedes y Verstappen. En la Scuderia trabajan en minimizar al m芍ximo los da?os a la espera de m芍s mejoras, si funcionan...