Lucio Cecchinello: "Se ha ridiculizado el trabajo de Rossi"

Una guerra mundial. As¨ª ha definido Lucio Cecchinello la crisis econ¨®mica que est¨¢ provocando el coronavirus en el Mundial de MotoGP. Porque el due?o del LCR Honda, que en 2021 celebrar¨¢ su decimoquinto aniversario en la clase reina, admite, en una entrevista en 'La Gazzetta Dello Sport', que habr¨ªan abandonado el campeonato si no llega a ser por la ayuda monetaria que les ha prestado la marca nipona y Dorna Sports.

"Cuando en 2006 entr¨¦ en MotoGP pens¨¦ que hab¨ªa alcanzado mi m¨¢ximo en la vida. Luego, en 2007, se detuvo el patrocinio de las tabacaleras. En 2009, lleg¨® la crisis econ¨®mica y en 2011 el proyecto con Toni El¨ªas no funcion¨®. Terminamos ¨²ltimos en todas las carreras. En 2015, el patrocinador CWM nos hizo un agujero de un par de millones de euros. Y ahora que est¨¢bamos casi recuperados, llega esta ¡®guerra mundial'. En 2021 celebraremos 15 a?os, hemos tenido momentos de crisis, pero esta vez es realmente dif¨ªcil. Pensamos en dos planes operativos y financieros. El primero: no correr ninguna carrera este a?o. El segundo: hacer una docena de carreras. Lo primero fue contactar con nuestros proveedores y explicarles que no pod¨ªamos hacer frente a nuestros compromisos. Honda y HRC, que es un socio y patrocinador muy importante para nosotros, ya que financia el programa de Nakagami y parte del de Crutchlow, entendieron que no pod¨ªamos continuar con los pagos contractuales. En Jap¨®n se dieron cuenta de que la situaci¨®n en Europa era dram¨¢tica. Y el anticipo extraordinario de las ayudas previstas por parte de Dorna ha hecho algo fundamental para nuestra supervivencia: pagar los salarios de las 50 personas que somos entre MotoGP, MotoE y todos los departamentos".

Cecchinello ensalza la gesti¨®n que est¨¢ realizando Carmelo Ezpeleta en esta ardua coyuntura, as¨ª como afirma que se debe ser cauteloso y realista sobre la fecha en la que se podr¨¢ comenzar a disputar carreras: "Al principio, me cost¨® acostumbrarme a la idea de no correr y c¨®mo manejarlo todo. Pero los problemas est¨¢n hechos para resolverlos. Carmelo Ezpeleta fue fant¨¢stico, no pas¨® una semana sin una llamada telef¨®nica. Pero cualquiera que haya interactuado con Carmelo en t¨¦rminos profesionales habla muy bien de ¨¦l, es una persona excepcional. Este per¨ªodo me est¨¢ haciendo pensar. El trabajo, a veces, pesa demasiado y nos quita en t¨¦rminos de vida privada. Me estoy dando cuenta de que cuando viajo, extra?o mucho a la gente. Uno debe ser cauteloso y realista. Existe la posibilidad real de que no se desarrolle ninguna carrera durante todo el a?o, hasta que la virulencia de la epidemia disminuya. Pero hay indicios positivos en Italia, Francia o Alemania. Y algunos pa¨ªses que se han visto menos afectados, como Austria y la Rep¨²blica Checa, se han mostrado abiertos a organizar eventos deportivos, aunque a puerta cerrada. Con suerte, todos podremos comenzar de nuevo".

Por ¨²ltimo, el dirigiente de Venecia apuesta por la continuidad de Cal Crutchlow un a?o m¨¢s, as¨ª como se?ala que Valentino Rossi deber¨ªa tener una estatua en cada circuito: "HRC nos brinda una informaci¨®n sobre los pilotos y apoya nuestro programa con una moto muy cercana a la oficial. La posible renovaci¨®n para 2021 pasa por ellos, pero creo que Cal continuar¨¢. Como Rossi y Dovizioso. Un piloto no querr¨¢ terminar nunca su carrera de esta manera. Lo que ha hecho Valentino es excepcional. Como piloto, deber¨ªa tener un monumento en todos los circuitos. Y luego como gerente puso el coraz¨®n y el dinero en VR46, ense?ando muchos secretos a pilotos como Morbidelli y Bagnaia, con quienes est¨¢ luchando hoy en d¨ªa. Se ha ridiculizado el trabajo que ha realizado todos estos a?os con los j¨®venes".