Mir: ¡°Rins no es el n¨²mero uno de Suzuki desde ahora¡±

Rueda de prensa virtual de Joan Mir para hablar de la renovaci¨®n por dos temporadas m¨¢s con Suzuki, de su vida confinado en Andorra, donde reside, y sobre si est¨¢ ya listo para disputarle a ?lex Rins el papel de n¨²mero uno en el box de la f¨¢brica de Hamamatsu. Por esto ¨²ltimo empezamos¡­

AS le pregunt¨® a Mir si estaba en condiciones de disputarle a Rins el liderato en Suzuki y su primera respuesta fue una sonrisa y la expresi¨®n ¡°¨¦sa es guapa¡±. Luego entr¨® en detalle: ¡°Bueno, quiero pensar que ¨¦l no es el n¨²mero uno al menos desde ahora. Est¨¢ claro que el a?o pasado s¨ª, porque era mi primer a?o, estando en crecimiento, y ¨¦l estaba m¨¢s consolidado. Est¨¢ claro que se pod¨ªa ver desde fuera qui¨¦n es el n¨²mero uno y qui¨¦n el dos, pero yo no creo en esto y creo que Suzuki tampoco. Los dos tenemos la labor de llevar a Suzuki donde se merece, como en su d¨ªa Kevin Schwantz. Eso ser¨ªa lo suyo, pero es complicado, aunque creo que Suzuki tiene mucho potencial¡±.

Aprovechando nuestro turno de preguntas, tambi¨¦n este diario le hizo a ¨¦l, como a su compa?ero hace un par de semanas, la de qu¨¦ le dice a los que piensan que la Suzuki es la moto m¨¢s equilibrada de la parrilla. Su respuesta: ¡°Yo esto no lo creo y los que dicen esto, sinceramente, no tienen ni idea. C¨®mo van a juzgar una moto desde fuera. Si hubieran probado todas las motos, se puede juzgar una moto de esta manera. La Suzuki es una moto con un car¨¢cter de un motor 4 en l¨ªnea, parecido a la Yamaha, pero no es una moto igual sino un poco m¨¢s agresiva que la Yamaha. Tiene una manera de llevarla un poco peculiar. No s¨¦ por qu¨¦ a los pilotos que llevan la Suzuki el primer a?o siempre les ha costado un pel¨ªn, con ca¨ªdas, y les ha costado coger ese punto a la moto, pero el segundo a?o, estando m¨¢s consolidados, ya empiezan a hacer mejores resultados. No s¨¦ decir si es la moto m¨¢s equilibrada, pero desde luego que f¨¢cil no es. Parece que otras motos son m¨¢s naturales que esta, por lo f¨¢cil que muchos pilotos se han adaptado a otras, pero no estoy seguro ni mucho menos. Espero poder estar cerquita de ?lex, como demostramos el a?o pasado, y en algunas delante. En los test de este a?o estuvimos los dos delante. El secreto para dar otro paso m¨¢s este a?o es que yo tambi¨¦n vaya r¨¢pido. Si yo aprieto a ?lex a que ¨¦l suba su rendimiento y ¨¦l me aprieta a m¨ª para que lo suba yo, hace que los dos subamos y tambi¨¦n Suzuki. Eso hace que vayamos creciendo y m¨¢s cerca de ser una moto para estar considerada en todas las carreras y no s¨®lo en unas cuantas¡±.

Respecto su programa de entrenamiento de aqu¨ª a finales de julio, que es cuando se empieza comience al fin el curso 2020 de MotoGP, el balear dice: ¡°Voy improvisando. La situaci¨®n es diferente en cada pa¨ªs. Por el momento, es importante mantener el cuerpo de manera saludable, con ejercicio. En cuanto se pueda subir a la moto, a recuperar sensaciones en la primera semana. Y en la segunda, si todo va bien, me gustar¨ªa hacer motocross o supermotard y evolucionar empezando f¨¢cil y no al cien por cien, porque en ese caso s¨ª que pueden llegar lesiones¡±.

Sobre su estado f¨ªsico actual, cuenta que est¨¢ ¡°mejor de la lesi¨®n sufrida el a?o pasado, al 100 por cien. Lo bueno de este confinamiento es que hemos podido hacer m¨¢s gimnasio del habitual, y tengo uno en casa. Prefiero entrenar con la moto, pero lo ¨²nico que puedo hacer ahora es bici est¨¢tica y gimnasio, as¨ª que he mejorado mi f¨ªsico¡±.

Lo que peor ha llevado Mir en el confinamiento es esto: ¡°Soy una persona muy activa, quemando energ¨ªa y calor¨ªas brutales durante el d¨ªa normalmente, lo que es muy complicado de hacer en esta situaci¨®n. Quemas en el gimnasio, pero no tanto. Cuesta m¨¢s dormir y est¨¢s como con el horario de otro pa¨ªs. Esto es lo que peor he llevado, pero gracias a Dios soy un privilegiado y tengo un gimnasio y una casa m¨¢s o menos grande que me ha hecho llevarlo mejor. Me sigo motivando. Es complicado, pero intento hacer cosas. Miro carreras y eso es una manera de motivarme. No sabemos una fecha real de cu¨¢ndo empezaremos y eso lo hace dif¨ªcil, pero intento mantener una rutina. Me despierto cada d¨ªa con despertador y hago cosas. Me mantengo ocupado y es clave no tener tiempo para pensar demasiado¡±.

Un detalle importante que habla de la confianza que Mir tiene en Suzuki, y viceversa: ¡°S¨¦ que hab¨ªa diferentes ofertas, pero no habl¨¦ con otras f¨¢bricas porque mi idea era seguir en Suzuki. El trabajo no est¨¢ terminado y dos a?os no es suficiente. Un a?o para aprender y otro para apretar no es bonito. Quiero estar con Suzuki y ser competitivo con esta moto. Creo en el proyecto de Suzuki y me gustar¨ªa llevarla al puesto que se merece, al top¡±.

Y para terminar un mensaje a la afici¨®n: ¡°Mando mucho apoyo a toda la gente. A ver cu¨¢ndo podemos los deportes volver a la normalidad, porque somos una fuente muy buena de entretenimiento. Much¨ªsimo ¨¢nimo para todos¡±.