Vettel salva los muebles de un Ferrari que acab¨® doblado

Sebastian Vettel pregunt¨® a sus ingenieros: "?Qu¨¦ ritmo quer¨¦is?". Era el ¨²ltimo tercio de la carrera, andaba con gomas blandas viejas y todav¨ªa le quedaba un ¨²ltimo arre¨®n. Se puso a tirar, porque as¨ª se lo pidieron, hasta que el muro transmiti¨®: "Quiz¨¢s podemos ir a una parada y acabar con estos neum¨¢ticos". El enfado de Seb fue notable, pero el alem¨¢n se contuvo, agach¨® la cabeza y logr¨® un meritorio s¨¦ptimo puesto habiendo empezado und¨¦cimo. Se vio a otro Vettel, m¨¢s ofensivo y controlador, menos err¨¢tico que la versi¨®n de 2020. Hizo lo que ten¨ªa que hacer sobre un Ferrari SF1000 que no es brillante, pero tampoco el quinto coche de la parrilla.

Mattia Binotto le dio un espaldarazo cuando le preguntaron si la gesti¨®n de neum¨¢ticos era un punto fuerte del monoplaza: "Es un punto fuerte de los pilotos". Y Vettel baj¨® el tono en el momento que le toc¨® explicar su enfado por radio: "No creo que hubi¨¦ramos cambiado mucho. Pens¨¢bamos que no ser¨ªa posible acabar con ese juego de neum¨¢ticos, luego vimos que en vez de intentar adelantar, pod¨ªamos cuidarlos y mantener nuestra posici¨®n en la pista qued¨¢ndonos fuera. Si paraba, ten¨ªa un juego nuevo de blandos y exist¨ªa la posibilidad de adelantar. No sabemos qu¨¦ habr¨ªa pasado de lo contrario, pero juzgamos lo que era mejor en cada momento".

Con el abandono de Leclerc por una aver¨ªa el¨¦ctrica en el motor, Seb fue el mejor Ferrari y ya suma 16 puntos. Todav¨ªa est¨¢ lejos del podio y necesita clasificaciones m¨¢s s¨®lidas los s¨¢bados para aspirar a un caj¨®n improbable. "Este es nuestro ritmo real, por eso a veces tenemos que tomar ciertos riesgos", subraya el tetracampe¨®n alem¨¢n. Mientras tanto, el dirigente suizo no oculta la decepci¨®n de otro fin de semana aciago, con el coche doblado por Mercedes: "Un fin de semana muy decepcionante y no s¨®lo con el rendimiento, tambi¨¦n con nuestra forma de gestionarlo. No sacamos todo el potencial en clasificaci¨®n". "Sebastian luch¨® con tenacidad e hizo 31 vueltas con un neum¨¢tico blando usado. Pero hemos perdido la tercera posici¨®n del Mundial de constructores", subraya. De hecho son quintos, por detr¨¢s de Mercedes, Red Bull, Racing Point y McLaren. Mucho trabajo por delante.